Yn romte- en auto-apparatuer wurket elektroanika faak by hege temperatueren, lykas fleantúchmotoren, automotoren, romtefarders op misjes tichtby de sinne, en hege temperatuerapparatuer yn satelliten. Brûk de gewoane Si- of GaAs-apparaten, om't se net by heul hege temperatueren wurkje, dus dizze apparaten moatte wurde pleatst yn in lege temperatueromjouwing, d'r binne twa metoaden: ien is om dizze apparaten fuort te pleatsen fan 'e hege temperatuer, en dan troch leads en Anschlüsse om se te ferbinen mei it te kontrolearjen apparaat; De oare is om dizze apparaten yn in kuolkast te pleatsen en se dan yn in omjouwing mei hege temperatueren te pleatsen. Fansels foegje beide metoaden ekstra apparatuer ta, ferheegje de kwaliteit fan it systeem, ferminderje de romte beskikber foar it systeem, en meitsje it systeem minder betrouber. Dizze problemen kinne wurde eliminearre troch direkt gebrûk fan apparaten dy't wurkje by hege temperatueren. SIC-apparaten kinne direkt wurde betsjinne by 3M - cail Y sûnder koeling by hege temperatuer.
SiC elektroanika en sensoren kinne wurde ynstallearre binnen en op it oerflak fan hite fleanmasine motoren en noch funksjonearje ûnder dizze ekstreme bestjoeringssysteem omstannichheden, sterk ferminderjen fan de totale systeem massa en ferbetterjen fan betrouberens. It SIC-basearre ferspraat kontrôlesysteem kin 90% fan 'e leads en ferbiningen eliminearje dy't brûkt wurde yn tradisjonele elektroanyske skyldkontrôlesystemen. Dit is wichtich om't lead- en ferbiningsproblemen ûnder de meast foarkommende problemen binne dy't tsjinkomme tidens downtime yn hjoeddeistige kommersjele fleantugen.
Neffens de beoardieling fan 'e USAF sil it gebrûk fan avansearre SiC-elektroanika yn' e F-16 de massa fan it fleantúch mei hûnderten kilogram ferminderje, prestaasjes en brânstofeffisjinsje ferbetterje, operasjonele betrouberens ferheegje, en ûnderhâldskosten en downtime signifikant ferminderje. Op deselde manier kinne SiC-elektroanika en sensoren de prestaasjes fan kommersjele jetliners ferbetterje, mei rapportearre ekstra ekonomyske winsten yn 'e miljoenen dollars per fleantúch.
Lykas sil it gebrûk fan SiC hege temperatuer elektroanyske sensoren en elektroanika yn automotive motors bettere ferbaarningsmonitoring en kontrôle ynskeakelje, wat resulteart yn skjinnere en effisjintere ferbaarning. Boppedat wurket it elektroanyske kontrôlesysteem fan 'e SiC-motor goed boppe 125 ° C, wat it oantal liedingen en ferbiningen yn' e motorromte ferminderet en de betrouberens op lange termyn fan it kontrôlesysteem foar auto's ferbettert.
De hjoeddeistige kommersjele satelliten fereaskje radiatoren om de waarmte opwekt troch de elektroanika fan it romteskip te dissipearjen, en skylden om de elektroanika fan it romteskip te beskermjen tsjin romtestrieling. It gebrûk fan SiC-elektroanika op romteskip kin it oantal leads en ferbiningen ferminderje, lykas de grutte en kwaliteit fan stralingsskilden, om't SiC-elektroanika net allinich by hege temperatueren kin wurkje, mar ek in sterke amplitude-strielingsresistinsje hawwe. As de kosten foar it lansearjen fan in satellyt yn ierdebaan wurde mjitten yn massa, kin de massareduksje mei SiC-elektroanika de ekonomy en konkurrinsjefermogen fan 'e satellytsektor ferbetterje.
Romtefarders mei hege temperatuerbestralingsbestindige SiC-apparaten kinne brûkt wurde om mear útdaagjende misjes om it sinnestelsel út te fieren. Yn 'e takomst, as minsken misjes útfiere om' e sinne en it oerflak fan 'e planeten yn it sinnestelsel, sille SiC elektroanyske apparaten mei poerbêste eigenskippen foar hege temperatuer en stralingsresistinsje in wichtige rol spylje foar romtefarders dy't tichtby de sinne wurkje, it gebrûk fan SiC elektroanyske apparaten kinne ferminderje de beskerming fan romteskip en waarmte dissipation apparatuer, Sa mear wittenskiplike ynstruminten kinne wurde ynstallearre yn elk auto.
Post tiid: Aug-23-2022