First Hydrogen, Kanadan Vancouverissa toimiva yritys, julkisti ensimmäisen päästöttömän matkailuautonsa 17. huhtikuuta, mikä on toinen esimerkki siitä, kuinka se tutkii vaihtoehtoisia polttoaineita eri malleille.Kuten näette, tässä matkailuautossa on tilavat makuutilat, ylimitoitettu etutuulilasi ja erinomainen maavara, samalla kun kuljettajan mukavuus ja kokemus ovat etusijalla.
Tämä julkaisu on kehitetty yhteistyössä EDAG:n, johtavan maailmanlaajuisen ajoneuvosuunnitteluyrityksen kanssa, ja se perustuu First Hydrogenin toisen sukupolven kevyeen hyötyajoneuvoon (LCVS), joka kehittää myös perävaunu- ja rahtimalleja, joissa on vinssi- ja hinausominaisuudet.
Ensimmäinen Hydrogen toisen sukupolven kevyt hyötyajoneuvo
Mallissa on vetypolttokennoja, jotka voivat tarjota enemmän kantamaa ja suuremman hyötykuorman kuin vastaavat perinteiset akkusähköajoneuvot, mikä tekee siitä houkuttelevamman matkailuautojen markkinoille. Matkailuautot kulkevat yleensä pitkiä matkoja ja ovat kaukana huoltoasemasta tai latausasemasta erämaassa, joten pitkästä matkasta tulee matkailuauton erittäin tärkeä suorituskyky. Vetypolttokennon (FCEV) tankkaus kestää vain muutaman minuutin, suunnilleen samaan aikaan kuin perinteisessä bensiini- tai dieselautossa, kun taas sähköajoneuvon lataaminen kestää useita tunteja, mikä vaikeuttaa matkailuauton elämän edellyttämää vapautta. Lisäksi asuntoauton kotisähkö, kuten jääkaapit, ilmastointilaitteet, uunit voidaan ratkaista myös vetypolttokennoilla. Puhtaat sähköajoneuvot vaativat enemmän tehoa, joten ne tarvitsevat enemmän akkuja ajoneuvon virtalähteeksi, mikä lisää ajoneuvon kokonaispainoa ja tyhjentää akun energiaa nopeammin, mutta vetypolttokennoissa tätä ongelmaa ei ole.
Matkailuautomarkkinat ovat ylläpitäneet merkittävää kasvuvauhtia muutaman viime vuoden ajan. Pohjois-Amerikan markkinoiden kapasiteetti on 56,29 miljardia dollaria vuonna 2022 ja ennusteen mukaan 107,6 miljardia dollaria vuoteen 2032 mennessä. Myös Euroopan markkinat kasvavat nopeasti: vuonna 2021 myytiin 260 000 uutta autoa. ja kysyntä jatkaa nousuaan vuosina 2022 ja 2023. Joten First Hydrogen sanoo olevansa varma teollisuudesta ja näkee vetyajoneuvojen mahdollisuuksia tukea kasvavia matkailuautomarkkinoita ja tehdä yhteistyötä teollisuuden kanssa nollapäästöjen saavuttamiseksi.
Postitusaika: 24.4.2023