Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Teslan akkututkimuskumppanin Jeff Dahnin laboratorio julkaisi äskettäin sähköajoneuvojen akuista artikkelin, jossa käsitellään yli 1,6 miljoonan kilometrin käyttöikää ja automaattisesti ajettavaa akkua. Taksilla (Robotaxilla) on tärkeä rooli. Vuonna 2020 Tesla julkaisee tämän uuden akkumoduulin.
Aiemmin Teslan toimitusjohtaja Elon Musk huomautti, että itseajavaa taksia ajettaessa näillä ajoneuvoilla on oltava kestävät ominaisuudet riittävän taloudellisen hyödyn saamiseksi. Mask sanoi, että suurin osa ajoneuvoista tässä vaiheessa suunnitellaan siten, että toiminnallisia tavoitteita on 1,6 miljoonaa kilometriä, mukaan lukien ajoneuvojen käyttöyksiköiden suunnittelu, testaus ja tarkastus, jotka kaikki palvelevat 1,6 miljoonan kilometrin tavoitetta, mutta itse asiassa suurin osa Sähköajoneuvojen akun kesto ei voi olla 1,6 miljoonaa kilometriä.
Aiemmin vuonna 2019 Musk huomautti, että yhtiön nykyisen Tesla Model 3:n, sen rungon ja vetojärjestelmän käyttöikä voi olla 1,6 miljoonaa kilometriä, mutta akkumoduulin käyttöikä on vain 480 000-800 000 km. välillä.
Teslan akkututkimusryhmä on testannut paljon uusia akkuja ja käyttänyt useita menetelmiä tarkistaakseen akun suorituskyvyn heikkenemisen syyn. On raportoitu, että uusi akku lisää Bitsran käyttämän akun kestävyyttä kahdesta kolmeen. Lisäksi jopa erittäin korkeassa 40 celsiusasteen lämpötilassa akku pystyy suorittamaan 4000 lataus- ja purkausjaksoa. Lisäksi, jos se on varustettu Teslan akun jäähdytysjärjestelmällä, uuden akun suorittamien lataus- ja purkausjaksojen määrä kasvaa yli 6 000-kertaiseksi. Siksi hyvä akkupaketti saavuttaa helposti 1,6 miljoonan kilometrin käyttöiän tulevaisuudessa.
Itseajavan taksin liikkeellelähdön jälkeen ajoneuvo kulkee koko tien ympäri, joten lähes 100 % lataus- ja purkujaksosta tulee normi. Tulevaisuudessa työmatkaliikenteestä, autonomisesta ajamisesta ja sähköautoista tulee valtavirtaa. Jos akun käyttöikä on 1,6 miljoonaa kilometriä, se pienentää käyttökustannuksiaan ja käyttöaika pitenee. Vähän aikaa sitten tiedotusvälineissä kerrottiin, että Tesla yritti rakentaa omaa akkutuotantolinjaansa, ja kun akkututkimustiimin uusi paperi julkaistiin, Tesla valmistaisi pian tämän akun, jolla on pitkä käyttöikä.
Postitusaika: 11.9.2019