Teslan sijoittajapäivä 2023 pidettiin Gigafactoryssa Texasissa. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk julkisti Teslan "Master Plan" -suunnitelman kolmannen luvun – kattavan siirtymän kestävään energiaan, jonka tavoitteena on saavuttaa 100 % kestävä energia vuoteen 2050 mennessä.
Suunnitelma 3 on jaettu viiteen keskeiseen osaan:
Täysi siirtyminen sähköajoneuvoihin;
Lämpöpumppujen käyttö kotitalouksilla, kaupallisilla ja teollisilla aloilla;
Korkean lämpötilan energian varastoinnin ja vihreän vetyenergian käyttö teollisuudessa;
Kestävä energia lentokoneille ja laivoille;
Sähköä olemassa olevaan verkkoon uusiutuvalla energialla.
Tapahtumassa sekä Tesla että Musk nyökkäsivät vedylle. Suunnitelmassa 3 ehdotetaan vetyenergiaa teollisuuden välttämättömäksi raaka-aineeksi. Musk ehdotti vedyn käyttöä korvaamaan kokonaan hiilen ja sanoi, että tietty määrä vetyä olisi tarpeen liittyvissä teollisissa prosesseissa, jotka vaativat vetyä ja voidaan tuottaa veden elektrolyysillä, mutta sanoi kuitenkin, että vetyä ei pitäisi käyttää autoissa.
Muskin mukaan kestävän puhtaan energian saavuttamiseen liittyy viisi työaluetta. Ensimmäinen on fossiilisen energian eliminointi, uusiutuvan energian käyttö, nykyisen sähköverkon muuttaminen, autojen sähköistäminen ja sitten lämpöpumppujen vaihtaminen ja lämmön siirtämisen, vetyenergian käytön miettiminen, ja lopuksi miettiä, kuinka sähköistää lentokoneita ja laivoja, ei vain autoja, saavuttaa täydellinen sähköistys.
Musk mainitsi myös, että meillä on paljon asioita, joita voimme tehdä juuri nyt, käyttämällä erilaisia tekniikoita saadaksemme vedyn korvaamaan suoraan hiilen, jotta teräksen tuotantoa voidaan parantaa, suoraan pelkistettyä rautaa voidaan käyttää teollisten prosessien parantamiseen ja lopuksi muita laitoksia sulattoja voidaan optimoida tehokkaamman vedyn vähentämisen saavuttamiseksi.
"Grand Plan" on Teslan tärkeä strategia. Aiemmin Tesla julkaisi "Grand Plan 1" ja "Grand Plan 2" elokuussa 2006 ja heinäkuussa 2016, jotka kattoivat pääasiassa sähköajoneuvot, autonomisen ajon, aurinkoenergian jne. Suurin osa yllä olevista strategisista suunnitelmista on toteutunut.
Plan 3 on sitoutunut kestävään energiatalouteen, jonka numeeriset tavoitteet sen saavuttamiseksi: 240 terawattituntia varastointia, 30 terawattia uusiutuvaa sähköä, 10 biljoonaa dollaria investointeja valmistukseen, puolet polttoainetaloudesta energiassa, alle 0,2 % maa-alasta, 10 % maailman bruttokansantuotteesta vuonna 2022, mikä voittaa kaikki resurssihaasteet.
Tesla on maailman suurin sähköajoneuvojen valmistaja, ja sen puhtaasti sähköautojen myynti on menestynyt hyvin. Sitä ennen Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on ollut vahvasti skeptinen vedyn ja vetypolttokennojen suhteen ja ilmaisi julkisesti näkemyksensä vedyn kehityksen "laskemisesta" useilla sosiaalisilla alustoilla.
Aiemmin Musk pilkkasi termiä "Fuel Cell" nimellä "Fool Cell" tapahtumassa sen jälkeen, kun Toyotan Mirai vetypolttokenno julkistettiin. Vetypolttoaine sopii raketteihin, mutta ei autoihin.
Vuonna 2021 Musk tuki Volkswagenin toimitusjohtajaa Herbert Diessiä, kun tämä puhalsi vetyä Twitterissä.
1. huhtikuuta 2022 Musk twiittasi, että Tesla siirtyisi sähköstä vetyyn vuonna 2024 ja lanseeraa vetypolttokennonsa Model H - itse asiassa Muskin aprillipäivän vitsi, joka taas pilkkaa vedyn kehitystä.
Financial Times -lehden haastattelussa 10. toukokuuta 2022 Musk sanoi: "Vedy on typerin idea käyttää energian varastointina", ja lisäsi: "Vety ei ole hyvä tapa varastoida energiaa."
Teslalla ei ole pitkään aikaan ollut suunnitelmia investoida vetypolttokennoajoneuvoihin. Maaliskuussa 2023 Tesla sisällytti vetyyn liittyvää sisältöä "Grand Plan 3" -suunnitelmaansa, joka keskittyy kestävän energiatalouden suunnitelman kehittämiseen, mikä paljasti, että Musk ja Tesla tunnustivat vedyn tärkeän roolin energian muuntamisessa ja tukivat vihreän vedyn kehitystä.
Tällä hetkellä globaalit vetypolttokennoajoneuvot, niitä tukeva infrastruktuuri ja koko teollisuusketju kehittyvät nopeasti. China Hydrogen Energy Alliancen alustavien tilastojen mukaan vuoden 2022 loppuun mennessä polttokennoajoneuvojen kokonaismäärä maailman suurimmissa maissa on noussut 67 315:een, ja kasvua edellisvuoteen on 36,3 %. Polttokennoautojen määrä on noussut vuoden 2015 826:sta 67 488:aan vuonna 2022. Viimeisen viiden vuoden aikana vuotuinen yhdistelmäkasvu on saavuttanut 52,97 %, mikä on vakaassa kasvutilassa. Vuonna 2022 polttokennoajoneuvojen myyntivolyymi suurimmissa maissa oli 17 921, mikä on 9,9 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.
Vastoin Muskin ajattelua, IEA kuvailee vetyä "monitoiminnalliseksi energian kantajaksi", jolla on laaja valikoima sovelluksia, mukaan lukien teollisuus- ja kuljetussovellukset. Vuonna 2019 IEA sanoi, että vety on yksi johtavista uusiutuvan energian varastointivaihtoehdoista, ja se lupasi olla edullisin vaihtoehto sähkön varastointiin päiviä, viikkoja tai jopa kuukausia. IEA lisäsi, että sekä vety- että vetypohjaiset polttoaineet voivat kuljettaa uusiutuvaa energiaa pitkiä matkoja.
Lisäksi julkiset tiedot osoittavat, että tähän mennessä kaikki maailman kymmenen suurinta autoyhtiötä, joilla on globaali markkinaosuus, ovat tulleet vetypolttokennoajoneuvojen markkinoille avaten vetypolttokennoliiketoiminnan layoutin. Tällä hetkellä, vaikka Tesla sanoo edelleen, että vetyä ei saa käyttää autoissa, maailman 10 myynnin suurinta autoyritystä ovat kaikki ottamassa käyttöön vetypolttokennoliiketoimintaa, mikä tarkoittaa, että vetyenergia on tunnustettu kuljetusalan kehittämisen tilaksi. .
Aiheeseen liittyvä: Mitä seurauksia on kaikista 10 eniten myytyistä autoista, joissa on vetykilparadat?
Kaiken kaikkiaan vety on yksi maailman johtavista autoyrityksistä, jotka valitsevat tulevaisuuden radan. Tällä hetkellä energiarakenteen uudistus ajaa globaalia vetyenergiateollisuusketjua laajempaan vaiheeseen. Tulevaisuudessa polttokennoteknologian jatkuvan kypsymisen ja teollistumisen, loppupään kysynnän nopean kasvun, yrityksen tuotannon ja markkinoinnin mittakaavan jatkuvan laajentumisen, tuotantoketjun alkupään toimitusketjun jatkuvan kypsyyden ja markkinatoimijoiden jatkuvan kilpailun myötä kustannukset ja polttokennojen hinnat laskevat nopeasti. Nykyään, kun kestävää kehitystä puolustetaan, vetyenergialla, puhtaalla energialla, on laajemmat markkinat. Uuden energian tuleva soveltaminen on väistämättä monitasoista, ja vetyenergiaajoneuvot kiihdyttävät edelleen kehitysvauhtia.
Teslan sijoittajapäivä 2023 pidettiin Gigafactoryssa Texasissa. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk julkisti Teslan "Master Plan" -suunnitelman kolmannen luvun – kattavan siirtymän kestävään energiaan, jonka tavoitteena on saavuttaa 100 % kestävä energia vuoteen 2050 mennessä.
Postitusaika: 13.3.2023