Fountain Fuel avasi viime viikolla Amersfoortiin Alankomaiden ensimmäisen "nollapäästöttömän energiaaseman", joka tarjoaa sekä vety- että sähköajoneuvojen hydraus-/latauspalvelun. Fountain Fuelin perustajat ja potentiaaliset asiakkaat pitävät molempia teknologioita välttämättöminä nollapäästöihin siirtymiselle.
"Vetypolttokennoautot eivät vastaa sähköautoja"
Amersfoortin itäreunassa, vain kivenheiton päässä A28- ja A1-teiltä, autoilijat voivat pian ladata sähköautonsa ja täyttää vetykäyttöiset raitiovaununsa Fountain Fuelin uudella "Zero Emission Energy -asemalla". Toukokuun 10. päivänä 2023 Alankomaiden infrastruktuuri- ja vesihuollon valtiosihteeri Vivianne Heijnen avasi virallisesti kompleksin, jossa uusi BMW iX5 vetypolttokennoajoneuvo tankkasi.
Se ei ole ensimmäinen huoltoasema Alankomaissa – niitä on jo 15 toiminnassa eri puolilla maata – mutta se on ensimmäinen integroitu energiaasema maailmassa, jossa on yhdistetty tankkaus- ja latausasemat.
Infrastruktuuri ensin
"On totta, että emme näe tällä hetkellä monia vetykäyttöisiä ajoneuvoja tiellä, mutta se on kana ja muna -ongelma", sanoi Stephan Bredewold, Fountain Fuelin perustaja. Voimme odottaa, kunnes vetykäyttöisiä autoja on laajalti saatavilla, mutta ihmiset ajavat vetykäyttöisiä autoja vasta sen jälkeen, kun vetykäyttöisiä autoja on rakennettu.
Vety vastaan sähkö?
Ympäristöjärjestö Natuur & Milieun raportissa vetyenergian lisäarvo jää hieman sähköajoneuvojen lisäarvosta. Syynä on se, että sähköautot itsessään ovat jo ennen kaikkea hyvä valinta, ja vetypolttokennoajoneuvot ovat paljon vähemmän tehokkaita kuin sähköautot ja vedyn tuotantokustannukset ovat paljon korkeammat kuin energia, joka syntyy, kun vetyä käytetään polttokennoissa. sähkön tuottamiseen. Sähköauto voi kulkea kolme kertaa kauemmin samalla latauksella kuin vetypolttokennoauto.
Tarvitset molemmat
Mutta nyt kaikki sanovat, että on aika lakata ajattelemasta kahta päästötöntä ajovaihtoehtoa kilpailijoina. "Kaikki resurssit tarvitaan", sanoo Sander Sommer, Allegon pääjohtaja. "Meidän ei pitäisi laittaa kaikkia munia yhteen koriin." Allego Company sisältää suuren määrän sähköajoneuvojen latausliiketoimintaa.
BMW Groupin vetyteknologian ohjelmapäällikkö Jurgen Guldner on samaa mieltä: ”Sähköajoneuvotekniikka on hienoa, mutta entä jos sinulla ei ole latauspaikkoja kotisi lähellä? Entä jos sinulla ei yksinkertaisesti ole aikaa ladata sähköautoasi yhä uudelleen ja uudelleen? Entä jos asut kylmässä ilmastossa, jossa sähköautoissa on usein ongelmia? Tai entä hollantilaisena, jos haluat ripustaa jotain autosi takaosaan?
Mutta ennen kaikkea Energiewenden tavoitteena on saavuttaa täydellinen sähköistys lähitulevaisuudessa, mikä tarkoittaa valtavaa kilpailua verkkotilasta. Frank Versteege, johtaja Louwman Groepista, joka on Toyotan, Lexuksen ja Suzukin maahantuoja, sanoo, että jos sähköistäisimme 100 linja-autoa, voisimme vähentää verkkoon kytkettyjen kotitalouksien määrää 1 500:lla.
Infrastruktuuri- ja vesihuollon valtiosihteeri, Alankomaat
Vivianne Heijnen hydraa BMW iX5 -vetypolttokennoajoneuvon avajaisissa
Lisäkorvaus
Valtiosihteeri Heijnen toi myös hyviä uutisia avajaisissa sanomalla, että Hollanti on vapauttanut uudessa ilmastopaketissa 178 miljoonaa euroa vetyenergiaa maantie- ja sisävesiliikenteeseen, mikä on paljon enemmän kuin asetettu 22 miljoonaa dollaria.
tulevaisuutta
Sillä välin Fountain Fuel etenee, ja tänä vuonna on kaksi muuta asemaa Nijmegenissä ja Rotterdamissa Amersfoordin ensimmäisen päästöttömän aseman jälkeen. Fountain Fuel toivoo voivansa laajentaa integroitujen nollapäästöisten energianäytösten lukumäärän 11:een vuoteen 2025 mennessä ja 50:een vuoteen 2030 mennessä, valmiina vetypolttokennoajoneuvojen laajaan käyttöön.
Postitusaika: 19.5.2023