First Hydrogen، یک شرکت مستقر در ونکوور، کانادا، اولین RV بدون آلایندگی خود را در 17 آوریل رونمایی کرد، نمونه دیگری از چگونگی بررسی سوخت های جایگزین برای مدل های مختلف.همانطور که می بینید، این RV با فضاهای خواب جادار، جلوپنجره بزرگ و فاصله بسیار عالی از سطح زمین طراحی شده است و در عین حال راحتی و تجربه راننده را در اولویت قرار می دهد.
این پرتاب که با همکاری EDAG، یک شرکت پیشرو در طراحی خودرو در جهان توسعه یافته است، بر اساس نسل دوم خودروی تجاری سبک First Hydrogen (LCVS) ساخته شده است، که همچنین در حال توسعه مدلهای تریلر و بار با قابلیتهای وینچ و بکسل است.
اولین وسیله نقلیه تجاری سبک هیدروژن نسل دوم
این مدل از پیلهای سوختی هیدروژنی نیرو میگیرد که میتواند برد بیشتر و محموله بزرگتری را نسبت به خودروهای برقی باتریهای معمولی ارائه دهد و آن را برای بازار RV جذابتر میکند. Rv معمولاً مسافت طولانی را طی می کند و از پمپ بنزین یا ایستگاه شارژ در طبیعت دور است، بنابراین برد طولانی به یک عملکرد بسیار مهم RV تبدیل می شود. سوختگیری پیل سوختی هیدروژنی (FCEV) تنها چند دقیقه طول میکشد، تقریباً همزمان با یک خودروی معمولی بنزینی یا دیزلی، در حالی که شارژ مجدد یک وسیله نقلیه الکتریکی چندین ساعت طول میکشد و آزادی مورد نیاز برای زندگی RV را مختل میکند. علاوه بر این، برق خانگی در RV، مانند یخچال، تهویه مطبوع، اجاق گاز نیز می تواند توسط سلول های سوختی هیدروژنی حل شود. خودروهای الکتریکی خالص به قدرت بیشتری نیاز دارند، بنابراین برای تامین انرژی خودرو به باتری های بیشتری نیاز دارند که وزن کلی خودرو را افزایش می دهد و انرژی باتری را سریعتر تخلیه می کند، اما سلول های سوختی هیدروژنی این مشکل را ندارند.
بازار RV در چند سال گذشته شتاب رشد قابل توجهی داشته است، به طوری که ظرفیت بازار آمریکای شمالی در سال 2022 به 56.29 میلیارد دلار رسید و پیش بینی می شود تا سال 2032 به 107.6 میلیارد دلار برسد. بازار اروپا نیز با فروش 260000 خودروی جدید در سال 2021 به سرعت در حال رشد است. و تقاضا در سال 2022 و 2023 به اوج خود ادامه می دهد. بنابراین First Hydrogen می گوید در مورد این صنعت مطمئن است و فرصت هایی را برای خودروهای هیدروژنی برای حمایت از بازار رو به رشد موتورخانه ها و همکاری با صنعت برای دستیابی به آلایندگی صفر می بیند.
زمان ارسال: آوریل-24-2023