خودروهای جدید انرژی مجهز به موتورهای سوختی نیستند، بنابراین چگونه میتوانند در هنگام ترمزگیری به ترمز با کمک خلاء دست یابند؟ وسایل نقلیه جدید انرژی عمدتاً از طریق دو روش به کمک ترمز دست می یابند:
اولین روش استفاده از سیستم ترمز تقویت کننده خلاء الکتریکی است. این سیستم از یک پمپ خلاء الکتریکی برای تولید یک منبع خلاء برای کمک به ترمز استفاده می کند. این روش نه تنها در خودروهای انرژی نو به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، بلکه در خودروهای برقی هیبریدی و سنتی نیز کاربرد دارد.
نمودار ترمز با کمک خلاء خودرو
روش دوم، سیستم ترمز الکترونیکی با کمک قدرت است. این سیستم مستقیماً پمپ ترمز را از طریق کارکرد موتور بدون نیاز به کمک خلاء به حرکت در می آورد. اگرچه این نوع روش کمکی ترمز در حال حاضر کمتر مورد استفاده قرار می گیرد و این فناوری هنوز به بلوغ نرسیده است، می تواند به طور موثری از خطر ایمنی ناشی از از کار افتادن سیستم ترمز با کمک خلاء پس از خاموش شدن موتور جلوگیری کند. این بدون شک راه را برای توسعه فناوری آینده نشان می دهد و همچنین مناسب ترین سیستم کمکی ترمز برای خودروهای انرژی جدید است.
در خودروهای انرژی جدید، سیستم تقویت خلاء الکتریکی روش اصلی تقویت ترمز است. عمدتاً از یک پمپ خلاء، یک مخزن خلاء، یک کنترلر پمپ خلاء (که بعداً در کنترل کننده خودرو VCU ادغام شد) و همان تقویت کننده خلاء و منبع تغذیه 12 ولت مانند وسایل نقلیه سنتی تشکیل شده است.
【1】پمپ وکیوم برقی
پمپ خلاء دستگاه یا تجهیزاتی است که هوا را از یک ظرف با روش های مکانیکی، فیزیکی یا شیمیایی برای ایجاد خلاء استخراج می کند. به عبارت ساده، دستگاهی است که برای بهبود، تولید و حفظ خلاء در یک فضای بسته استفاده می شود. در خودروها معمولاً برای دستیابی به این عملکرد از یک پمپ خلاء الکتریکی همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است استفاده می شود.
پمپ وکیوم برق VET Energy
【2】 مخزن خلاء
همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است از مخزن خلاء برای ذخیره خلاء، حس کردن درجه خلاء از طریق سنسور فشار خلاء و ارسال سیگنال به کنترل کننده پمپ خلاء استفاده می شود.
مخزن وکیوم
【3】 کنترل کننده پمپ خلاء
کنترل کننده پمپ خلاء جزء اصلی سیستم خلاء الکتریکی است. کنترلر پمپ وکیوم عملکرد پمپ خلاء را با توجه به سیگنال ارسالی سنسور فشار خلاء مخزن وکیوم مطابق شکل زیر کنترل می کند.
کنترلر پمپ خلاء
هنگامی که راننده ماشین را روشن می کند، برق وسیله نقلیه روشن می شود و کنترل کننده شروع به بررسی خودکار سیستم می کند. اگر درجه خلاء در مخزن خلاء کمتر از مقدار تنظیم شده تشخیص داده شود، سنسور فشار خلاء در مخزن خلاء سیگنال ولتاژ مربوطه را به کنترل کننده ارسال می کند. سپس، کنترل کننده پمپ خلاء الکتریکی را کنترل می کند تا شروع به کار کند تا درجه خلاء در مخزن افزایش یابد. هنگامی که درجه خلاء در مخزن به مقدار تنظیم شده رسید، سنسور مجدداً سیگنالی را به کنترل کننده ارسال می کند و کنترل کننده پمپ خلاء را کنترل می کند تا کار را متوقف کند. اگر درجه خلاء در مخزن به دلیل عملکرد ترمز از مقدار تنظیم شده پایین بیاید، پمپ خلاء الکتریکی دوباره شروع به کار کرده و در یک چرخه کار می کند تا از عملکرد طبیعی سیستم تقویت کننده ترمز اطمینان حاصل کند.
زمان ارسال: دسامبر-18-2024