H2FLY مستقر در آلمان در 28 آوریل اعلام کرد که با موفقیت سیستم ذخیره سازی هیدروژن مایع خود را با سیستم سلول سوختی در هواپیمای HY4 خود ترکیب کرده است.
به عنوان بخشی از پروژه HEAVEN، که بر طراحی، توسعه و ادغام سلول‌های سوختی و سیستم‌های قدرت برودتی برای هواپیماهای تجاری تمرکز دارد، این آزمایش با همکاری شریک پروژه Air Liquefaction در مرکز فناوری‌های پردیس گرنوبل در ساسناژ، فرانسه انجام شد.
ترکیب سیستم ذخیره سازی هیدروژن مایع باسیستم پیل سوختیبلوک فنی "نهایی" در توسعه سیستم برق هیدروژنی هواپیمای HY4 است که به شرکت اجازه می دهد فناوری خود را به هواپیماهای 40 نفره گسترش دهد.
H2FLY گفت که این آزمایش آن را به اولین شرکتی تبدیل کرد که با موفقیت آزمایش های جفت شده زمینی مخزن هیدروژن مایع یکپارچه هواپیما را انجام داد.سیستم پیل سوختی، نشان می دهد که طراحی آن با الزامات آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) برای هواپیماهای CS-23 و CS-25 مطابقت دارد.
پروفسور دکتر جوزف کالو، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل شرکت H2FLY، گفت: «با موفقیت در آزمایش کوپلینگ زمینی، ما آموختیم که می‌توان فناوری خود را به هواپیماهای 40 صندلی گسترش داد. ما خوشحالیم که این پیشرفت مهم را در ادامه تلاش‌های خود برای دستیابی به پروازهای متوسط و طولانی مدت پایدار انجام داده‌ایم.»
H2FLY ذخیره سازی هیدروژن مایع را به صورت جفت شده امکان پذیر می کندسیستم های پیل سوختی
همین چند هفته پیش، این شرکت اعلام کرد که اولین آزمایش پر کردن مخزن هیدروژن مایع خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
H2FLY امیدوار است تانک های هیدروژن مایع برد یک هواپیما را دو برابر کنند.
زمان ارسال: مه-04-2023