Erregai-pilak bana daitezkeprotoi trukerako mintzaerregai-pilak (PEMFC) eta metanol-erregai-pilak zuzentzea elektrolito-propietateen eta erabilitako erregaiaren arabera
(DMFC), azido fosforikoko erregai-pilak (PAFC), karbonato urtutako erregai-pilak (MCFC), oxido solidoko erregai-pilak (SOFC), erregai-pilak alkalinoak (AFC), etab. Esate baterako, protoi-trukerako mintzaren erregai-pilak (PEMFC) oinarritzen dira batez ere. onprotoi trukerako mintzatransferitzeko protoi ertainak, erregai-pilak alkalinoak (AFC) ur-oinarritutako elektrolito alkalinoak erabiltzen dituzte, hala nola potasio hidroxidoaren soluzioa protoi-transferentziarako medio gisa, etab. Gainera, lan-tenperaturaren arabera, erregai-pilak tenperatura altuko erregai-piletan eta tenperatura baxuan bana daitezke. erregai-pilak, lehenak, batez ere, oxido solidoko erregai-pilak (SOFC) eta karbonato urtutako erregai-pilak (MCFC) barne hartzen ditu, bigarrenak protoi-truke-mintzen erregai-pilak (PEMFC), zuzenak. metanolaren erregai-pilak (DMFC), erregai-pilak alkalinoak (AFC), azido fosforikoaren erregai-pilak (PAFC), etab.
Protoiak trukatzeko mintzaErregai-pilek (PEMFC) uretan oinarritutako polimero azidoen mintz erabiltzen dituzte elektrolito gisa. PEMFC zelulek hidrogeno gas puruaren azpian funtzionatu behar dute, funtzionamendu-tenperatura baxuengatik (100 º C-tik behera) eta metal nobleen elektrodoen erabileragatik (platinozko elektrodoak). Beste erregai-pilekin alderatuta, PEMFCek funtzionamendu-tenperatura baxua, abiarazte-abiadura azkarra, potentzia-dentsitate handia, elektrolito ez-korrosiboa eta bizitza luzea ditu abantailak. Horrela, gaur egun erregai-pilen ibilgailuetan aplikatzen den teknologia nagusi bihurtu da, baina partzialki gailu eramangarri eta geldikoetan ere aplikatu da. E4 Tech-en arabera, PEMFC erregai-pilen bidalketak 2019an 44.100 unitate izatera iritsiko direla espero da, kuota globalaren % 62; Instalatutako potentzia estimatua 934,2 MW-ra iristen da, eta proportzioaren % 83 da.
Erregai-pilek erreakzio elektrokimikoak erabiltzen dituzte anodoko erregaitik (hidrogenoa) eta katodoko oxidatzailea (oxigenoa) energia kimikoa elektrizitate bihurtzeko ibilgailu osoa gidatzeko. Zehazki, erregai-pilen oinarrizko osagaiak motor-sistema, hornidura osagarria eta motorra daude; Horien artean, motorraren sistemak erreaktore elektrikoa, ibilgailuen hidrogenoa biltegiratzeko sistema, hozte sistema eta DCDC tentsio bihurgailuz osatutako motorra biltzen du nagusiki. Erreaktorea osagai kritikoena da. Hidrogenoak eta oxigenoak erreakzionatzen dituen lekua da. Elkarrekin pilatutako hainbat zelula bakarrez osatuta dago, eta material nagusien artean plaka bipolarra, mintz-elektrodoa, amaierako plaka eta abar daude.
Argitalpenaren ordua: 2022-abuztuaren 23a