Estaltzen diren enpresa nagusiak Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. eta beste eragile batzuk dira.
Pune, 2020ko apirilaren 23a (GLOBE NEWSWIRE) - Automobilgintzako EVP (Huts-ponpa elektrikoa) merkatuaren tamaina 2026rako 2.400 milioi dolarra iritsiko dela aurreikusten da, mundu osoan ibilgailu eraginkorragoak izateko eskaera gero eta handiagoa dela eta. Automozio-ponpa elektrikoek ibilgailuaren gidariari potentzia gehiago ematen laguntzen diote, huts-sentsoreek sortutako balazta indartzeko deposituaren espazioaren aldaketa kontrolatuz. EVPen ezarpena gora egiten ari da hainbat gobernuk gidatzeko segurtasunari buruz ezarritako segurtasun-arauengatik. Fortune Business Insights-ek duela gutxi argitaratutako txostenaren arabera, "Automotive EVP (Hutsu-ponpa elektrikoa) merkatuaren tamaina, kuota eta industriaren analisia, ibilgailu elektriko motaren arabera (BEV, HEV, PHEV), ibilgailu motaren arabera (bidaiarien autoak, LCV, HCV). ) eta Eskualdeko Aurreikuspenak, 2019-2026", merkatuaren balioa 1.110 milioi USDkoa izan zen. 2018. 2019 eta 2026 artean %10,2ko CAGRan igoko da.
COVID-19aren sorrerak mundua geldiarazi du. Ulertzen dugu osasun krisi honek aurrekaririk gabeko eragina ekarri duela sektore guztietako enpresetan. Hala ere, hau ere pasatuko da. Gobernuen eta hainbat enpresen laguntza areagotzeak gaixotasun oso kutsakor honen aurkako borrokan lagun dezake. Industria batzuk borrokan ari dira eta beste batzuk aurrera egiten ari dira. Orokorrean, ia sektore guztietan pandemiak eragina izango duela aurreikusten da.
Etengabeko ahaleginak egiten ari gara zure enpresari eusten eta hazten laguntzeko COVID-19 pandemietan. Gure esperientzia eta espezializazioan oinarrituta, koronavirusaren agerraldiaren inpaktuaren analisia eskainiko dizugu industrietan, etorkizunerako prestatzen laguntzeko.
COVID-19ren epe laburreko eta epe luzerako eragina lortzeko Automozioko EVP (Huts Ponpa Elektrikoa) Merkatuan: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump- merkatua-102057
Ibilgailu elektrikoen ospea eta harrera mundu osoan hazi izana automobilgintzako EVP merkatuaren hazkuntza eragile garrantzitsu bat da. Honetaz gain, balazta sustatzaileentzako motorrekiko hutsunea sortzeak merkatuaren hazkundea areagotzea espero da. Gainera, huts-ponpa hauek motorren eraginkortasuna areagotzeko gai dira balaztatze desegokiak saihestuz, karbono-igorpen maila murriztuz eta erregaia kontserbatuz, merkatua sustatuz. Gainera, mundu mailan mugikortasun zerbitzuen eskaera gero eta handiagoak merkatuari bultzada emango diola espero da datozen urteetan.
Arakatu ikerketaren ikuspegi honen laburpena TOC zehatzarekin: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Lehiakortasuna: Jokalariek I+G-n inbertitzen dute huts-ponpa elektriko aurreratuak eraginkortasunez eta garatzeko.
Jokalari gutxi batzuek automobilgintzako huts-ponpa elektrikoaren merkatuan jarduten dute. Saltzaile hauek balazta koherente eta leunari eta errendimendu fidagarri orokorrari buruzko kontsumitzaileen eskaera gero eta handiagoa asetzea dute helburu. Horrela, jokalariek UP5.0, UP32, UP30 ETA UP28 bezalako EVP mota ezberdinen ikerketan eta garapenean inbertitzen ari dira, errendimendu hobeak itxaroten dutenak. Ekimen horiek jokalariei merkatuan indarra hartzen lagunduko diete eta datozen urteetan automobilen hutsune ponpa elektrikoen merkatuan diru-sarrera handiak lortzen lagunduko diete.
Eskualdeko segmentazioa: Asia Pazifikoa merkatuan nagusitzea ibilgailu elektrikoen harrera gero eta handiagoa dela eta
Geografikoki, automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatu globala Europan, Ipar Amerikan, Asia Pazifikoan eta Munduko gainerako eskualdeetan hedatuta dago. Eskualde horietako bakoitza nazioen arabera sailkatzen da. Horien artean, Asia Pazifikoa merkatuan nagusitzen ari da eskualdeko automobilen ekoizpen eta salmenta kopuru esanguratsuenarekin. Horrek, Japonian eta Txinan bezalako nazioetan ibilgailu elektrikoak gero eta gehiago hartzearekin batera. Honetaz gain, jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileak (OEM) ekoizpen-bolumena biderkatzeko eta garapen teknologikoko aurrerapen teknologiko azkarrak sartzen ari dira garapen-bidean dauden herrialdeetako industrietan, hala nola Txina eta India.
Europa bigarren handiena izango da eta hazkunde nabarmena izango du isurpen-mailak kontrolatzeko araudi zorrotzak eta ibilgailu elektrikoen adopzioak eskualde honetan gora egin duelako.
Bestalde, Ipar Amerikak automobilgintzako huts-ponpa elektrikoen merkatu kuota garrantzitsua izango du automobilen fabrikazio-enpresa ezagunen presentzia dela eta, eta horietan erregai eraginkorrak diren neurriak ezartzeko beharra gero eta handiagoa delako, batez ere bilketa-kamioientzat.
Erosketa azkarra - Huts-ponpa elektrikoen merkatuaren ikerketaren txostena: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
Lortu zure pertsonalizatutako ikerketa-txostena: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
2018ko maiatza - Hella GmbH & Co. kGaA-k balazta-sistemarako huts-ponpa elektrikoa garatu zuen diesel, turbo, gasolina, elektriko, hibrido, superkargatutako motorretarako eta energia elektriko osoko trenetarako eraginkortasun handiko motorretarako.
ADAS merkatuaren tamaina, partekatzea eta industriaren analisia, sistema motaren arabera (gurutzaldi-kontrol egokitzailea, puntu itsuaren detekzioa, aparkalekuaren laguntza, erreitik irtetearen abisu sistema, larrialdi-balazta autonomoa, buruko pantaila, faro adimendunak), osagai motaren arabera (LiDAR, radarra, Kamera, sentsoreak), ibilgailu motaren arabera (bidaiarien autoa, ibilgailu komertzial arina) eta eskualdeko aurreikuspenen arabera, 2019-2026
Automobilgintzako ur ponpa elektrikoen merkatuaren tamaina, partaidetza eta industriaren analisia, ponpa motaren arabera (12 V, 24 V), ibilgailu motaren arabera (bidaiarien autoa, merkataritza ibilgailua, ibilgailu elektrikoa) eta eskualdeko iragarpena, 2019-2026
Automozio ECU merkatuaren tamaina, partaidetza eta industriaren analisia, aplikazioaren arabera (motorra, balazta-sistemak, gorputz-elektronika, ADAS, infotainmenta), ibilgailuaren arabera (bidaiariak, LCV, HCV, ibilgailu elektrikoa) eta eskualdeko aurreikuspenak, 2019-2025
Garraio Sistema Adimendunen Merkatuaren Tamaina, Partaidetza eta Industria Azterketa, Motaren arabera (Trafiko Kudeaketa Sistema Aurreratua, Bidaiarien Informazio Sistema Aurreratua, Garraio Publiko Sistema Aurreratua, Garraio Prezioen Sistema Aurreratua eta Beste batzuk) eta eskualdeko iragarpena 2019-2026 arte.
E-Bike merkatuaren tamaina, kuota eta industriaren analisia, propultsio motaren arabera (pedalaren laguntza, throttle), bateria motaren arabera (berun azidoa, litio-ioi, nikle metal hidruroa eta beste batzuk) eta eskualdeko iragarpenak, 2019-2026
Fortune Business Insights™-k enpresa-analisi adituak eta datu zehatzak eskaintzen ditu, tamaina guztietako erakundeei garaiz erabakiak hartzen laguntzen. Gure bezeroei irtenbide berritzaileak egokitzen dizkiegu, euren negozioen inguruko erronkei aurre egiten lagunduz. Gure helburua gure bezeroei merkatuaren adimen osoz ahalduntzea da, lanean ari diren merkatuaren ikuspegi zehatza emanez.
Gure txostenek ikuspegi ukigarrien eta analisi kualitatiboen nahasketa paregabea dute enpresei hazkunde iraunkorra lortzen laguntzeko. Esperientziadun analista eta aholkularien taldeak sektoreko ikerketa-tresnak eta teknikak erabiltzen ditu merkatu-azterketa integralak biltzeko, datu garrantzitsuekin tartekatuta.
Fortune Business Insights™-n, gure bezeroentzako hazkunde-aukera errentagarrienak nabarmentzea dugu helburu. Hortaz, gomendioak eskaintzen ditugu, aldaketa teknologiko eta merkatuarekin lotutako aldaketak errazteko. Gure aholkularitza-zerbitzuak erakundeei ezkutuko aukerak identifikatzen eta nagusi diren lehiakortasun-erronkak ulertzen laguntzeko diseinatuta daude.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
Irakurri Prentsa Oharra: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {marjin-behean: 10.0px !garrantzitsua;} .gnwtablebottommargin {marjina-behean: 10.0px !garrantzitsua;} .gnwcellpaddingleft0 {ezkerreko betegarria: 0.0px !garrantzitsua;} .gnwverticalaligntop {garrantzitsua; lerrokatuta: goian ! } .gnwtextaligncenter {text-align: center !garrantzitsua;} .gnwcellparagraphmargin {marjina-beheko: 0px !garrantzitsua; margin-top: 0px !garrantzitsua;} .gnwverticalalignbottom {lerrokatu bertikala: behean !garrantzitsua;} .gnwwhitespacenowrap {zuria: nowrap !important;} .gnwtextalignright {text-align: right !important;} .gnwcellpaddingright0 {betegarria- eskuinera: 0.0px !garrantzitsua;} .gnwunderlinestyle {testu-dekorazioa: azpimarratu !garrantzitsua;} .gnwtextalignleft {text-align: left !important;} .gnw_ol {posizioa: erlatiboa !garrantzitsua; ezkerrean: 10px !garrantzitsua;} .gnw_ul {posizioa: erlatiboa !garrantzitsua; ezkerrean: 10px !important;} .gnw_table_border_collapse td {letra-tamaina: 12px !important; line-height: 1.25em !garrantzitsua;} .gnw_border_top_solid {bord-top: solid beltz 1px !important;} .gnw_border_right_solid {border-right: solid black 1px !important;} .gnw_border_bottom_solid {border-bottom: solid black 1px !important ;} .gnw_border_left_solid {ertza-ezkerreko: beltz trinkoa 1px !garrantzitsua;} .gnw_border_top_double {border-top: beltz bikoitza 3px !important;} .gnw_border_right_double {border-right: beltz bikoitza 3px !important;} .gnw_border_bottom_double {ertza-beheko bikoitza: beltz bikoitza 3px !important;} !garrantzitsua;} .gnw_border_left_double {ertza-ezkerrekoa: beltz bikoitza 3px !important;} .gnw_table_border_collapse {border-collapse: tolestu !important;} .gnw_align_left {text-align: left !important;} .gnw_align_center {text-align: center !important;} .gnw_align_right {text-align: right !important;} .gnw_align_justify {text-align: justifikatu !garrantzitsua;} .gnw_vertical_align_top {vertical-align: goi !important;} .gnw_vertical_align_middle {vertical-align: erdi !important;} .gnw_vertical_align_bottom {vertical-align: behean !important;} .gnw_padding_left_none {0 padding-left: garrantzitsua;} .gnw_padding_right_none {padding-right: 0 !important;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {padding-left: 0 !important;padding-right: 3px !important;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {padding-left: 3px-right important; : 0 !garrantzitsua;} .gnw_heading {letra-tipoa: 16px Arial; text-align: center !important;} .gnw_subhead {letra-tipoa: 12px Arial; text-align: center !important;} .gnw_colhead {letra-tipoa: 12px Arial; text-align: center !important;} .gnw_colhead_uline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatzea: zentro !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_colhead_dline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatzea: zentro !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_label {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; text-align: left !important;} .gnw_label_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_label_uline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_uline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_uline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_uline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} .gnw_label_uline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} .gnw_label_dline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_dline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 15.0px;} .gnw_label_dline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_dline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} .gnw_label_dline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} .gnw_label_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_label_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_label_i10 {tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 10.0px;} .gnw_label_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 15.0px;} .gnw_label_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 20.0px;} .gnw_label_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} .gnw_label_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} .gnw_num {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriunea: nowrap !important;} .gnw_num_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_num_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_num_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_num_dlinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; border-top: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_data {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; zuriunea: nowrap !important;} .gnw_data_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} .gnw_data_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} .gnw_news_media_box {margin-top: 15px !garrantzitsua; marjina-ezkerrekoa: 6px !garrantzitsua; marjina-behea: 6px !garrantzitsua; marjina-eskuinekoa: 6px !garrantzitsua; ertz-zabalera: 1px !garrantzitsua; ertz-kolorea: #A9A9A9 !garrantzitsua; ertz-estiloa: solidoa !garrantzitsua;} .gnw_media_caption {letra-tamaina: 8pt !garrantzitsua; letra-tipo-familia: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !garrantzitsua;} .gnw_media_bgcolor {background-color: transparent !important;} .gnw_table {border-collapse: separate !important; muga-tartea: 6px !garrantzitsua;} .gnw_videotitle {letra-tipoa: bold 12px Arial !garrantzitsua; kolorea: #1d5296 !garrantzitsua;} td.gnw_heading {letra-tipoa: 16px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_subhead {letra-tipoa: 12px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_colhead {letra-tipoa: 12px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_colhead_uline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatzea: zentro !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_colhead_dline {letra-tipoa: 12px Arial; testu-lerrokatzea: zentro !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_label {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !important;} td.gnw_label_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2,5pt; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_label_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 15.0px;} td.gnw_label_i20 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 20.0px;} td.gnw_label_i25 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 25.0px;} td.gnw_label_i30 {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; betegarria-ezkerrera: 30.0px;} td.gnw_num {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriunea: nowrap !important;} td.gnw_num_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_num_ulinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_num_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_num_dlinetop {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: eskuinera !garrantzitsua; zuriune: nowrap !garrantzitsua; border-top: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_data {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; zuriunea: nowrap !important;} td.gnw_data_uline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz trinkoa 1.0pt;} td.gnw_data_dline {letra-tipoa: 12px Arial; lerrokatu bertikal: behean !garrantzitsua; testu-lerrokatzea: ezkerrera !garrantzitsua; ertza-behea: beltz bikoitza 2.5pt;} td.gnw_media_caption {letra-tamaina: 8pt !garrantzitsua; letra-tipo-familia: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} td.gnw_videotitle {font: bold 12px Arial !important; kolorea: #1d5296 !garrantzitsua;} ;}
Argitalpenaren ordua: 2020-04-24