Karbono / Karbono Konposatuen aplikazio eremuak

Karbono/karbono konposatuak karbono-oinarritutako konposatuak dira indartutakarbono-zuntza or grafito-zuntza. Beren karbono-egitura osoak zuntz indartutako materialen propietate mekaniko bikainak eta egitura-diseinagarritasun malgua mantentzen ez ezik, karbono-materialen abantaila ugari ere baditu, hala nola, dentsitate baxua, hedapen termiko koefiziente baxua, eroankortasun termiko handia, bero-shock erresistentzia bikaina, ablazioaren erresistentzia. eta marruskadura erresistentzia, bereziki garrantzitsua da materialaren propietate mekanikoak handitzea tenperatura igotzean, eta horrek egiturazko material aproposa bihurtzen du aeroespazialean, automobilgintzan, medikuntza eta beste arlo batzuk.

Karbono/karbono konposatuak oso erabiliak dira babes termiko aeroespazialeko materialetan eta aeromotorren egiturazko osagai termikoetan. Karbono/karbono konpositeen industrializazioaren ordezkaririk arrakastatsuena karbonoz egindako balazta-diskoa da.karbono konposatuak.

Arlo zibilean, karbono/karbono konposatuak helduagoak dira, eremu termikorako material gisa erabiltzen direnaksilizio monokristalino labea, silizio polikristalinoa lingote-labea eta hidrogenazio-labea alorreaneguzki-energia.

Biomedikuntza arloan, karbono/karbono konpositeek aplikaziorako aukera zabalak dituzte antzekoak direla etamodulu elastikoaeta biobateragarritasuna hezur artifizialarekin.

Industria-eremuan, karbono/karbono konposatuak diesel motorraren pistoi eta biela gisa erabil daitezke. Karbono/karbono konposatu diesel motor piezen zerbitzu tenperatura 300 ℃-tik 1100 ℃-ra igo daiteke. Aldi berean, bere dentsitatea baxua da, energia-galera murriztuz, eta bero-motorren eraginkortasuna %48ra irits daiteke; C / C konpositeen hedapen termikoaren koefiziente baxua dela eta,zigilatzeko eraztunas eta beste material batzuk ezin dira erabili tenperatura eraginkorrean, eta horrek osagaiaren egitura errazten du.