Hiljuti käivitasid Yadi ja ajaleht People's Daily väljaande "Kes on hiinlane?" avaliku heaolu mikrovideo, Yadi grafeeni tehnilise inseneri esiletõus. Enam kui kolm aastat kestnud katsetuste käigus arendas kogu Yadi uurimis- ja arendusmeeskond edukalt Yadi grafeenakut ja viis läbi läbimurde elektrisõidukite tööstuses. Yadi grafeenpatarei said rahvahoolduse mikrovideo käivitamisega heakskiidu ka People's Daily ja Kommunistliku Noorsooliidu keskkomitee.
Yadi on grafeenakusid arendanud alates 2016. aasta juulist. 2019. aasta mais alustas Yadi grafeen-plii-happeaku masstootmist ja see sai ametliku nime: Yadi Graphene Battery. Sama aasta juunis lasti ametlikult välja Yadi Graphene Battery. Seekord ei saa tööstuse innovatsiooni edendamiseks tähelepanuta jätta Yadi grafeeniakut kui grafeeniaku esimest turuletoomist elektrisõidukite tööstuses.
Yadi grafeenaku kasutab grafeenikomposiit ülijuhtivat pasta, mis suudab toetada enam kui 1000 laadimis- ja tühjenemistsüklit, mis on rohkem kui 3 korda suurem kui tavalistel akudel. Samal ajal toetab aku suure vooluga kiirlaadimisfunktsiooni ja teeb koostööd professionaalse kiirlaadijaga. Selle all on võimalik saavutada 1 tunniga kuni 80% laadimise efekt ja 50 kilomeetri vastupidavus. Lisaks on yadieen-grafeenakul ka spetsiaalne nanoseguga täiustatud ABS-materjalist akuümbris, millel on kõrge temperatuuritaluvus, stabiilne jõudlus jne. Jõudluse eelised, kaitske akut -20 ° C -55 ° C eest, võib jätkata väljundvõimsusele.
Yadi grafeenaku välimus on edukalt lahendanud tavaliste pliiakude lühikese eluea, aeglase laadimise ja kehva navigeerimise valupunktid, mis võib pakkuda kasutajatele õnnelikumat kogemust.
Teadus- ja arendustegevuse meeskonna alguses valis Yadi teadus- ja arendusmeeskond grafeeni üheks paljudest uutest materjalidest. Grafeen on tuntud kui "maagiline materjal 21. sajandi muutmiseks" ja sellel on palju omadusi, nagu kõrge tugevus ja kõrge soojusjuhtivus. Kuid traditsioonilised ettevalmistusmeetodid, nagu mehaaniline eemaldamine ja redoksmeetodid, on hoidnud ka grafeeni maksumuse kõrgel, mis on tõsiselt mõjutanud Yadi grafeeniakude arengut. Seetõttu töötas Yadi uurimis- ja arendusmeeskond pärast enam kui 400 katset edukalt välja patenteeritud grafeeni valmistamise tehnoloogia ja tootis edukalt grafeeni põhitehnoloogia uuenduste kaudu, mis vähendas edukalt uurimis- ja arenduskulusid.
Seejärel jätkas Yadi uurimis- ja arendusmeeskond stabiilse grafeenikomposiitülijuhtiva pasta valmistamiseks intensiivselt uue uurimistöö alustamist. Et läga valmistamist tähelepanelikult jälgida, viibivad Yadi insenerid sageli laboris ning grafeenitesti tulemuste stabiilsuse jälgimine on muutunud tavapäraseks. Lõpuks ehitasid nad grafeenmaterjalide omaduste põhjal kolmekordse tehnoloogia abil mitmemõõtmelise materjalisüsteemi, et moodustada stabiilne nanostruktuurikiht ja skelett juhtiv võrk. Ja seda protsessi on testitud enam kui 300 korda. Grafeenpatareide arendamise viimane samm langeb grafeeni komposiitülijuhtiva pasta ja pliiakude kombinatsioonile. Kogu elektrisõidukite tööstuse jaoks on pliiakud endiselt kõige olulisem energia salvestamise viis. Pliiakude muutmisest on saanud üks parimaid viise tööstuse edendamiseks. Yadi uurimis- ja arendusmeeskond saavutas grafeeni ja plii-happe materjalide täiusliku integreerimise vaakumpihustamise tehnoloogia abil. Yadi grafeenpatarei uurimis- ja arendustöö oli põhimõtteliselt lõpule viidud. Praeguseks on kogu uurimis- ja arendusprotsess läbinud enam kui 900 testi. Teadus- ja arendustegevuse tippmeeskond usub aga, et sellel akul on potentsiaali ära kasutada.
Pliiakude puhul on tsüklite arv üks suuremaid puudujääke. Yadi insenerid tegid 1000+ testis kõvasti tööd yadieen-grafeenakude tsükli eluea parandamiseks, mis ei lahendanud mitte ainult pliiakude lühipaneeli. Samuti vähendab see oluliselt tarbijate jaoks uuenduste sagedust ja pakub paremat kasutuskogemust.
Pärast kogu uurimis- ja arendustöö lõpetamist teatas Yadi ametlikult Yadi grafeenaku turule toomisest 2019. aasta juuni lõpus ning teeninduse osas lubas, et kui akul on 2 aasta jooksul kvaliteediprobleeme, kinnitab ülevaatus, et ametnik ei anna põhjust. Uuendamine, see on kasutaja murede lahendamiseks. Yadi ei kasuta mitte ainult tehnoloogilisi uuendusi, et tagada tootekvaliteedi esirinnas, vaid nõuab ka tarbijatele õnnelikuma kogemuse pakkumist tööstuse valupunktide muutuste kaudu.
(Ülaltoodud artikkel on reprodutseeritud, ei esinda Ningbo Veti seisukohta, kui see hõlmab autoriõigustega seotud probleeme, võtke meiega töötlemiseks ühendust)
Postitusaeg: 14.10.2019