Nicola teatas oma akuga elektrisõiduki (BEV) ja vesinikkütuseelemendiga elektrisõiduki (FCEV) müügist Alberta Motor Transport Associationile (AMTA).
Müük tagab ettevõtte laienemise Kanadasse Albertasse, kus AMTA ühendab oma ostu tankimistoetusega, et kütusemasinaid liigutada Nicola vesinikkütuse abil.
AMTA loodab saada Nikola Tre BEV-i sel nädalal ja Nikola Tre FCEV-i 2023. aasta lõpuks, mis kaasatakse AMTA vesinikkütusel töötavate tarbesõidukite esitlusprogrammi.
Selle aasta alguses käivitatud programm annab Alberta operaatoritele võimaluse kasutada ja testida vesinikkütusel töötavat 8. taseme sõidukit. Katsetes hinnatakse vesinikkütusega sõidukite jõudlust Alberta teedel kasuliku koormuse ja ilmastikutingimuste korral, käsitledes samal ajal kütuseelementide töökindluse, infrastruktuuri, sõidukite maksumuse ja hoolduse probleeme.
„Meil on hea meel tuua need Nicola veoautod Albertasse ja hakata koguma jõudlusandmeid, et suurendada teadlikkust sellest arenenud tehnoloogiast, edendada varast kasutuselevõttu ja suurendada tööstuse usaldust selle uuendusliku tehnoloogia vastu,“ ütles AMTA direktorite nõukogu esimees Doug Paisley.
Nikolai president ja tegevjuht Michael Lohscheller lisas: "Ootame, et Nikolai peab sammu selliste juhtidega nagu AMTA ning kiirendab nende oluliste turuletulekut ja regulatiivset poliitikat. Nicola heitgaasivaba veok ja vesiniku infrastruktuuri ehitamise plaan on kooskõlas Kanada eesmärkidega ja toetavad meie õiglast osa avalikult välja kuulutatud 300 tonnisest vesiniku tarneplaanist 60 vesinikutankla jaoks Põhja-Ameerikas aastaks 2026. See partnerlus on alles algus. sadu vesinikkütuseelemendiga sõidukeid Albertasse ja Kanadasse.
Nicola trebevi sõiduulatus on kuni 530 km ja see on väidetavalt üks pikimaid 8. klassi aku-elektrilisi nullheitega traktoreid. Nikola Tre FCEV sõiduulatus on kuni 800 km ja tankimiseks kulub eeldatavasti 20 minutit. Hüdrogenaator on raskeveokite 700 baari (10 000 psi) vesinikkütusega hüdrogeenija, mis suudab FCEV-sid otse täita.
Postitusaeg: mai-04-2023