Recientemente, Yadi y el People's Daily lanzaron el cuestionario “¿Quién es chino?” Microvideo de bienestar público, la aparición del ingeniero técnico de grafeno Yadi. A lo largo de más de tres años de pruebas, todo el equipo de I+D de Yadi desarrolló con éxito la batería de grafeno Yadi y completó un gran avance en la industria de los vehículos eléctricos. La batería de grafeno Yadi también fue aprobada por el Diario del Pueblo y el Comité Central de la Liga Juvenil Comunista con el lanzamiento del microvideo de bienestar público.
Yadi ha estado desarrollando baterías de grafeno desde julio de 2016. En mayo de 2019, la batería de plomo-ácido de grafeno de Yadi comenzó su producción en masa y recibió el nombre oficial: Yadi Graphene Battery. En junio del mismo año, se lanzó oficialmente la batería Yadi Graphene. Esta vez, la batería de grafeno Yadi, como primer lanzamiento de batería de grafeno en la industria de los vehículos eléctricos, no puede ignorarse para promover la innovación de la industria.
La batería de grafeno Yadi utiliza pasta superconductora compuesta de grafeno, que puede soportar más de 1000 ciclos de carga y descarga, que es más de 3 veces mayor que la de las baterías normales. Al mismo tiempo, la batería admite la función de carga rápida de alta corriente y coopera con un cargador de carga rápida profesional. Debajo, puede lograr el efecto de cargar hasta un 80% en 1 hora y una autonomía de 50 kilómetros. Además, la batería de grafeno yadiene también tiene una carcasa especial de batería mejorada con nanomezcla hecha de material ABS, que tiene resistencia a altas temperaturas, rendimiento estable, etc. Las ventajas de rendimiento pueden continuar protegiendo la batería de -20 ° C a -55 ° C. a la potencia de salida.
La aparición de la batería de grafeno Yadi ha resuelto con éxito los problemas de vida corta, carga lenta y navegación deficiente de las baterías de plomo-ácido comunes, lo que puede brindar a los usuarios una experiencia más feliz.
Al comienzo del equipo de I+D, el equipo de I+D de Yadi seleccionó el grafeno como uno de los muchos materiales nuevos. El grafeno es conocido como “un material mágico para cambiar el siglo XXI” y tiene muchas propiedades, como alta resistencia y alta conductividad térmica. Sin embargo, las técnicas de preparación tradicionales, como la extracción mecánica y los métodos redox, también han mantenido elevado el coste del grafeno, lo que ha afectado gravemente al desarrollo de las baterías de grafeno Yadi. Por lo tanto, después de más de 400 pruebas, el equipo de I+D de Yadi desarrolló con éxito una tecnología patentada de preparación de grafeno y produjo grafeno con éxito a través de la innovación tecnológica central, lo que redujo con éxito los costos de investigación y desarrollo.
Luego, para preparar una pasta superconductora compuesta de grafeno estable, el equipo de I+D de Yadi continuó iniciando una nueva investigación intensiva. Para controlar de cerca la preparación de la suspensión, los ingenieros de Yadi suelen permanecer en el laboratorio y se ha vuelto normal observar la estabilidad de los resultados de las pruebas de grafeno. Al final, basándose en las características de los materiales de grafeno, construyeron un sistema de materiales multidimensional mediante triple tecnología para formar una capa de nanoestructura estable y una red conductora esquelética. Y este proceso ha sido probado más de 300 veces. El paso final en el desarrollo de baterías de grafeno recae en la combinación de pasta superconductora compuesta de grafeno y baterías de plomo-ácido. Para toda la industria de los vehículos eléctricos, las baterías de plomo-ácido siguen siendo la forma más importante de almacenar energía. Transformar las baterías de plomo-ácido se ha convertido en una de las mejores formas de promover la industria. El equipo de I+D de Yadi logró la integración perfecta de grafeno y materiales de plomo-ácido mediante la tecnología de atomización al vacío. Básicamente se completó la investigación y el desarrollo de la batería de grafeno Yadi. En este momento, todo el proceso de investigación y desarrollo ha pasado por más de 900 pruebas. Sin embargo, el equipo de excelencia de I+D cree que esta batería tiene potencial para aprovecharse.
Para las baterías de plomo-ácido, el número de ciclos es una de las mayores deficiencias. Los ingenieros de Yadi trabajaron arduamente para mejorar el ciclo de vida de las baterías de grafeno de yadieno en más de 1000 pruebas, lo que no solo resolvió el problema de las baterías de plomo-ácido. También reduce significativamente la frecuencia de las actualizaciones para los consumidores y proporciona una mejor experiencia.
Después de que se completó todo el trabajo de investigación y desarrollo, Yadi anunció oficialmente el lanzamiento de la batería de grafeno Yadi a fines de junio de 2019 y, en términos de servicio, prometió que si la batería tiene problemas de calidad dentro de 2 años, la inspección confirmará que el funcionario. no proporcionará ninguna razón. Renovación, es para solucionar las preocupaciones del usuario. Yadi no solo utiliza la innovación tecnológica para garantizar la vanguardia en la calidad del producto, sino que también insiste en brindar a los consumidores una experiencia más feliz a través de cambios en los puntos débiles de la industria.
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Hora de publicación: 14-oct-2019