H2FLY, con sede en Alemania, anunció el 28 de abril que ha combinado con éxito su sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido con el sistema de pila de combustible de su avión HY4.
Como parte del proyecto HEAVEN, que se centra en el diseño, desarrollo e integración de pilas de combustible y sistemas de energía criogénica para aviones comerciales, la prueba se realizó en colaboración con el socio del proyecto Air Liquefaction en sus instalaciones de Campus Technologies Grenoble en Sassenage, Francia.
Combinando el sistema de almacenamiento de hidrógeno líquido con elsistema de pila de combustiblees el componente técnico “final” en el desarrollo del sistema de energía eléctrica de hidrógeno del avión HY4, que permitirá a la compañía extender su tecnología a aviones de 40 plazas.
H2FLY dijo que la prueba la convirtió en la primera compañía en realizar con éxito pruebas acopladas en tierra del tanque de hidrógeno líquido integrado de un avión ysistema de pila de combustible, demostrando que su diseño cumple con los requisitos de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para los aviones CS-23 y CS-25.
"Con el éxito de la prueba de acoplamiento en tierra, hemos aprendido que es posible extender nuestra tecnología a aviones de 40 asientos", dijo el cofundador y director ejecutivo de H2FLY, el profesor Dr. Josef Kallo. "Nos complace haber logrado este importante avance mientras continuamos nuestros esfuerzos para lograr vuelos sostenibles de media y larga distancia".
H2FLY permite el almacenamiento de hidrógeno líquido acoplado asistemas de pilas de combustible
Hace apenas unas semanas, la compañía anunció que había superado la primera prueba de llenado de su depósito de hidrógeno líquido.
H2FLY espera que los tanques de hidrógeno líquido dupliquen el alcance de un avión.
Hora de publicación: 04-mayo-2023