"¿Dónde es malo el coche de combustible? ¿Por qué deberíamos desarrollar vehículos de nueva energía?" Ésta debería ser la pregunta principal que la mayoría de la gente piensa sobre la actual “dirección del viento” de la industria automotriz. Bajo el apoyo de los grandes lemas de “agotamiento de energía”, “ahorro de energía y reducción de emisiones” y “puesta al día en el sector manufacturero”, la sociedad aún no ha percibido ni reconocido la necesidad de China de desarrollar nuevas fuentes de energía.
De hecho, después de décadas de progreso continuo en los vehículos con motor de combustión interna, el actual sistema de fabricación maduro, el apoyo al mercado y los productos de bajo costo y alta calidad hacen difícil entender por qué la industria tiene que abandonar este “camino llano” y girar hacia el desarrollo. . La nueva energía es un “sendero de barro” que aún no es arriesgado. ¿Por qué deberíamos desarrollar una nueva industria energética? Esta pregunta simple y directa es la incomprensión y la incógnita de todos nosotros.
Hace siete años, en el “Libro Blanco de la Política Energética de China 2012”, se aclaró el plan estratégico nacional “desarrollará firmemente nuevas energías y energías renovables”. Desde entonces, la industria automotriz de China ha cambiado rápidamente y rápidamente ha pasado de una estrategia de vehículos de combustible a una nueva estrategia energética. Después de eso, rápidamente entraron en el mercado varios tipos de nuevos productos energéticos vinculados a “subsidios”, y la voz de la duda comenzó a rodear la nueva energía. industria.
La voz del interrogatorio provino de diferentes ángulos y el tema también condujo directamente a las aguas arriba y abajo de la industria. ¿Cuál es el estado actual de la energía tradicional y las energías renovables de China? ¿Puede la industria de fabricación de automóviles de China evitar los adelantamientos? ¿Cómo afrontar los vehículos de nueva energía que se retirarán en el futuro y si existe contaminación? Cuantas más dudas, menos confianza, sobre cómo encontrar el status quo real detrás de estos problemas, el primer cuarto de la columna se centrará en el importante operador de la industria: las baterías.
Las columnas son “cuestiones energéticas” inevitables
A diferencia de un automóvil de combustible, la gasolina no requiere un portador (si el tanque de combustible no cuenta), pero la “electricidad” debe ser transportada por la batería. Por lo tanto, si se quiere volver al origen de la industria, entonces la “electricidad” es el primer paso en el desarrollo de nuevas energías. La cuestión de la electricidad está directamente ligada a la cuestión energética. En la actualidad existe una pregunta clara: ¿la promoción vigorosa de nuevas fuentes de energía se debe realmente a que la reserva energética unificada de China es inminente? Así que antes de hablar realmente sobre el desarrollo de baterías y nuevas energías, deberíamos responder a las preguntas sobre la cuestión actual de China sobre “usar electricidad o usar petróleo”.
Pregunta 1: El status quo de la energía tradicional china
A diferencia de la razón por la que los humanos probaron por primera vez vehículos eléctricos puros hace 100 años, la nueva revolución fue causada por el cambio del “combustible tradicional” a la “energía renovable”. Hay diferentes “versiones” en Internet sobre la interpretación del estado energético de China, pero muchos aspectos de los datos muestran que las reservas energéticas tradicionales de China no son tan insoportables y preocupantes como la transmisión neta, y las reservas de petróleo estrechamente relacionadas con los automóviles también lo son. discutido por el público. Uno de los más temas.
Según los datos del Informe Energético de China 2018, aunque la producción nacional de petróleo está disminuyendo, China se ha mantenido en un estado estable en términos de comercio de importación de energía con el aumento del consumo de petróleo. Esto puede demostrar que al menos el desarrollo actual de nuevas energías no está directamente relacionado con la “reserva de petróleo”.
¿Pero indirectamente relacionado? En el contexto de un comercio energético estable, la tradicional dependencia energética de China sigue siendo alta. Entre las importaciones totales de energía, el petróleo crudo representa el 66% y el carbón el 18%. En comparación con 2017, las importaciones de petróleo crudo siguen creciendo rápidamente. En 2018, las importaciones de petróleo crudo de China alcanzaron los 460 millones de toneladas, un aumento interanual del 10%. La dependencia del petróleo crudo de países extranjeros alcanzó el 71%, lo que significa que más de dos tercios del petróleo crudo de China depende de las importaciones.
Tras el desarrollo de nuevas industrias energéticas, la tendencia del consumo de petróleo de China continúa desacelerándose, pero en comparación con 2017, el consumo de petróleo de China aún aumentó un 3,4%. En términos de capacidad de producción de petróleo crudo, hubo una disminución significativa en 2016-2018 en comparación con 2015, y el cambio de dirección aumentó la dependencia de las importaciones comerciales de petróleo.
En la situación actual de “dependencia pasiva” de las reservas energéticas tradicionales de China, también se espera que el desarrollo de una nueva industria energética también cambie la estructura del consumo de energía. En 2018, el consumo de energías limpias como el gas natural, la hidroeléctrica, la nuclear y la eólica representó el 22,1% del consumo total de energía, que viene aumentando desde hace muchos años.
En la transición hacia energías limpias en fuentes de energía tradicionales, el objetivo global de bajas y libres emisiones de carbono es actualmente consistente, justo cuando las marcas de automóviles europeas y estadounidenses están pasando el “momento de dejar de vender vehículos de combustible”. Sin embargo, los países tienen una dependencia diferente de las fuentes de energía tradicionales, y la “falta de recursos de petróleo crudo” de China es uno de los problemas en la transición a la energía limpia. Zhu Xi, director de Economía Energética de la Academia China de Ciencias Sociales, dijo: "Debido a las diferentes eras de los países, China todavía se encuentra en la era del carbón, el mundo ha entrado en la era del petróleo y el gas, y el proceso de avance hacia un sistema de energía renovable en el futuro es ciertamente diferente. China puede cruzar el petróleo y el gas. Veces." Fuente: Casa del coche
Hora de publicación: 04-nov-2019