Desde su invención en la década de 1960, elcompuestos carbono-carbono C/Chan recibido gran atención por parte de las industrias militar, aeroespacial y de energía nuclear. En la etapa inicial, el proceso de fabricación decompuesto carbono-carbonoFue complejo, técnicamente difícil y el proceso de preparación fue largo. El costo de preparación del producto se ha mantenido alto durante mucho tiempo y su uso se ha limitado a algunas piezas con duras condiciones de trabajo, así como a los campos aeroespacial y otros que no pueden ser reemplazados por otros materiales. En la actualidad, la investigación sobre compuestos de carbono/carbono se centra principalmente en la preparación de bajo costo, la antioxidación y la diversificación del rendimiento y la estructura. Entre ellos, la tecnología de preparación de compuestos de carbono/carbono de alto rendimiento y bajo costo es el foco de la investigación. La deposición química de vapor es el método preferido para preparar compuestos de carbono/carbono de alto rendimiento y se utiliza ampliamente en la producción industrial deProductos compuestos C/C. Sin embargo, el proceso técnico lleva mucho tiempo, por lo que el coste de producción es elevado. Mejorar el proceso de producción de carbono/compuestos de carbono y desarrollar compuestos de carbono/carbono de bajo costo, alto rendimiento, gran tamaño y estructura compleja son la clave para promover la aplicación industrial de este material y son la principal tendencia de desarrollo del carbono. /compuestos de carbono.
En comparación con los productos tradicionales de grafito,materiales compuestos carbono-carbonotienen las siguientes ventajas destacadas:
1) Mayor resistencia, mayor vida útil del producto y menor número de reemplazos de componentes, aumentando así la utilización del equipo y reduciendo los costos de mantenimiento;
2) Menor conductividad térmica y mejor rendimiento del aislamiento térmico, lo que favorece el ahorro de energía y la mejora de la eficiencia;
3) Puede hacerse más delgado, de modo que los equipos existentes puedan usarse para producir productos monocristalinos con diámetros más grandes, ahorrando el costo de invertir en equipos nuevos;
4) Alta seguridad, no es fácil de romper bajo repetidos choques térmicos a alta temperatura;
5) Fuerte designabilidad. Los materiales de grafito grandes son difíciles de moldear, mientras que los materiales compuestos avanzados a base de carbono pueden lograr una conformación casi neta y tienen ventajas de rendimiento obvias en el campo de los sistemas de campo térmico de hornos monocristalinos de gran diámetro.
En la actualidad, la sustitución de especialesproductos de grafitocomografito isostáticopor materiales compuestos avanzados a base de carbono es el siguiente:
La excelente resistencia a altas temperaturas y al desgaste de los materiales compuestos de carbono-carbono los hace ampliamente utilizados en aviación, aeroespacial, energía, automóviles, maquinaria y otros campos.
Las aplicaciones específicas son las siguientes:
1. Ámbito de la aviación:Los materiales compuestos de carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar piezas de alta temperatura, como boquillas de chorro de motores, paredes de cámaras de combustión, palas guía, etc.
2. Campo aeroespacial:Los materiales compuestos de carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar materiales de protección térmica de naves espaciales, materiales estructurales de naves espaciales, etc.
3. Campo energético:Los materiales compuestos carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar componentes de reactores nucleares, equipos petroquímicos, etc.
4. Campo del automóvil:Los materiales compuestos carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar sistemas de frenos, embragues, materiales de fricción, etc.
5. Campo mecánico:Los materiales compuestos carbono-carbono se pueden utilizar para fabricar rodamientos, sellos, piezas mecánicas, etc.
Hora de publicación: 31 de diciembre de 2024