La 10-an de septembro, avizo de la Aŭstralia Borso blovis malvarmetan venton al la grafita merkato. Syrah Resources (ASX: SYR) diris, ke ĝi planas preni "tujan agon" por trakti la subitan falon de grafitaj prezoj kaj diris, ke grafitaj prezoj povas fali pli poste ĉi-jare.
Ĝis nun, aŭstraliaj listigitaj grafitaj kompanioj devas eniri la "vintran reĝimon" pro ŝanĝoj en la ekonomia medio: reduktado de produktado, malprovizado kaj tranĉado de kostoj.
Syrah falis en perdojn en la lasta fiska jaro. Tamen, la merkata medio denove plimalboniĝis, devigante la kompanion signife redukti la grafitan produktadon en la minejo Balama en Mozambiko en la kvara kvarono de 2019, de la originaj 15 000 tunoj monate ĝis ĉirkaŭ 5 000 tunoj.
La kompanio ankaŭ tranĉos la librovaloron de siaj projektoj je $ 60 milionoj ĝis $ 70 milionoj en la provizoraj jaraj financaj deklaroj publikigitaj poste ĉi-semajne kaj "tuj revizios pliajn strukturajn kostajn reduktojn por Balama kaj la tuta kompanio".
Syrah reviziis sian operacian planon de 2020 kaj esprimis deziron redukti elspezojn, do ne garantias, ke ĉi tiu produktado-redukto estos la lasta.
Grafito povas esti uzata kiel materialo por anodoj en litio-jonaj baterioj en saĝtelefonoj, tekkomputiloj, elektraj veturiloj kaj aliaj elektronikaj aparatoj, kaj ankaŭ estas uzata en kradaj energistokaj aparatoj.
Altaj grafitaj prezoj instigis kapitalon flui en novajn projektojn ekster Ĉinio. En la lastaj jaroj, emerĝanta postulo spronis akran altiĝon de grafitaj prezoj kaj malfermis plurajn enlandajn kaj internaciajn projektojn por aŭstraliaj kompanioj.
(1) Syrah Resources komencis komercan produktadon en la grafitominejo Balama en Mozambiko en januaro 2019, venkante kvinsemajnan senkurentiĝon pro fajroproblemoj kaj liverante 33,000 tunojn da kruda grafito kaj fajna grafito en la decembra kvarono.
(2) Grapex Mining en Perth ricevis prunton de 85 milionoj USD (121 milionoj USD) de Castlelake pasintjare por antaŭenigi ĝian Chilalo-grafitan projekton en Tanzanio.
(3) Mineralaj Rimedoj kunlaboris kun la Grupo Hazer por establi sinteza grafita produktadfabriko en Kwinana, Okcidenta Aŭstralio.
Malgraŭ tio, Ĉinio restos la ĉefa lando por produktado de grafito. Ĉar sfera grafito estas multekoste produkti, uzante fortajn acidojn kaj aliajn reakciiloj, la komerca produktado de grafito estas limigita al Ĉinio. Iuj kompanioj ekster Ĉinio provas evoluigi novan sferan grafitan provizoĉenon, kiu povas adopti pli ekologieman aliron, sed ĝi ne estis pruvita Komerca produktado estas konkurenciva kun Ĉinio.
La plej nova anonco malkaŝas, ke Syrah ŝajnas esti tute misjuĝis la tendencon de la grafita merkato.
La realigeblo-studo publikigita de Syrah en 2015 supozas, ke grafitaj prezoj averaĝas $1,000 je tuno dum mia vivo. En ĉi tiu realigeblo-studo, la kompanio citis eksteran prezstudon dirante, ke grafito povus kosti inter $1,000 kaj $1,600 por tuno inter 2015 kaj 2019.
Ĝuste en januaro de ĉi tiu jaro, Syrah ankaŭ diris al investantoj, ke la prezoj de grafito atendas esti inter $ 500 kaj $ 600 por tuno en la unuaj monatoj de 2019, aldonante, ke prezoj estos "supren".
Syrah diris, ke la prezoj de grafito averaĝis 400 USD je tuno ekde la 30-a de junio, malpli ol la antaŭaj tri monatoj (457 USD por tuno) kaj la prezoj de la unuaj monatoj de 2019 (469 USD por tuno).
La unuoproduktadkostoj de Syrah en Balama (ekskludante kromkostojn kiel ekzemple frajto kaj administrado) estis 567 USD je tuno en la unua duono de la jaro, kio signifas ke ekzistas interspaco de pli ol 100 USD je tuno inter nunaj prezoj kaj produktokostoj.
Lastatempe, kelkaj listigitaj kompanioj de ĉinaj industriaj ĉenoj de litio-baterio publikigis sian raporton pri agado de la unua duono de 2019. Laŭ statistiko, inter la 81 kompanioj, la neta profito de 45 kompanioj malpliiĝis jaro post jaro. Inter la 17 kontraŭfluaj materialaj kompanioj, nur 3 atingis jare kreskon de neta profito, la neta profito de 14 kompanioj falis jaro post jaro, kaj la malkresko estis super 15%. Inter ili, la neta profito de Shengyu Mining falis 8390,00%.
En la laŭflua merkato de la nova energiindustrio, la postulo de baterioj por elektraj veturiloj estas malforta. Trafitaj de la subvencio de novaj energiaj veturiloj, multaj aŭto-kompanioj tranĉis siajn bateriomendojn en la dua duono de la jaro.
Iuj merkatanalizistoj atentigis, ke kun la plifortigita merkatkonkurso kaj akcelita integriĝo de la industria ĉeno, oni taksas, ke ĝis 2020, Ĉinio havos nur 20 ĝis 30 elektrajn bateriajn kompaniojn, kaj pli ol 80% de entreprenoj alfrontos la riskon esti. eliminita.
Adiaŭante grandrapidan kreskon, malrapide malfermiĝas la kurteno de la litiojona industrio enpaŝanta la akcian epokon, kaj ankaŭ la industrio suferas. Tamen, la merkato iom post iom turniĝos al matureco aŭ stagnado, kaj estos tempo por kontroli.
Afiŝtempo: Sep-18-2019