SiC/SiCέχει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και θα αντικαταστήσει το υπερκράμα στην εφαρμογή του αεροκινητήρα
Η υψηλή αναλογία ώσης προς βάρος είναι ο στόχος των προηγμένων αεροκινητήρων. Ωστόσο, με την αύξηση της αναλογίας ώσης προς βάρος, η θερμοκρασία εισόδου του στροβίλου συνεχίζει να αυξάνεται και το υπάρχον σύστημα υλικών υπερκράματος είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των προηγμένων αεροκινητήρων. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία εισόδου στροβίλου των υπαρχόντων κινητήρων με αναλογία ώσης προς βάρος επιπέδου 10 έχει φτάσει τους 1500℃, ενώ η μέση θερμοκρασία εισόδου των κινητήρων με αναλογία ώσης προς βάρος 12~15 θα ξεπεράσει τους 1800℃, που είναι πολύ πέρα από τη θερμοκρασία λειτουργίας των υπερκραμάτων και των διαμεταλλικών ενώσεων.
Προς το παρόν, το υπερκράμα με βάση το νικέλιο με την καλύτερη αντίσταση στη θερμότητα μπορεί να φτάσει μόνο περίπου τους 1100℃. Η θερμοκρασία λειτουργίας του SiC/SiC μπορεί να αυξηθεί στους 1650℃, το οποίο θεωρείται ως το ιδανικότερο υλικό κατασκευής θερμού άκρου αεροκινητήρα.
Στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες ανεπτυγμένες χώρες της αεροπορίας,SiC/SiCέχει πρακτική εφαρμογή και μαζική παραγωγή στα σταθερά μέρη αεροκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 και άλλων τύπων στρατιωτικών/πολιτικών αεροκινητήρων. Η εφαρμογή περιστρεφόμενων εξαρτημάτων βρίσκεται ακόμα στο στάδιο ανάπτυξης και δοκιμής. Η βασική έρευνα στην Κίνα ξεκίνησε αργά και υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα μεταξύ αυτής και της εφαρμοσμένης μηχανικής έρευνας σε ξένες χώρες, αλλά έχει επίσης επιτύχει.
Τον Ιανουάριο του 2022, ένα νέο είδος σύνθετου υλικού κεραμικής μήτρας είναι από το βορειοδυτικό πολυτεχνικό πανεπιστήμιο που χρησιμοποιεί εγχώρια υλικά για την κατασκευή δίσκου τουρμπίνας κινητήρα αεροσκαφών με την επιτυχή ολοκλήρωση της πρώτης δοκιμής πτήσης, είναι επίσης η πρώτη φορά που ένας εγχώριος ρότορας κεραμικής μήτρας είναι εξοπλισμένος με πτήση αέρα πλατφόρμα δοκιμών, αλλά και για την προώθηση των σύνθετων στοιχείων κεραμικής μήτρας στο μη επανδρωμένο αεροσκάφος (uav)/drone μεγάλης κλίμακας εφαρμογή.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-23-2022