Bydd Nicola yn cyflenwi ceir sy'n cael eu pweru gan hydrogen i Ganada

Cyhoeddodd Nicola fod ei gerbyd trydan batri (BEV) a Cherbyd Trydan cell tanwydd hydrogen (FCEV) yn cael ei werthu i Gymdeithas Cludiant Modur Alberta (AMTA).

Mae'r gwerthiant yn sicrhau ehangiad y cwmni i Alberta, Canada, lle mae AMTA yn cyfuno ei bryniant â chymorth ail-lenwi â thanwydd i symud peiriannau tanwydd trwy ddefnyddio tanwydd hydrogen Nicola.

Mae AMTA yn disgwyl derbyn Nikola Tre BEV yr wythnos hon a Nikola Tre FCEV erbyn diwedd 2023, a fydd yn cael eu cynnwys yn rhaglen arddangos cerbydau masnachol tanwydd hydrogen AMTA.

Mae'r rhaglen, a lansiwyd yn gynharach eleni, yn rhoi cyfle i weithredwyr Alberta ddefnyddio a phrofi cerbyd Lefel 8 sy'n cael ei bweru gan danwydd hydrogen. Bydd y treialon yn gwerthuso perfformiad cerbydau sy'n cael eu pweru gan hydrogen ar ffyrdd Alberta, mewn llwyth tâl a thywydd, wrth fynd i'r afael â heriau dibynadwyedd celloedd tanwydd, seilwaith, cost cerbydau a chynnal a chadw.
“Rydym yn gyffrous i ddod â’r tryciau Nicola hyn i Alberta a dechrau casglu data perfformiad i gynyddu ymwybyddiaeth o’r dechnoleg uwch hon, hyrwyddo mabwysiadu cynnar a meithrin hyder diwydiant yn y dechnoleg arloesol hon,” meddai Doug Paisley, Cadeirydd Bwrdd Cyfarwyddwyr AMTA.
Ychwanegodd Michael Lohscheller, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Nikolai, “Rydym yn disgwyl i Nikolai gadw i fyny ag arweinwyr fel AMTA a chyflymu'r polisïau mabwysiadu a rheoleiddio pwysig hyn yn y farchnad. Mae tryc allyriadau sero Nicola a’i chynllun i adeiladu seilwaith hydrogen yn unol â nodau Canada ac yn cefnogi ein cyfran deg o gynlluniau cyflenwi hydrogen 300 tunnell fetrig a gyhoeddwyd yn gyhoeddus ar gyfer 60 o orsafoedd llenwi hydrogen yng Ngogledd America erbyn 2026. Dim ond dechrau dod â’r bartneriaeth hon yw cannoedd o gerbydau celloedd tanwydd hydrogen i Alberta a Chanada.”
Mae gan trebev Nicola ystod o hyd at 530km ac mae'n honni ei fod yn un o'r tractorau Dosbarth 8 allyriadau sero batri-trydan hiraf. Mae gan y Nikola Tre FCEV ystod o hyd at 800km a disgwylir iddo gymryd 20 munud i ail-lenwi â thanwydd. Mae'r hydrogenator yn hydrogenydd tanwydd hydrogen trwm, 700 bar (10,000psi) sy'n gallu ail-lenwi FCEVs yn uniongyrchol.