Mae gan Elfen 2 ganiatâd cynllunio ar gyfer gorsafoedd hydrogeniad cyhoeddus yn y DU

Mae Elfen 2 eisoes wedi cael caniatâd cynllunio ar gyfer dwy orsaf llenwi hydrogen barhaol gan Exelby Services ar draffyrdd yr A1(M) a’r M6 yn y DU.

Y bwriad yw y bydd gan y gorsafoedd ail-lenwi, sydd i'w hadeiladu ar wasanaethau Coneygarth a Golden Fleece, gapasiti manwerthu dyddiol o 1 i 2.5 tunnell, yn gweithredu 24/7 ac yn gallu darparu 50 taith ail-lenwi y dydd ar gyfer cerbydau nwyddau trwm (HGVS).

Bydd y gorsafoedd ar agor i'r cyhoedd ar gyfer cerbydau masnachol a theithwyr ysgafn yn ogystal â cherbydau nwyddau trwm.

Mae cynaliadwyedd “wrth galon” y dyluniad cymeradwy, yn ôl Elfen 2, gan ychwanegu bod pob amgylchedd safle ac ecosystem leol yn elwa o’r adeilad, yn anad dim trwy leihau allyriadau trwy ddewis deunyddiau a gweithgynhyrchu ynni isel.

Daw’r cyhoeddiad 10 mis yn unig ar ôl i Elfen 2 gyhoeddi gorsaf hydrogeniad cyhoeddus “gyntaf” y DU mewn partneriaeth ag Exelby Services.

Dywedodd Rob Exelby, rheolwr gyfarwyddwr Exelby Services: “Rydym wrth ein bodd bod caniatâd cynllunio wedi’i roi ar gyfer gorsaf hydrogeniad Elfen 2. Rydym yn cefnogi amrywiaeth o fuddsoddiadau i gefnogi diwydiant trafnidiaeth y DU i gyflawni sero net ac yn bwriadu integreiddio hydrogen i’n gweithrediadau ffiniau ledled y wlad.”

Yn 2021, cyhoeddodd Elfen 2 ei bod am ddefnyddio mwy nag 800 o bympiau hydrogen yn y DU erbyn 2027 a 2,000 erbyn 2030.

“Mae ein rhaglen datgarboneiddio ffyrdd yn cyflymu,” meddai Tim Harper, prif weithredwr Elfen 2. “Mae Elfen 2 wedi bod yn sbardun i drawsnewid ynni’r DU dros y ddwy flynedd ddiwethaf, gan adeiladu rhwydwaith o orsafoedd llenwi hydrogen a chyflenwi’n rheolaiddcell tanwyddgradd hydrogen i berchnogion fflydoedd masnachol, gweithredwyr a chyfleusterau profi injan.”