Yn ôl cyfryngau Corea, cymerodd car cell tanwydd hydrogen cyntaf BMW iX5 gohebwyr am dro yng nghynhadledd i'r wasg Diwrnod Ynni Hydrogen BMW iX5 yn Incheon, De Korea, ddydd Mawrth (Ebrill 11).
Ar ôl pedair blynedd o ddatblygiad, lansiodd BMW ei fflyd beilot fyd-eang iX5 o gerbydau celloedd tanwydd hydrogen ym mis Mai, ac mae'r model peilot bellach ar y ffordd ledled y byd i ennill profiad cyn masnacheiddio cerbydau celloedd tanwydd (FCEVs).
Gall cerbyd celloedd tanwydd hydrogen BMW iX5 ddarparu profiad gyrru tawel a llyfn sy'n debyg i gerbydau trydan eraill sydd ar y farchnad ar hyn o bryd, yn ôl adroddiadau cyfryngau Corea. Gall gyflymu o stop llonydd i 100 cilomedr (62 milltir) yr awr mewn dim ond chwe eiliad. Mae'r cyflymder yn cyrraedd 180 cilomedr yr awr a chyfanswm yr allbwn pŵer yw 295 cilowat neu 401 marchnerth. Mae gan gar cell tanwydd hydrogen iX5 BMW ystod o 500 cilomedr a thanc storio hydrogen sy'n gallu storio 6 cilogram o hydrogen.
Mae data'n dangos bod y cerbyd celloedd tanwydd Hydrogen BMW iX5 yn integreiddio'r dechnoleg celloedd tanwydd hydrogen a thechnoleg gyriant trydan BMW eDrive y bumed genhedlaeth. Mae'r system yrru yn cynnwys dau danc storio hydrogen, cell danwydd a modur. Mae'r hydrogen sydd ei angen i gyflenwi'r celloedd tanwydd yn cael ei storio mewn dau danc pwysedd 700PA wedi'u gwneud o ddeunydd cyfansawdd carbon-ffibr; Mae gan gerbyd celloedd tanwydd Hydrogen BMW iX5 ystod uchaf o 504km yn WLTP (Rhaglen Profi Cerbyd Ysgafn Unffurf Fyd-eang), ac mae'n cymryd dim ond 3-4 munud i lenwi'r tanc storio hydrogen.
Yn ogystal, yn ôl gwefan swyddogol BMW, bydd bron i 100 BMW iX5 fflyd peilot cerbyd celloedd tanwydd Hydrogen yn yr arddangosiad a'r treial cerbydau byd-eang, bydd fflyd beilot yn dod i Tsieina eleni, i gynnal cyfres o weithgareddau hyrwyddo ar gyfer y cyfryngau a’r cyhoedd.
Dywedodd Shao Bin, llywydd BMW (China) Automotive Trading Co, LTD., Yn y digwyddiad cyhoeddus, yn y dyfodol, bod BMW yn edrych ymlaen at hyrwyddo integreiddio pellach y diwydiant ceir a'r diwydiant ynni, gan gyflymu'r gosodiad a'r gwaith adeiladu seilwaith ynni newydd, a chynnal didwylledd technolegol, gan ymuno â dwylo â'r gadwyn ddiwydiannol i fyny'r afon ac i lawr yr afon, cofleidio ynni gwyrdd gyda'i gilydd, a chyflawni trawsnewid gwyrdd.
Amser post: Ebrill-17-2023