Nicola hà annunziatu a vendita di u so veiculu elettricu di batterie (BEV) è di u veiculu elettricu di pila d'idrogenu (FCEV) à l'Alberta Motor Transport Association (AMTA).
A vendita assicura l'espansione di a cumpagnia in Alberta, Canada, induve AMTA combina a so compra cù u sustegnu di rifornimentu per trasfurmà e macchine di carburante attraversu l'usu di l'idrogenu di Nicola.
AMTA aspetta di riceve Nikola Tre BEV sta settimana è Nikola Tre FCEV à a fine di u 2023, chì serà inclusu in u prugramma di dimostrazione di veiculi cummerciale alimentati da l'idrogenu di AMTA.
Lanciatu prima di questu annu, u prugramma furnisce à l'operatori di l'Alberta l'uppurtunità di utilizà è di pruvà un veiculu di Livellu 8 alimentatu da carburante di l'idrogenu. I prucessi valuteranu a prestazione di i veiculi alimentati da l'idrogenu nantu à e strade di l'Alberta, in a carica utile è e cundizioni climatichi, mentre affruntà e sfide di affidabilità di celle di carburante, infrastruttura, costu di veiculi è mantenimentu.
"Semu entusiasti di purtà sti camion Nicola in Alberta è cumincianu à cullà dati di rendiment per aumentà a cuscenza di sta tecnulugia avanzata, prumove l'adopzione precoce è custruisce a fiducia di l'industria in questa tecnulugia innovativa", disse Doug Paisley, presidente di u Cunsigliu di Amministrazione AMTA.
Michael Lohscheller, presidente è CEO di Nikolai, hà aghjustatu: "Aspittemu chì Nikolai mantene u ritmu cù i capi cum'è AMTA è accelerà queste impurtanti adopzione di u mercatu è pulitiche regulatori. U camionu d'emissioni zero di Nicola è u so pianu di custruisce l'infrastruttura di l'idrogenu sò in linea cù l'ugettivi di u Canada è sustene a nostra parte ghjusta di i piani di furnimentu di l'idrogenu di 300 tonnellate metriche annunziate publicamente per 60 stazioni di riempimentu di l'idrogenu in l'America di u Nordu da u 2026. Questa cullaburazione hè solu u principiu di portà. centinaie di veiculi di celle di combustibile à l'idrogenu in Alberta è Canada.
U trebev di Nicola hà una autonomia di sin'à 530 km è si dichjara di esse unu di i trattori di Classe 8 à emissioni zero-emissioni più lunghi. U Nikola Tre FCEV hà una gamma di sin'à 800 km è hè previstu di piglià 20 minuti per rifornimentu. L'idrogenatore hè un idrogenatore di carburante d'idrogenu di 700 bar (10.000 psi) per impieghi pesanti, capace di riempie direttamente FCEV.
Tempu di post: May-04-2023