U secondu prughjettu di l'autorizazione definisce un metudu per u calculu di l'emissioni di gas di serra di u ciclu di vita da i carburanti rinnuvevuli da fonti non biologichi. L'approcciu piglia in contu l'emissioni di gas di serra in tuttu u ciclu di vita di i carburanti, cumprese l'emissioni upstream, l'emissioni assuciate à l'ottenimentu di l'electricità da a rete, u trasfurmazioni è u trasportu di sti carburanti à u cunsumadore finali. U metudu clarifica ancu e manere di co-produce emissioni di gas di serra da l'idrogenu rinnuvevule o i so derivati in e instalazioni chì pruducenu carburanti fossili.
A Cummissione Europea dice chì RFNBO cuntarà solu per l'obbiettivu di l'energia rinnuvevule di l'UE s'ellu riduce l'emissioni di gasi di serra di più di 70 per centu cumparatu cù i combustibili fossili, u listessu cum'è u standard di l'idrogenu rinnuvevule applicatu à a produzzione di biomassa.
Inoltre, pare chì sia statu arrivatu un cumprumissu nantu à se classificà l'idrogenu bassu (idrogenu pruduciutu da l'energia nucleare o possibbilmente da i combustibili fossili chì ponu esse catturati o almacenati) cum'è idrogenu rinnuvevule, cù una decisione separata nantu à idrocarburi bassi à a fine di 2024, secondu a nota di a Cummissione chì accumpagna u prughjettu di l'autorizazione. Sicondu a pruposta di a Cummissione, finu à u 31 di dicembre di u 2024, l'UE stipulerà in a so Legge d'abilitazione modi per valutà a riduzione di l'emissioni di gas di serra da i carburanti à pocu carboniu.
Tempu di Postu: Feb-21-2023