In l'equipaggiu aeroespaziale è di l'automobile, l'elettronica spessu opera à alta temperatura, cum'è i mutori di l'aviò, i motori di l'auto, i navi spaziali in missioni vicinu à u sole, è l'equipaggiu d'alta temperatura in i satelliti. Aduprà i dispusitivi di solitu Si o GaAs, perchè ùn sò micca travagliatu à una temperatura assai alta, perchè sti dispusitivi deve esse piazzatu in un ambiente di temperatura bassu, ci sò dui metudi: unu hè di mette sti dispusitivi luntanu da a temperatura alta, è dopu attraversu. i cunduttori è i connettori per cunnette à u dispusitivu per esse cuntrullatu; L'altru hè di mette sti dispusitivi in una scatula di rinfrescante è poi mette in un ambiente d'alta temperatura. Ovviamente, sti dui metudi aghjunghjenu l'equipaggiu supplementu, aumentanu a qualità di u sistema, riduce u spaziu dispunibule per u sistema, è rende u sistema menu affidabile. Questi prublemi ponu esse eliminati cù l'usu direttu di i dispositi chì travaglianu à alta temperatura. dispusitivi SIC pò esse operatu direttamente à 3M - cail Y senza rinfriscà à altu temperature.
L'elettronica è i sensori SiC ponu esse installati in l'internu è nantu à a superficia di i motori di l'aeronautica calda è ancu funzionanu in questi cundizioni estremi di u funziunamentu, riducendu assai a massa di u sistema tutale è migliurà l'affidabilità. U sistema di cuntrollu distribuitu basatu in SIC pò eliminà u 90% di i cunduttori è i connettori utilizati in i sistemi di cuntrollu di scudo elettronicu tradiziunale. Questu hè impurtante perchè i prublemi di piombo è di cunnessu sò trà i prublemi più cumuni incontrati durante i tempi di inattività in l'aviò cummerciale d'oghje.
Sicondu a valutazione di l'USAF, l'usu di l'elettronica avanzata di SiC in l'F-16 riducerà a massa di l'aeronave da centinaie di kilogrammi, migliurà u rendiment è l'efficienza di carburante, aumenterà l'affidabilità operativa è riduce significativamente i costi di mantenimentu è i tempi di inattività. In listessu modu, l'elettronica è i sensori SiC puderanu migliurà a prestazione di i jetliners cummirciali, cù prufitti ecunomichi supplementari riportati in milioni di dollari per aviò.
In listessu modu, l'usu di sensori elettronichi SiC d'alta temperatura è l'elettronica in i motori di l'automobile permetterà un megliu monitoraghju è cuntrollu di a combustione, risultatu in una combustione più pulita è più efficiente. Inoltre, u sistema di cuntrollu elettronicu di u mutore SiC funziona assai sopra à 125 ° C, chì riduce u nùmeru di cunduttori è connettori in u compartmentu di u mutore è migliurà l'affidabilità à longu andà di u sistema di cuntrollu di u veiculu.
I satelliti cummirciali d'oghje necessitanu radiatori per dissiparà u calore generatu da l'elettronica di a nave spaziale, è scudi per prutege l'elettronica di a nave spaziale da a radiazione spaziale. L'usu di l'elettronica SiC nantu à a nave spaziale pò riduce u nùmeru di cunduttori è connettori, è ancu a dimensione è a qualità di scudi di radiazione perchè l'elettronica SiC ùn pò micca solu travaglià à alte temperature, ma ancu avè una forte resistenza à a radiazione di amplitude. Se u costu di lancià un satellitu in l'orbita di a Terra hè misuratu in massa, a riduzione di massa cù l'elettronica SiC puderia migliurà l'ecunumia è a cumpetitività di l'industria satellitare.
A navi spaziale chì utilizanu apparecchi SiC resistenti à l'irradiazione à alta temperatura puderia esse aduprata per fà missioni più sfide intornu à u sistema solare. In u futuru, quandu e persone facenu missioni intornu à u sole è a superficia di i pianeti in u sistema solare, i dispositi elettronichi SiC cù caratteristiche eccellenti di temperatura elevata è resistenza à a radiazione ghjucà un rolu chjave per a nave spaziale chì travaglia vicinu à u sole, l'usu di l'elettronica SiC. i dispusitivi ponu riduce a prutezzione di a nave spaziale è l'equipaggiu di dissipazione di u calore, cusì più strumenti scientifichi ponu esse installati in ogni veiculu.
Tempu di Postu: Aug-23-2022