Ang Tesla maglansad usa ka bag-ong baterya nga adunay kinabuhi nga 1.6 milyon nga kilometro

Sumala sa mga taho sa langyaw nga media, ang kasosyo sa panukiduki sa baterya sa Tesla nga si Jeff Dahn bag-o lang nagpatik sa usa ka papel sa mga baterya sa de-koryenteng salakyanan, nga naghisgot sa usa ka baterya nga adunay kinabuhi sa serbisyo nga labaw pa sa 1.6 milyon nga kilometro, nga awtomatiko nga gimaneho. Taxi (Robotaxi) adunay importante nga papel. Sa 2020, ilunsad ni Tesla kining bag-ong module sa baterya.

Sa sayo pa, ang CEO sa Tesla nga si Elon Musk nagpunting nga kung nagmaneho sa usa ka self-driving nga taxi, kini nga mga salakyanan kinahanglan adunay lig-on nga mga kinaiya aron makamugna og igo nga mga benepisyo sa ekonomiya. Giingon ni Mask nga kadaghanan sa mga salakyanan sa kini nga yugto gidisenyo nga adunay 1.6 milyon nga kilometro nga mga target sa operasyon sa hunahuna, lakip ang disenyo, pagsulay ug pag-verify sa mga yunit sa pagmaneho sa awto, nga tanan nagsilbi sa target nga 1.6 milyon nga kilometro, apan sa tinuud kadaghanan sa mga Ang kinabuhi sa baterya sa mga de-koryenteng sakyanan dili makaabot sa 1.6 milyon nga kilometro.
Sa sayo pa sa 2019, gipunting ni Musk nga ang karon nga Tesla Model 3 sa kompanya, ang kinabuhi sa lawas ug sistema sa pagmaneho niini mahimong moabot sa 1.6 milyon nga kilometro, apan ang kinabuhi sa serbisyo sa module sa baterya 480,000-800,000 km lamang. tali sa.

Ang grupo sa panukiduki sa baterya sa Tesla nakahimo og daghang pagsulay sa mga bag-ong baterya ug migamit sa lainlaing mga pamaagi aron masusi ang hinungdan sa pagkadaot sa performance sa baterya. Gikataho nga ang bag-ong baterya makadugang sa kalig-on sa baterya nga gigamit sa Bitsra duha ngadto sa tulo. Dugang pa, bisan sa usa ka hilabihan ka taas nga temperatura nga palibot nga 40 degrees Celsius, ang baterya makakompleto sa 4000 nga mga siklo sa pag-charge ug pag-discharge. Dugang pa, kon nasangkapan sa Tesla's battery cooling system, ang gidaghanon sa charge ug discharge cycles nga makompleto sa bag-ong baterya mosaka ngadto sa kapin sa 6,000 ka beses. Busa, ang usa ka maayo nga baterya pack dali nga makaabut sa usa ka serbisyo sa kinabuhi nga 1.6 milyon nga kilometro sa umaabot.
Pagkahuman sa paglansad sa self-driving nga taxi, ang salakyanan magbiyahe sa tibuuk nga dalan, mao nga ang hapit 100% nga siklo sa pagsingil ug pag-discharge mahimong naandan. Sa umaabot nga pagbiyahe sa commuter, ang awtonomous nga pagmaneho ug mga de-koryenteng salakyanan ang mahimong panguna. Kung ang baterya makaabot sa kinabuhi sa serbisyo nga 1.6 milyon nga kilometro, kini makunhuran ang gasto sa pag-operate, ug ang oras sa paggamit mas taas. Dili pa lang dugay, gitaho sa media nga ang Tesla naningkamot sa paghimo sa kaugalingon nga linya sa produksiyon sa baterya, ug sa pagpagawas sa usa ka bag-ong papel gikan sa grupo sa panukiduki sa baterya, ang Tesla sa dili madugay makahimo niini nga baterya nga adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo.