Gisulayan sa Ford ang usa ka gamay nga hydrogen fuel cell van sa UK

Gikataho nga gipahibalo sa Ford kaniadtong Mayo 9 nga sulayan niini ang bersyon sa hydrogen fuel cell sa prototype nga fleet sa Electric Transit (E-Transit) aron mahibal-an kung makahatag ba sila usa ka kapilian nga zero-emission alang sa mga kostumer nga nagdala sa bug-at nga kargamento sa layo.

Ang Ford mangulo sa usa ka consortium sa tulo ka tuig nga proyekto nga naglakip usab sa BP ug Ocado, ang UK online supermarket ug grupo sa teknolohiya. Ang Bp motutok sa hydrogen ug imprastraktura. Ang proyekto bahin nga gipondohan sa Advanced Propulsion Center, usa ka hiniusang patigayon tali sa gobyerno sa UK ug sa industriya sa awto.

Si Tim Slatter, tsirman sa Ford UK, miingon sa usa ka pahayag: "Ang Ford nagtuo nga ang nag-unang aplikasyon sa mga fuel cell lagmit anaa sa pinakadako ug pinakabug-at nga komersyal nga mga modelo sa sakyanan aron sa pagsiguro nga ang sakyanan naglihok nga walay pollutant emissions samtang nagtagbo sa taas nga adlaw-adlaw. panginahanglan sa enerhiya sa mga kustomer. Ang interes sa merkado sa paggamit sa mga hydrogen fuel cell sa mga trak ug mga van nagkadako samtang ang mga operator sa fleet nangita alang sa usa ka mas praktikal nga alternatibo sa lunsay nga electric nga mga sakyanan, ug ang tabang gikan sa mga gobyerno nagdugang, ilabi na ang US Inflation Reduction Act (IRA).

Samtang ang kadaghanan sa mga internal nga makina sa pagkasunog sa kalibutan nga mga awto, mga short-haul nga mga van ug mga trak lagmit nga pulihan sa lunsay nga mga de-koryenteng mga salakyanan sulod sa sunod nga 20 ka tuig, ang mga tigpasiugda sa mga selyula sa gasolina sa hydrogen ug pipila ka mga operator sa armada nga tag-as nangatarungan nga ang lunsay nga mga de-koryenteng mga awto adunay mga kakulangan. , sama sa gibug-aton sa mga baterya, ang oras nga gikinahanglan sa pag-charge niini ug ang potensyal sa pag-overload sa grid.

Ang mga sakyanan nga adunay hydrogen fuel cells (hydrogen gisagol sa oksiheno aron makagama og tubig ug kusog sa pagpaandar sa baterya) mahimong ma-refuel sulod sa mga minuto ug adunay mas taas nga range kay sa puro nga electric models.

Apan ang pagkaylap sa mga selyula sa gasolina sa hydrogen nag-atubang sa pipila ka dagkong mga hagit, lakip ang kakulang sa mga istasyon sa pagpuno ug berde nga hydrogen aron magamit kini gamit ang mga gigikanan sa nabag-o nga enerhiya.