Els membres del Parlament Europeu i el Consell de la Unió Europea han acordat una nova llei que exigeix un augment espectacular del nombre de punts de recàrrega i estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a la xarxa de transport principal d'Europa, amb l'objectiu d'impulsar la transició d'Europa cap al transport sense emissions. i abordar les preocupacions més importants dels consumidors sobre la manca de punts de recàrrega/estacions de recàrrega de combustible en la transició cap al transport de zero emissions.
L'acord assolit pels membres del Parlament Europeu i del Consell de la Unió Europea és un pas important cap a la finalització del full de ruta "Fit for 55" de la Comissió Europea, l'objectiu proposat per la UE de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle al 55% dels nivells de 1990. l'any 2030. Al mateix temps, l'acord també dóna suport a diversos altres elements centrats en el transport del full de ruta "Fit for 55", com ara les regles exigir que tots els turismes i vehicles comercials lleugers de nova matriculació siguin vehicles d'emissions zero després del 2035. Al mateix temps, es redueixen encara més les emissions de carboni del trànsit per carretera i el transport marítim nacional.
La nova llei proposada exigeix la dotació d'una infraestructura pública de recàrrega per a cotxes i furgonetes, en funció del nombre de vehicles elèctrics matriculats a cada Estat membre, el desplegament d'estacions de recàrrega ràpida cada 60 km a la xarxa transeuropea de transport (TEN-T) i estacions de recàrrega dedicades per a vehicles pesants cada 60 km a la xarxa central TEN-T per al 2025, una estació de recàrrega es desplega cada 100 km a la xarxa més gran Xarxa integrada TEN-T.
La nova llei proposada també demana una infraestructura d'estacions d'hidrogenació cada 200 km al llarg de la xarxa central TEN-T per a l'any 2030. A més, la llei estableix noves normes per als operadors de les estacions de càrrega i avituallament, que els obliga a garantir la total transparència dels preus i proporcionar mètodes de pagament universals. .
La llei també exigeix subministrar electricitat als ports marítims i aeroports per a vaixells i aeronaus estacionàries. Després del recent acord, la proposta s'enviarà ara al Parlament Europeu i al Consell per a la seva adopció formal.
Hora de publicació: abril-04-2023