Ford va anunciar el 9 de maig que provarà la seva versió de pila de combustible d'hidrogen de la seva flota de prototips de trànsit elèctric (E-Transit) per veure si poden oferir una opció viable de zero emissions per als clients que transportin càrrega pesada a llargues distàncies.
Ford liderarà un consorci en el projecte de tres anys que també inclou BP i Ocado, el grup tecnològic i de supermercats en línia del Regne Unit. Bp se centrarà en l'hidrogen i la infraestructura. El projecte està finançat en part pel Advanced Propulsion Centre, una empresa conjunta entre el govern del Regne Unit i la indústria de l'automòbil.
Tim Slatter, president de Ford UK, va dir en un comunicat: "Ford creu que és probable que l'aplicació principal de les piles de combustible sigui en els models de vehicles comercials més grans i més pesats per assegurar-se que el vehicle funcioni sense emissions contaminants alhora que compleix les elevades diàries. necessitats energètiques dels clients. L'interès del mercat per utilitzar piles de combustible d'hidrogen per alimentar camions i furgonetes està creixent a mesura que els operadors de flotes busquen una alternativa més pràctica als vehicles elèctrics purs, i l'assistència dels governs està augmentant, especialment la Llei de reducció de la inflació (IRA) dels EUA".
Si bé la majoria dels cotxes, furgonetes i camions de curta distància del món amb motor de combustió interna probablement seran substituïts per vehicles elèctrics purs en els propers 20 anys, els defensors de les piles de combustible d'hidrogen i alguns operadors de flotes de llarg recorregut argumenten que els vehicles elèctrics purs tenen inconvenients. , com ara el pes de les bateries, el temps que triga a carregar-les i el potencial de sobrecàrrega de la xarxa.
Els vehicles equipats amb piles de combustible d'hidrogen (l'hidrogen es barreja amb oxigen per produir aigua i energia per alimentar la bateria) es poden reposar en minuts i tenen una autonomia més llarga que els models elèctrics purs.
Però la propagació de les piles de combustible d'hidrogen s'enfronta a alguns reptes importants, com ara la manca d'estacions de servei i d'hidrogen verd per alimentar-les amb fonts d'energia renovables.
Hora de publicació: 11-maig-2023