Coneixeu realment la bomba d'aigua elèctrica?

Primer coneixement debomba d'aigua elèctrica

Elbomba d'aiguaés una part important del sistema del motor de l'automòbil. Al cos del cilindre del motor de l'automòbil, hi ha diversos canals d'aigua per a la circulació d'aigua de refrigeració, que estan connectats amb el radiador (conegut comunament com a dipòsit d'aigua) a la part davantera de l'automòbil a través de canonades d'aigua per formar un gran sistema de circulació d'aigua. A la sortida superior del motor, hi ha una bomba d'aigua, que és impulsada pel cinturó del ventilador per posar l'aigua al canal d'aigua del cos del cilindre del motor.

També hi ha un termòstat al costat de la bomba d'aigua. Quan el cotxe acaba d'arrencar (cotxe fred), no s'obre, de manera que l'aigua de refrigeració no passa pel dipòsit d'aigua, sinó que només circula pel motor (conegut comunament com a cicle petit). Quan la temperatura del motor arriba als 95 graus, s'obre i l'aigua calenta del motor es bombeja al dipòsit d'aigua. Quan el cotxe avança, l'aire fred bufa pel dipòsit d'aigua i treu la calor.

Com funcionen les bombes

Centrífugabomba d'aiguas'utilitza àmpliament en el motor d'automòbil. La seva estructura bàsica es compon de carcassa de la bomba d'aigua, disc o politja de connexió, eix de la bomba d'aigua i coixinet o coixinet de l'eix, impulsor de la bomba d'aigua i dispositiu de segellat d'aigua. El motor acciona el coixinet i l'impulsor de la bomba d'aigua per girar a través de la politja de la corretja. El refrigerant de la bomba d'aigua és impulsat per l'impulsor per girar junts. Sota l'acció de la força centrífuga, es llança a la vora de la carcassa de la bomba d'aigua. Al mateix temps, es genera una certa pressió i després surt del canal de sortida o la canonada d'aigua. La pressió al centre de l'impulsor es redueix perquè el refrigerant es llança. El refrigerant del dipòsit d'aigua s'aspira a l'impulsor a través de la canonada d'aigua sota la diferència de pressió entre l'entrada de la bomba d'aigua i el centre de l'impulsor per realitzar la circulació alternativa del refrigerant.

Com mantenir la bomba d'aigua

1. En primer lloc, el so s'utilitza per determinar si el coixinet està en bon estat. Si el so és anormal, substituïu el coixinet.

2. Desmunteu i comproveu si l'impulsor està desgastat. Si està desgastat, afectarà l'eficiència del capçal de flux i caldrà substituir-lo.

3. Comproveu si el segell mecànic encara es pot utilitzar. Si no es pot utilitzar, cal substituir-lo

4. Comproveu si el dipòsit d'oli no té oli. Si l'oli és curt, afegiu-lo al lloc correcte.

Per descomptat, és difícil que els propietaris d'automòbils normals completin els passos anteriors i és difícil aconseguir el manteniment propi de la bomba d'aigua. Al mateix temps, com a projecte de manteniment a mig termini, el cicle de substitució de la bomba d'aigua és llarg, cosa que sovint és ignorada pels propietaris dels cotxes. Per tant, per a la majoria de propietaris de cotxes, la millor manera de mantenir la bomba és la inspecció regular i la substitució quan sigui necessari.