First Hydrogen, kompanija sa sjedištem u Vancouveru, Kanada, predstavila je svoj prvi RV 17. aprila, još jedan primjer kako istražuje alternativna goriva za različite modele.Kao što vidite, ovaj RV je dizajniran s prostranim prostorima za spavanje, velikim prednjim vjetrobranom i odličnim razmakom od tla, dajući prioritet udobnosti i iskustvu vozača.
Razvijeno u saradnji sa EDAG-om, vodećom globalnom firmom za dizajn vozila, ovo lansiranje se zasniva na drugoj generaciji lakih komercijalnih vozila First Hydrogen (LCVS), koja takođe razvija modele prikolica i teretnih vozila sa vitlom i mogućnostima vuče.
Prvo lako gospodarsko vozilo druge generacije na vodik
Model se pokreću vodoničnim gorivnim ćelijama, koje mogu ponuditi veći domet i veću nosivost od uporedivih klasičnih električnih vozila na baterije, što ga čini privlačnijim za RV tržište. Rv obično putuje na velike udaljenosti i daleko je od benzinske pumpe ili stanice za punjenje u divljini, tako da veliki domet postaje vrlo važna izvedba RV-a. Dopunjavanje vodonične gorivne ćelije (FCEV) traje samo nekoliko minuta, otprilike isto vrijeme kao kod konvencionalnog automobila na benzin ili dizel, dok punjenje električnog vozila traje nekoliko sati, ometajući slobodu koju život RV-a zahtijeva. Osim toga, električna energija u domaćinstvu u kampu, kao što su frižideri, klima uređaji, peći, takođe se može riješiti vodoničnim gorivnim ćelijama. Čisto električna vozila zahtijevaju više energije, tako da im je potrebno više baterija za napajanje vozila, što povećava ukupnu težinu vozila i brže troši energiju baterije, ali vodonične gorivne ćelije nemaju ovaj problem.
Tržište RV je zadržalo značajan zamah rasta u proteklih nekoliko godina, s tržištem Sjeverne Amerike koje je dostiglo kapacitet od 56,29 milijardi dolara u 2022. i predviđa se da će dostići 107,6 milijardi dolara do 2032. Evropsko tržište također brzo raste, sa 260.000 novih automobila prodatih 2021. a potražnja će nastaviti da raste 2022. i 2023. godine. Dakle, First Hydrogen kaže da je siguran u industriju i vidi mogućnosti za vozila na vodik da podrže rastuće tržište za kampere i rade s industrijom na postizanju nulte emisije.
Vrijeme objave: Apr-24-2023