Italijansko ministarstvo za infrastrukturu i transport izdvojit će 300 miliona eura (328,5 miliona dolara) iz italijanskog plana za ekonomski oporavak nakon pandemije za promoviranje novog plana zamjene dizel vozova vozovima na vodonik u šest talijanskih regija.
Od toga će samo 24 miliona eura biti potrošeno na stvarnu kupovinu novih vozila na vodik u regiji Pulja. Preostalih 276 miliona evra biće iskorišćeno za podršku investicijama u proizvodnju, skladištenje, transport i hidrogenizaciju zelenog vodonika u šest regiona: Lombardija na severu; Kampanija, Kalabrija i Pulja na jugu; i Sicilija i Sardinija.
Linija Brescia-Iseo-Edolo u Lombardiji (9721miliona evra)
Linija Circummetnea oko planine Etna na Siciliji (1542miliona evra)
Linija Piedimonte iz Napolija (Kampanija) (2907miliona evra)
Linija Cosenza-Catanzaro u Kalabriji (4512miliona evra)
Tri regionalne linije u Pulji: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano i Casarano-Gallipoli (1340.miliona evra)
Linija Macomer-Nuoro na Sardiniji (3030miliona evra)
Linija Sassari-Alghero na Sardiniji (3009miliona evra)
Projekat Monserrato-Isili na Sardiniji će dobiti 10% sredstava unaprijed (u roku od 30 dana), sljedećih 70% ovisit će o napretku projekta (nadgledano od strane italijanskog Ministarstva infrastrukture i prometa), a 10% bit će pušten nakon što vatrogasna služba certificira projekat. Posljednjih 10% sredstava bit će isplaćeno po završetku projekta.
Željezničke kompanije imaju rok do 30. juna ove godine da potpišu pravno obavezujući sporazum da nastave sa svakim projektom, pri čemu je 50 posto posla završeno do 30. juna 2025., a projekat u potpunosti završen do 30. juna 2026. godine.
Pored novog novca, Italija je nedavno najavila da će uložiti 450 miliona eura u proizvodnju zelenog vodonika u napuštenim industrijskim područjima i više od 100 miliona eura u 36 novih stanica za punjenje vodonika.
Nekoliko zemalja, uključujući Indiju, Francusku i Njemačku, ulažu u vozove na vodonik, ali nedavna studija u njemačkoj pokrajini Baden-Virtemberg pokazala je da su čisti električni vozovi oko 80 posto jeftiniji za rad od lokomotiva na vodonik.
Vrijeme objave: Apr-10-2023