টেসলা: হাইড্রোজেন শক্তি শিল্পে একটি অপরিহার্য উপাদান

টেসলার 2023 বিনিয়োগকারী দিবস টেক্সাসের গিগাফ্যাক্টরিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। টেসলার সিইও ইলন মাস্ক টেসলার "মাস্টার প্ল্যান"-এর তৃতীয় অধ্যায় উন্মোচন করেছেন -- টেকসই শক্তিতে একটি ব্যাপক পরিবর্তন, 2050 সালের মধ্যে 100% টেকসই শক্তি অর্জনের লক্ষ্য।

aswd

পরিকল্পনা 3 পাঁচটি মূল দিকগুলিতে বিভক্ত:

বৈদ্যুতিক যানবাহনে সম্পূর্ণ স্থানান্তর;

গার্হস্থ্য, বাণিজ্যিক এবং শিল্প খাতে তাপ পাম্প ব্যবহার;

শিল্পে উচ্চ তাপমাত্রা শক্তি সঞ্চয় এবং সবুজ হাইড্রোজেন শক্তি ব্যবহার;

বিমান এবং জাহাজের জন্য টেকসই শক্তি;

নবায়নযোগ্য শক্তি দিয়ে বিদ্যমান গ্রিডকে শক্তি দিন।

ইভেন্টে, টেসলা এবং মাস্ক উভয়েই হাইড্রোজেনকে সম্মতি দিয়েছেন। পরিকল্পনা 3 শিল্পের জন্য একটি অপরিহার্য ফিডস্টক হিসাবে হাইড্রোজেন শক্তির প্রস্তাব করে। কয়লা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপনের জন্য মাস্ক হাইড্রোজেন ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছিলেন, এবং বলেছিলেন যে সম্পর্কিত শিল্প প্রক্রিয়াগুলিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ হাইড্রোজেন প্রয়োজন হবে, যার জন্য হাইড্রোজেন প্রয়োজন এবং জলের ইলেক্ট্রোলাইসিস দ্বারা উত্পাদিত হতে পারে, কিন্তু তারপরও বলেছিলেন যে গাড়িতে হাইড্রোজেন ব্যবহার করা উচিত নয়।

qwe

মাস্কের মতে, টেকসই পরিচ্ছন্ন শক্তি অর্জনে কাজের পাঁচটি ক্ষেত্র জড়িত। প্রথমটি হল জীবাশ্ম শক্তি নির্মূল করা, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ব্যবহার অর্জন করা, বিদ্যমান পাওয়ার গ্রিডকে রূপান্তর করা, গাড়িকে বিদ্যুতায়ন করা, এবং তারপরে তাপ পাম্পগুলিতে স্যুইচ করা, এবং কীভাবে তাপ স্থানান্তর করা যায়, কীভাবে হাইড্রোজেন শক্তি ব্যবহার করা যায়, তা নিয়ে চিন্তা করা। এবং অবশেষে সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়ন অর্জনের জন্য কেবল গাড়ি নয়, প্লেন এবং জাহাজগুলিকে কীভাবে বিদ্যুতায়িত করা যায় তা নিয়ে ভাবতে হবে।

মাস্ক আরও উল্লেখ করেছেন যে আমরা এখন অনেক কিছু করতে পারি, বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে হাইড্রোজেনকে সরাসরি কয়লা প্রতিস্থাপন করতে যাতে ইস্পাত উৎপাদন উন্নত করা যায়, শিল্প প্রক্রিয়া উন্নত করতে সরাসরি হ্রাসকৃত লোহা ব্যবহার করা যেতে পারে এবং অবশেষে, অন্যান্য সুবিধাগুলি আরও দক্ষ হাইড্রোজেন হ্রাস অর্জনের জন্য স্মেল্টারগুলি অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে।

asdef

"গ্র্যান্ড প্ল্যান" টেসলার একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশল। পূর্বে, টেসলা আগস্ট 2006 এবং জুলাই 2016-এ "গ্র্যান্ড প্ল্যান 1" এবং "গ্র্যান্ড প্ল্যান 2" প্রকাশ করেছিল, যা মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, সৌর শক্তি, ইত্যাদিকে কভার করেছিল৷ উপরের কৌশলগত পরিকল্পনাগুলির বেশিরভাগই বাস্তবায়িত হয়েছে৷

প্ল্যান 3 একটি টেকসই শক্তি অর্থনীতির জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যার সংখ্যাসূচক লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে: 240 টেরাওয়াট ঘন্টা সঞ্চয়স্থান, 30 টেরাওয়াট পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ, উত্পাদনে $10 ট্রিলিয়ন বিনিয়োগ, জ্বালানি অর্থনীতির অর্ধেক জ্বালানি, 0.2% এরও কম জমি, 2022 সালে বৈশ্বিক জিডিপির 10%, সমস্ত সংস্থান চ্যালেঞ্জগুলি অতিক্রম করে।

টেসলা বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক, এবং এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ভাল পারফরম্যান্স করছে। এর আগে, টেসলার সিইও ইলন মাস্ক হাইড্রোজেন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ সম্পর্কে দৃঢ়ভাবে সন্দিহান ছিলেন, এবং প্রকাশ্যে হাইড্রোজেন উন্নয়নের "পতন" সম্পর্কে তার মতামত প্রকাশ করেছেন বেশ কয়েকটি সামাজিক প্ল্যাটফর্মে।

এর আগে, টয়োটার মিরাই হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ঘোষণার পর একটি অনুষ্ঠানে মাস্ক "ফুয়েল সেল" শব্দটিকে "ফুল সেল" বলে উপহাস করেছিলেন। হাইড্রোজেন জ্বালানি রকেটের জন্য উপযুক্ত, কিন্তু গাড়ির জন্য নয়।

2021 সালে, মাস্ক ভক্সওয়াগেনের সিইও হার্বার্ট ডাইসকে সমর্থন করেছিলেন যখন তিনি টুইটারে হাইড্রোজেন বিস্ফোরণ করেছিলেন।

1 এপ্রিল, 2022-এ, মাস্ক টুইট করেছিলেন যে টেসলা 2024 সালে বৈদ্যুতিক থেকে হাইড্রোজেনে স্যুইচ করবে এবং তার হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল মডেল H চালু করবে -- আসলে, মাস্কের একটি এপ্রিল ফুল ডে কৌতুক, আবার হাইড্রোজেন উন্নয়নকে উপহাস করছে।

10 মে, 2022-এ ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, মাস্ক বলেছিলেন, "হাইড্রোজেন হল শক্তি সঞ্চয় হিসাবে ব্যবহার করা সবচেয়ে বোকামি," যোগ করে, "হাইড্রোজেন শক্তি সঞ্চয় করার একটি ভাল উপায় নয়।"

টেসলার হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহনে বিনিয়োগ করার কোনো পরিকল্পনা নেই। 2023 সালের মার্চ মাসে, টেসলা তার "গ্র্যান্ড প্ল্যান 3" তে হাইড্রোজেন সম্পর্কিত বিষয়বস্তু অন্তর্ভুক্ত করে টেকসই শক্তি অর্থনীতি পরিকল্পনার উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা প্রকাশ করে যে মাস্ক এবং টেসলা শক্তির রূপান্তরে হাইড্রোজেনের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাকে স্বীকৃতি দিয়েছে এবং সবুজ হাইড্রোজেনের বিকাশকে সমর্থন করেছে।

বর্তমানে, গ্লোবাল হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহন, সহায়ক অবকাঠামো এবং পুরো শিল্প চেইন দ্রুত বিকাশ করছে। চায়না হাইড্রোজেন এনার্জি অ্যালায়েন্সের প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, 2022 সালের শেষ নাগাদ, বিশ্বের প্রধান দেশগুলিতে মোট ফুয়েল সেল গাড়ির সংখ্যা 67,315 এ পৌঁছেছে, যা বছরে 36.3% বৃদ্ধি পেয়েছে। ফুয়েল সেল গাড়ির সংখ্যা 2015 সালে 826 থেকে বেড়ে 2022 সালে 67,488 হয়েছে৷ গত পাঁচ বছরে, বার্ষিক চক্রবৃদ্ধির হার 52.97% এ পৌঁছেছে, যা একটি স্থিতিশীল বৃদ্ধির অবস্থায় রয়েছে৷ 2022 সালে, প্রধান দেশগুলিতে জ্বালানী সেল গাড়ির বিক্রির পরিমাণ 17,921 এ পৌঁছেছে, যা বছরে 9.9 শতাংশ বেড়েছে।

Musk এর চিন্তার বিপরীতে, IEA হাইড্রোজেনকে "মাল্টিফাংশনাল এনার্জি ক্যারিয়ার" হিসাবে বর্ণনা করে যার মধ্যে শিল্প ও পরিবহন অ্যাপ্লিকেশন সহ বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। 2019 সালে, IEA বলেছে যে হাইড্রোজেন হল পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করার জন্য অন্যতম প্রধান বিকল্প, দিন, সপ্তাহ বা এমনকি মাসের জন্য বিদ্যুৎ সঞ্চয় করার জন্য সর্বনিম্ন খরচের বিকল্প হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। আইইএ যোগ করেছে যে হাইড্রোজেন এবং হাইড্রোজেন-ভিত্তিক জ্বালানী উভয়ই দীর্ঘ দূরত্বে নবায়নযোগ্য শক্তি পরিবহন করতে পারে।

উপরন্তু, জনসাধারণের তথ্য দেখায় যে এখন পর্যন্ত, বিশ্বব্যাপী বাজারের শেয়ার সহ শীর্ষ দশটি গাড়ি কোম্পানির সবকটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ির বাজারে প্রবেশ করেছে, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ব্যবসার বিন্যাস খুলেছে। বর্তমানে, যদিও টেসলা এখনও বলেছে যে গাড়িতে হাইড্রোজেন ব্যবহার করা উচিত নয়, বিক্রয়ের ভিত্তিতে বিশ্বের শীর্ষ 10টি গাড়ি কোম্পানি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ব্যবসায় নিয়োজিত করছে, যার মানে হাইড্রোজেন শক্তি পরিবহন সেক্টরে উন্নয়নের স্থান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে। .

সম্পর্কিত: হাইড্রোজেন রেসট্র্যাক বিছানো শীর্ষ 10টি বিক্রিত গাড়ির প্রভাব কী?

সামগ্রিকভাবে, হাইড্রোজেন ভবিষ্যতের ট্র্যাক বেছে নেওয়ার জন্য বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। বর্তমানে, শক্তি কাঠামোর সংস্কার বিশ্বব্যাপী হাইড্রোজেন শক্তি শিল্প চেইনকে একটি বিস্তৃত মঞ্চে যাত্রার জন্য চালিত করছে। ভবিষ্যতে, জ্বালানী সেল প্রযুক্তির ক্রমাগত পরিপক্কতা এবং শিল্পায়নের সাথে, নিম্নধারার চাহিদার দ্রুত বৃদ্ধি, এন্টারপ্রাইজ উৎপাদন এবং বিপণন স্কেলের ক্রমাগত সম্প্রসারণ, আপস্ট্রিম সাপ্লাই চেইনের ক্রমাগত পরিপক্কতা এবং বাজারের অংশগ্রহণকারীদের ক্রমাগত প্রতিযোগিতা, খরচ এবং জ্বালানী কোষের দাম দ্রুত হ্রাস পাবে। আজ, যখন টেকসই উন্নয়নের কথা বলা হয়, হাইড্রোজেন শক্তি, একটি পরিষ্কার শক্তি, এর একটি বিস্তৃত বাজার থাকবে। নতুন শক্তির ভবিষ্যত প্রয়োগ বহু-স্তরের হতে বাধ্য, এবং হাইড্রোজেন শক্তির যানগুলি বিকাশের গতিকে ত্বরান্বিত করতে থাকবে।

টেসলার 2023 বিনিয়োগকারী দিবস টেক্সাসের গিগাফ্যাক্টরিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। টেসলার সিইও ইলন মাস্ক টেসলার "মাস্টার প্ল্যান"-এর তৃতীয় অধ্যায় উন্মোচন করেছেন -- টেকসই শক্তিতে একটি ব্যাপক পরিবর্তন, 2050 সালের মধ্যে 100% টেকসই শক্তি অর্জনের লক্ষ্য।


পোস্টের সময়: মার্চ-13-2023
হোয়াটসঅ্যাপ অনলাইন চ্যাট!