১০ সেপ্টেম্বর, অস্ট্রেলিয়ান স্টক এক্সচেঞ্জের একটি নোটিশ গ্রাফাইট বাজারে ঠান্ডা বাতাস বয়ে আনে। সিরাহ রিসোর্সেস (ASX:SYR) জানিয়েছে যে গ্রাফাইটের দামের হঠাৎ পতন মোকাবেলায় তারা "তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ" নেওয়ার পরিকল্পনা করছে এবং জানিয়েছে যে এই বছরের শেষের দিকে গ্রাফাইটের দাম আরও কমতে পারে।
এখন পর্যন্ত, অস্ট্রেলিয়ান তালিকাভুক্ত গ্রাফাইট কোম্পানিগুলিকে অর্থনৈতিক পরিবেশের পরিবর্তনের কারণে "শীতকালীন মোডে" প্রবেশ করতে হচ্ছে: উৎপাদন হ্রাস, মজুদমুক্তকরণ এবং খরচ কমানো।
গত অর্থবছরে সিরাহ লোকসানের মুখে পড়েছে। তবে, বাজারের পরিবেশ আবারও খারাপ হয়ে যায়, যার ফলে কোম্পানিটি ২০১৯ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে মোজাম্বিকের বালামা খনিতে গ্রাফাইট উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনতে বাধ্য হয়, যা মূল মাসে ১৫,০০০ টন থেকে প্রায় ৫,০০০ টনে নেমে আসে।
এই সপ্তাহের শেষের দিকে প্রকাশিত অন্তর্বর্তীকালীন বার্ষিক আর্থিক বিবৃতিতে কোম্পানিটি তার প্রকল্পগুলির বই মূল্য $60 মিলিয়ন থেকে $70 মিলিয়ন কমিয়ে আনবে এবং "বালামা এবং সমগ্র কোম্পানির জন্য আরও কাঠামোগত খরচ হ্রাসের পর্যালোচনা করবে"।
সিরাহ তার ২০২০ সালের অপারেটিং পরিকল্পনা পর্যালোচনা করেছে এবং ব্যয় কমানোর ইচ্ছা প্রকাশ করেছে, তাই এই উৎপাদন কমানোই যে শেষ হবে তার কোনও নিশ্চয়তা নেই।
স্মার্টফোন, নোটবুক কম্পিউটার, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে অ্যানোডের উপাদান হিসেবে গ্রাফাইট ব্যবহার করা যেতে পারে এবং গ্রিড শক্তি সঞ্চয় ডিভাইসেও এটি ব্যবহৃত হয়।
উচ্চ গ্রাফাইটের দাম চীনের বাইরে নতুন প্রকল্পে মূলধন প্রবাহকে উৎসাহিত করেছে। গত কয়েক বছরে, উদীয়মান চাহিদা গ্রাফাইটের দামের তীব্র বৃদ্ধিকে উৎসাহিত করেছে এবং অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানিগুলির জন্য বেশ কয়েকটি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক প্রকল্পের দরজা খুলে দিয়েছে।
(১) সিরাহ রিসোর্সেস ২০১৯ সালের জানুয়ারিতে মোজাম্বিকের বালামা গ্রাফাইট খনিতে বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু করে, আগুনের কারণে পাঁচ সপ্তাহের ব্ল্যাকআউট কাটিয়ে ডিসেম্বর প্রান্তিকে ৩৩,০০০ টন মোটা গ্রাফাইট এবং সূক্ষ্ম গ্রাফাইট সরবরাহ করে।
(২) পার্থ-ভিত্তিক গ্রেপেক্স মাইনিং তানজানিয়ায় চিলালো গ্রাফাইট প্রকল্প এগিয়ে নেওয়ার জন্য গত বছর ক্যাসলেলেক থেকে ৮৫ মিলিয়ন ডলার (১২১ মিলিয়ন ডলার) ঋণ পেয়েছে।
(৩) খনিজ সম্পদ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কুইনানায় একটি সিন্থেটিক গ্রাফাইট উৎপাদন কারখানা স্থাপনের জন্য হ্যাজার গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে।
তা সত্ত্বেও, চীন গ্রাফাইট উৎপাদনের প্রধান দেশ হিসেবেই থাকবে। যেহেতু গোলাকার গ্রাফাইট উৎপাদন ব্যয়বহুল, শক্তিশালী অ্যাসিড এবং অন্যান্য বিকারক ব্যবহার করে, তাই গ্রাফাইটের বাণিজ্যিক উৎপাদন কেবল চীনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ। চীনের বাইরের কিছু কোম্পানি একটি নতুন গোলাকার গ্রাফাইট সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরির চেষ্টা করছে যা আরও পরিবেশবান্ধব পদ্ধতি গ্রহণ করতে পারে, কিন্তু এটি প্রমাণিত হয়নি যে বাণিজ্যিক উৎপাদন চীনের সাথে প্রতিযোগিতামূলক।
সর্বশেষ ঘোষণা থেকে জানা যায় যে, সিরাহ গ্রাফাইট বাজারের প্রবণতা সম্পূর্ণরূপে ভুলভাবে অনুমান করেছেন বলে মনে হচ্ছে।
২০১৫ সালে সিরাহ কর্তৃক প্রকাশিত সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় অনুমান করা হয়েছে যে খনি জীবদ্দশায় গ্রাফাইটের দাম গড়ে প্রতি টন ১,০০০ ডলার। এই সম্ভাব্যতা সমীক্ষায়, কোম্পানিটি একটি বহিরাগত মূল্য সমীক্ষার উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে যে ২০১৫ থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে গ্রাফাইটের দাম প্রতি টন ১,০০০ ডলার থেকে ১,৬০০ ডলারের মধ্যে হতে পারে।
এই বছরের জানুয়ারিতে, সিরাহ বিনিয়োগকারীদের আরও বলেছিলেন যে ২০১৯ সালের প্রথম কয়েক মাসে গ্রাফাইটের দাম প্রতি টন ৫০০ থেকে ৬০০ ডলারের মধ্যে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং আরও যোগ করেছেন যে দাম "উর্ধ্বমুখী" হবে।
সিরাহ বলেন, ৩০ জুন থেকে গ্রাফাইটের দাম গড়ে প্রতি টন ৪০০ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা আগের তিন মাসের (প্রতি টন ৪৫৭ ডলার) এবং ২০১৯ সালের প্রথম কয়েক মাসের (প্রতি টন ৪৬৯ ডলার) দামের চেয়ে কম।
বছরের প্রথমার্ধে বালামায় সিরাহর ইউনিট উৎপাদন খরচ (মালবাহী এবং ব্যবস্থাপনার মতো অতিরিক্ত খরচ বাদে) প্রতি টন ছিল $567, যার অর্থ বর্তমান দাম এবং উৎপাদন খরচের মধ্যে প্রতি টন $100 এরও বেশি ব্যবধান রয়েছে।
সম্প্রতি, চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প চেইনের তালিকাভুক্ত বেশ কয়েকটি কোম্পানি তাদের ২০১৯ সালের প্রথমার্ধের কর্মক্ষমতা প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, ৮১টি কোম্পানির মধ্যে ৪৫টি কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে বছরে হ্রাস পেয়েছে। ১৭টি আপস্ট্রিম ম্যাটেরিয়াল কোম্পানির মধ্যে মাত্র ৩টি কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে বছরে বৃদ্ধি পেয়েছে, ১৪টি কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে বছরে হ্রাস পেয়েছে এবং পতন ১৫% এর উপরে। এর মধ্যে, শেংইউ মাইনিংয়ের নিট মুনাফা ৮৩৯০.০০% কমেছে।
নতুন শক্তি শিল্পের নিম্নমুখী বাজারে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারির চাহিদা দুর্বল। নতুন শক্তির যানবাহনের ভর্তুকির কারণে, অনেক গাড়ি কোম্পানি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে তাদের ব্যাটারির অর্ডার কমিয়ে দিয়েছে।
কিছু বাজার বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে তীব্র বাজার প্রতিযোগিতা এবং শিল্প শৃঙ্খলের ত্বরান্বিত একীকরণের সাথে, অনুমান করা হচ্ছে যে ২০২০ সালের মধ্যে চীনে মাত্র ২০ থেকে ৩০টি পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি থাকবে এবং ৮০% এরও বেশি উদ্যোগ বাদ পড়ার ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।
দ্রুতগতির প্রবৃদ্ধিকে বিদায় জানিয়ে, লিথিয়াম-আয়ন শিল্পের স্টক যুগে প্রবেশের পর্দা ধীরে ধীরে খুলে যাচ্ছে, এবং শিল্পটিও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। তবে, বাজার ধীরে ধীরে পরিপক্কতা বা স্থবিরতার দিকে মোড় নেবে এবং এটি যাচাই করার সময় হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৮-২০১৯