অস্ট্রেলিয়ান গ্রাফাইট খনি শ্রমিকরা "শীতকালীন মোড" শুরু করে যখন লিথিয়াম শিল্পের রূপান্তর ব্যথা হয়

10শে সেপ্টেম্বর, অস্ট্রেলিয়ান স্টক এক্সচেঞ্জ থেকে একটি বিজ্ঞপ্তি গ্রাফাইট বাজারে একটি ঠান্ডা বাতাস উড়িয়ে দিয়েছে৷সিরাহ রিসোর্সেস (এএসএক্স:এসওয়াইআর) বলেছে যে গ্রাফাইটের দামের আকস্মিক পতনের সাথে মোকাবিলা করার জন্য এটি "তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা" নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে এবং বলেছে যে এই বছরের শেষের দিকে গ্রাফাইটের দাম আরও কমতে পারে।

এখন অবধি, অস্ট্রেলিয়ান তালিকাভুক্ত গ্রাফাইট কোম্পানিগুলিকে অর্থনৈতিক পরিবেশের পরিবর্তনের কারণে "শীতকালীন মোডে" প্রবেশ করতে হবে: উৎপাদন হ্রাস, ডেস্টকিং এবং খরচ কমানো।

গত অর্থবছরে লোকসানে পড়েছে সিরাহ।যাইহোক, বাজারের পরিবেশের আবারও অবনতি হয়, কোম্পানিকে 2019 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে মোজাম্বিকের বালামা খনিতে গ্রাফাইট উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে বাধ্য করে, প্রতি মাসে আসল 15,000 টন থেকে প্রায় 5,000 টন।

এই সপ্তাহের শেষের দিকে প্রকাশিত অন্তর্বর্তীকালীন বার্ষিক আর্থিক বিবৃতিতে কোম্পানিটি তার প্রকল্পগুলির বইয়ের মূল্য $60 মিলিয়ন থেকে $70 মিলিয়ন কমিয়ে দেবে এবং "বালামা এবং সমগ্র কোম্পানির জন্য আরও কাঠামোগত ব্যয় হ্রাস অবিলম্বে পর্যালোচনা করবে"।

Syrah তার 2020 অপারেটিং পরিকল্পনা পর্যালোচনা করেছে এবং ব্যয় হ্রাস করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে, তাই এই উৎপাদন কাট শেষ হবে এমন কোন নিশ্চয়তা নেই।

গ্রাফাইট স্মার্টফোন, নোটবুক কম্পিউটার, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে অ্যানোডের জন্য উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং গ্রিড শক্তি স্টোরেজ ডিভাইসেও ব্যবহৃত হয়।

উচ্চ গ্রাফাইটের দাম চীনের বাইরে নতুন প্রকল্পে মূলধন প্রবাহিত করতে উৎসাহিত করেছে।বিগত কয়েক বছরে, উদীয়মান চাহিদা গ্রাফাইটের দামের তীব্র বৃদ্ধিকে উত্সাহিত করেছে এবং অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানিগুলির জন্য বেশ কয়েকটি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক প্রকল্প উন্মুক্ত করেছে।

(1) সিরাহ রিসোর্সেস জানুয়ারী 2019 সালে মোজাম্বিকের বালামা গ্রাফাইট খনিতে বাণিজ্যিক উত্পাদন শুরু করে, আগুনের সমস্যার কারণে পাঁচ সপ্তাহের ব্ল্যাকআউট কাটিয়ে উঠে এবং ডিসেম্বর ত্রৈমাসিকে 33,000 টন মোটা গ্রাফাইট এবং সূক্ষ্ম গ্রাফাইট সরবরাহ করে।

(2) পার্থ-ভিত্তিক গ্রেপেক্স মাইনিং তানজানিয়ায় তার চিলালো গ্রাফাইট প্রকল্পকে এগিয়ে নেওয়ার জন্য গত বছর ক্যাসললেক থেকে $85 মিলিয়ন (A$121 মিলিয়ন) ঋণ পেয়েছে।

(3) খনিজ সম্পদ ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ার কুইনানাতে একটি সিন্থেটিক গ্রাফাইট উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপনের জন্য হ্যাজার গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে।

তা সত্ত্বেও গ্রাফাইট উৎপাদনের প্রধান দেশই থাকবে চীন।শক্তিশালী অ্যাসিড এবং অন্যান্য বিকারক ব্যবহার করে গোলাকার গ্রাফাইট উৎপাদন করা ব্যয়বহুল হওয়ায় গ্রাফাইটের বাণিজ্যিক উৎপাদন চীনে সীমাবদ্ধ।চীনের বাইরের কিছু কোম্পানি একটি নতুন গোলাকার গ্রাফাইট সাপ্লাই চেইন তৈরি করার চেষ্টা করছে যা আরও পরিবেশ বান্ধব পদ্ধতি গ্রহণ করতে পারে, কিন্তু এটি প্রমাণিত হয়নি যে বাণিজ্যিক উৎপাদন চীনের সাথে প্রতিযোগিতামূলক।

সর্বশেষ ঘোষণাটি প্রকাশ করে যে Syrah গ্রাফাইট বাজারের প্রবণতাকে সম্পূর্ণরূপে ভুল ধারণা করেছে বলে মনে হচ্ছে।

2015 সালে Syrah দ্বারা প্রকাশিত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা অনুমান করে যে আমার জীবনের সময় গ্রাফাইটের দাম গড়ে $1,000 প্রতি টন।এই সম্ভাব্যতা সমীক্ষায়, কোম্পানি একটি বাহ্যিক মূল্য সমীক্ষা উদ্ধৃত করে বলেছে যে 2015 এবং 2019 এর মধ্যে গ্রাফাইটের প্রতি টন $1,000 থেকে $1,600 এর মধ্যে খরচ হতে পারে।

এই বছরের জানুয়ারিতে, সিরাহ বিনিয়োগকারীদেরকেও বলেছিল যে 2019 সালের প্রথম কয়েক মাসে গ্রাফাইটের দাম প্রতি টন $500 থেকে $600 এর মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যে দামগুলি "উর্ধ্বমুখী" হবে।

সিরাহ বলেছেন যে 30 জুন থেকে গ্রাফাইটের দাম গড়ে প্রতি টন $400 হয়েছে, আগের তিন মাস (প্রতি টন 457 ডলার) এবং 2019 এর প্রথম কয়েক মাসের দাম (প্রতি টন 469 ডলার) থেকে কম।

বালামায় সিরাহের ইউনিটের উৎপাদন খরচ (মালবাহী ও ব্যবস্থাপনার মতো অতিরিক্ত খরচ বাদে) বছরের প্রথমার্ধে প্রতি টন প্রতি $567 ছিল, যার মানে বর্তমান দাম এবং উৎপাদন খরচের মধ্যে প্রতি টন প্রতি $100-এর ব্যবধান রয়েছে।

সম্প্রতি, বেশ কয়েকটি চীনা লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প চেইন তালিকাভুক্ত কোম্পানি তাদের 2019 এর প্রথমার্ধের কর্মক্ষমতা প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।পরিসংখ্যান অনুযায়ী, 81টি কোম্পানির মধ্যে 45টি কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে কমেছে।17টি আপস্ট্রিম ম্যাটেরিয়াল কোম্পানির মধ্যে, মাত্র 3টি বছরে নীট মুনাফা বৃদ্ধি পেয়েছে, 14টি কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে পতন হয়েছে এবং পতনটি 15% এর উপরে ছিল৷তাদের মধ্যে, Shengyu মাইনিং এর নেট লাভ 8390.00% কমেছে।

নতুন শক্তি শিল্পের নিম্নমুখী বাজারে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির চাহিদা দুর্বল।নতুন শক্তির গাড়ির ভর্তুকি দ্বারা প্রভাবিত, অনেক গাড়ি কোম্পানি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে তাদের ব্যাটারির অর্ডার কমিয়ে দেয়।

কিছু বাজার বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন যে বাজারের তীব্র প্রতিযোগিতা এবং শিল্প শৃঙ্খলের ত্বরান্বিত একীকরণের সাথে, এটি অনুমান করা হয়েছে যে 2020 সালের মধ্যে, চীনে মাত্র 20 থেকে 30টি পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি থাকবে এবং 80% এরও বেশি উদ্যোগগুলি ঝুঁকির সম্মুখীন হবে। নির্মূল
দ্রুতগতির প্রবৃদ্ধিকে বিদায় জানিয়ে লিথিয়াম-আয়ন শিল্পের স্টক যুগে পদার্পণের পর্দা ধীরে ধীরে খুলছে, এবং শিল্পও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।তবে, বাজার ধীরে ধীরে পরিপক্কতা বা স্থবিরতার দিকে মোড় নেবে, এবং এটি যাচাই করার সময় হবে।