ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক গাড়ি কি?
ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক ভেহিকল (এফসিইভি) হল একটি বাহন যার শক্তির উৎস বা প্রধান শক্তির উৎস হিসেবে ফুয়েল সেল থাকে। হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের রাসায়নিক মিথস্ক্রিয়া দ্বারা উত্পন্ন বৈদ্যুতিক শক্তি গাড়ি চালায়। ঐতিহ্যবাহী গাড়ির সাথে তুলনা করে, ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি জ্বালানী কোষ এবং হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক যুক্ত করে এবং তাদের বিদ্যুৎ আসে হাইড্রোজেন দহন থেকে। বাহ্যিক সম্পূরক বৈদ্যুতিক শক্তির প্রয়োজন ছাড়াই কাজ করার সময় শুধুমাত্র হাইড্রোজেন যোগ করা যেতে পারে।
জ্বালানী কোষের গঠন এবং সুবিধা
ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক যান প্রধানত ফুয়েল সেল, উচ্চ চাপ হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সোর্স, ডিসি/ডিসি কনভার্টার, ড্রাইভিং মোটর এবং যানবাহন নিয়ামক দ্বারা গঠিত।ফুয়েল সেল গাড়ির সুবিধা হল: শূন্য নির্গমন, কোন দূষণ নেই, প্রচলিত গাড়ির সাথে তুলনীয় ড্রাইভিং পরিসীমা এবং জ্বালানী যোগ করার জন্য স্বল্প সময় (সংকুচিত হাইড্রোজেন)
ফুয়েল সেল হল ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক গাড়ির প্রধান শক্তির উৎস। এটি একটি দক্ষ বিদ্যুৎ উৎপাদন যন্ত্র যা জ্বালানী পোড়ানো ছাড়াই বৈদ্যুতিক রাসায়নিক বিক্রিয়া দ্বারা সরাসরি জ্বালানীর রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে।একটি উচ্চ-চাপ হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক হল গ্যাসীয় হাইড্রোজেনের জন্য একটি স্টোরেজ ডিভাইস যা জ্বালানী কোষগুলিতে হাইড্রোজেন সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি চার্জে পর্যাপ্ত ড্রাইভিং পরিসীমা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, গ্যাসীয় হাইড্রোজেন সঞ্চয় করার জন্য একাধিক উচ্চ-চাপের গ্যাস সিলিন্ডার প্রয়োজন। অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সোর্স ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক গাড়ির বিভিন্ন ডিজাইনের স্কিমের কারণে, ব্যবহৃত অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সোর্সও আলাদা, ব্যাটারি, ফ্লাইহুইল এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস বা সুপার ক্যাপাসিটর একসাথে দ্বৈত বা একাধিক পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। DC/DC কনভার্টারের প্রধান কাজ হল জ্বালানী কোষের আউটপুট ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করা, গাড়ির শক্তি বন্টন সামঞ্জস্য করা এবং গাড়ির ডিসি বাসের ভোল্টেজকে স্থিতিশীল করা। ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ড্রাইভিং মোটরের নির্দিষ্ট নির্বাচনকে অবশ্যই গাড়ির বিকাশের উদ্দেশ্যগুলির সাথে একত্রিত করতে হবে এবং মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা উচিত। যানবাহন নিয়ন্ত্রক যানবাহন নিয়ন্ত্রক হল জ্বালানী সেল বৈদ্যুতিক যানবাহনের "মস্তিষ্ক"। একদিকে, এটি গাড়ির অপারেটিং অবস্থা নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে চালকের কাছ থেকে চাহিদার তথ্য (যেমন ইগনিশন সুইচ, এক্সিলারেটর প্যাডেল, ব্রেক প্যাডেল, গিয়ার তথ্য ইত্যাদি) গ্রহণ করে; অন্যদিকে, প্রতিক্রিয়ার প্রকৃত কাজের অবস্থার উপর ভিত্তি করে (যেমন গতি, ব্রেকিং, মোটর গতি, ইত্যাদি) এবং পাওয়ার সিস্টেমের অবস্থা (ফুয়েল সেল এবং পাওয়ার ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং কারেন্ট ইত্যাদি), প্রাক-মিলিত মাল্টি-এনার্জি কন্ট্রোল কৌশল অনুসারে শক্তি বন্টন সমন্বয় করা হয় এবং নিয়ন্ত্রিত হয়।
প্রস্তাবিত যানবাহন
