Nicola обяви продажбата на своето електрическо превозно средство с батерии (BEV) и електрическо превозно средство с водородни горивни клетки (FCEV) на Асоциацията за автомобилен транспорт на Алберта (AMTA).
Продажбата осигурява разширяването на компанията в Алберта, Канада, където AMTA комбинира покупката си с поддръжка за зареждане с гориво, за да премести горивните машини чрез използването на водородното гориво на Nicola.
AMTA очаква да получи Nikola Tre BEV тази седмица и Nikola Tre FCEV до края на 2023 г., които ще бъдат включени в демонстрационната програма на AMTA за търговски превозни средства с водородно гориво.
Стартирала по-рано тази година, програмата предоставя на операторите в Алберта възможността да използват и тестват превозно средство от ниво 8, задвижвано с водородно гориво. Изпитанията ще оценят представянето на превозни средства, задвижвани с водород, по пътищата на Алберта, при полезен товар и метеорологични условия, като същевременно ще се справят с предизвикателствата на надеждността на горивните клетки, инфраструктурата, разходите за превозни средства и поддръжката.
„Развълнувани сме да донесем тези камиони Nicola в Алберта и да започнем да събираме данни за ефективността, за да повишим осведомеността за тази напреднала технология, да насърчим ранното приемане и да изградим доверието на индустрията в тази иновативна технология“, каза Дъг Пейсли, председател на борда на директорите на AMTA.
Michael Lohscheller, президент и главен изпълнителен директор на Nikolai, добави: „Очакваме Nikolai да върви в крак с лидери като AMTA и да ускори тези важни пазарни и регулаторни политики. Камионът с нулеви емисии на Nicola и неговият план за изграждане на водородна инфраструктура са в съответствие с целите на Канада и подкрепят нашия справедлив дял от публично обявените планове за доставка на водород от 300 метрични тона за 60 бензиностанции за водород в Северна Америка до 2026 г. Това партньорство е само началото на привеждането стотици превозни средства с водородни горивни клетки до Алберта и Канада.
Trebev на Nicola има пробег до 530 км и твърди, че е един от най-дългите електрически трактори клас 8 с нулеви емисии на батерии. Nikola Tre FCEV има пробег до 800 км и се очаква да отнеме 20 минути за зареждане. Хидрогенаторът е тежкотоварен хидрогенатор за водородно гориво от 700 бара (10 000 psi), способен да зарежда директно FCEVs.
Време на публикуване: 4 май 2023 г