Информационната служба на Държавния съвет проведе пресконференция от 14 часа на 20 септември 2019 г. (петък). Министърът на промишлеността и информационните технологии, Miao Wei, представи развитието на индустриалната комуникационна индустрия на 70-ата годишнина от основаването на Нов Китай и отговори на въпроси на репортери.
Репортер на Guangming Daily: Съобщава се, че обемът на производството и продажбите на китайската автомобилна индустрия е показал низходяща тенденция тази година. Каква е бъдещата перспектива за развитие на китайската автомобилна индустрия? благодаря
Детска стая:
Благодаря ви за въпроса. Автомобилната индустрия е важен стълб на националната икономика. От първия автомобил на марката „освобождение“ през 1956 г. до националното производство на повече от 27,8 милиона превозни средства през 2018 г., обемът на производство и продажби на китайски автомобили е на първо място в света за десет последователни години. В допълнение, производството, продажбите и притежаването на нови енергийни превозни средства представляват повече от половината от общото количество в света. Ние наистина сме световни автомобилни сили.
От юли миналата година, поради различни фактори като макроикономическата среда, производството и продажбите на автомобили са намалели за първи път от 28 години. Въпреки че спадът намаля през последните два месеца, индустрията като цяло все още е изправена пред по-голям натиск.
Съдейки по закона за индустриалното развитие, китайската автомобилна индустрия е навлязла в периода на приспособяване на пазарната и индустриалната структура, като се вземат предвид различни фактори като икономически растеж, урбанизация, надграждане на стандартите за спестяване на енергия и опазване на околната среда и пенсиониране на стари автомобили, особено в новия Водени от кръг от научна и технологична революция и индустриална трансформация, електрификацията, интелигентността, мрежата и споделянето на автомобилната индустрия ще могат да дадат възможност на автомобилната индустрия.
Енергийната мощност, производствените операции и моделите на потребление на автомобилната индустрия започнаха напълно да се променят. Вярвам, че дългосрочната тенденция на развитие на китайската автомобилна индустрия не се е променила.
В момента китайската автомобилна индустрия е в критичен момент от период на високоскоростен растеж към период на висококачествено развитие. Трябва твърдо да развием нашата увереност и да се възползваме от стратегическите възможности, като се съсредоточим върху четири аспекта: преструктуриране, качество, създаване на марка и глобално развитие. усилия.
По отношение на структурното приспособяване е необходимо да се запази националната стратегия за разработване на нови енергийни превозни средства, да се насърчи ускорената интеграция на автомобилната и енергийната, транспортната, информационната и комуникационната индустрии и да се насърчи развитието на интелигентни мрежови превозни средства. В същото време е необходимо научно да се ръководи трансформацията и модернизацията на превозни средства с традиционно гориво, да се реализира координираното развитие на индустрията и плавен преход между стара и нова кинетична енергия.
По отношение на качеството производството и продажбите вече не са единствените показатели за оценка на развитието на индустрията. По-важното е да се подобри качеството на разработката. Въпреки че обемът на производството и продажбите ни намаля през миналата година, спадът в добавената стойност е далеч по-малък от спада в производството и продажбите, което също показва увеличаване на добавената стойност на нашите продукти и подобряване на индустриалното качество. Предприятията трябва да следват отблизо нуждите на пазара, да разработват енергично нови продукти и да настояват за подобряване на производителността, качеството, надеждността и следпродажбеното обслужване на продуктите, като основно изискване за повишаване на конкурентоспособността на индустрията, за да отговори на нуждите на по-голямата част от потребителите.
По отношение на създаването на марка, ние трябва твърдо да установим информираността за марката, да ръководим предприятията да прилагат стратегия за развитие на марката, да се стремим да изградим вековен магазин, непрекъснато да повишаваме информираността и репутацията на марката, да повишаваме стойността на марката чрез повишаване на популярността и репутацията и да се стремим към верига на стойността на автомобилната индустрия. Средният и високият край се движат напред.
По отношение на глобализацията автомобилната индустрия трябва да практикува концепцията за откритост, взаимна изгода, взаимна изгода и печелившо сътрудничество, да използва пълноценно възможностите за изграждане на „Един пояс, един път“ и да продължи да настоява за разширяване на отвореността и придържайки се към въвеждането, като същевременно насърчава предприятията да излязат. , с по-добри продукти за развитие на националните пазари по „Един пояс, един път“, висококачествена интеграция в глобалната индустриална система и международния автомобилен пазар. Аз ще отговоря на тези.
Време на публикуване: 25 септември 2019 г