Значение и принцип на графитната лодка

Значение и принцип на графитната лодка

Значение на графитната лодка:
Theграфитна лодкасъдът е матрица с жлеб, която се състои от множество W-образни двупосочни наклонени жлебове с противоположни две повърхности на жлебове и долни опорни издатини, долна повърхност, горна крайна повърхност, вътрешна повърхност, външна страна и ограничител, противоположен на горната крайна повърхност. Най-малко един изпускателен канал е проектиран съответно на противоположните две повърхности на жлебове. Ъглов защитен жлеб е проектиран съответно в пресечната точка на долната опорна издатина и двете противоположни повърхности на жлебовете. На долната повърхност долната част на издатината, образувана от всеки два съседни W-тип двупосочни наклонени жлеба, е проектирана с проходен жлеб, успореден на W-тип двупосочен наклонен жлеб и формата на напречното сечение е приблизително V -оформен. Полезният модел позволява циментиранитекарбидна лентаи листовите продукти да бъдат равномерно дегумирани в процеса на водородно дегумиране и вакуумно синтероване, така че да се избегне изкривяване и деформация на продукта, голямо натоварване на продукта и по-малко консумативи.

Принцип на графитната лодка:
Графитната чиния за лодка се състои от тяло на лодка, блок за възглавница и позициониранекарфицас определена конусност, разположена от едната страна, като сух жлеб на пръта за зареждане W. двата края на тялото на лодката, успоредни на жлеба на пръта за зареждане W, са съответно снабдени с жлебове, издатината в долния край на блока на възглавницата е съвпада с жлеба и позициониращият щифт преминава през позициониращия отвор в средата на жлеба и позициониращия отвор в средата на издатината в долния край на блока на възглавницата; Разстоянието от дъното напрътносещ жлеб w до долната повърхност на тялото на лодката, разстоянието от горната до долната маса на тялото на лодката, разстоянието от горната повърхност на блока на възглавницата до горната му изпъкнала маса и разстоянието от горната повърхност на блокът на възглавницата, съвпадащ с тялото на лодката към долната маса на тялото на лодката, е съответно 2,0-8 мм, 3-16 мм, 3,8-12 мм и 6,8-28 мм; Разстоянието между прорезите, ширината на дъното на прореза, височината на процепа и включеният ъгъл на процепа за зареждане на пръта W са съответно 2,6-12,4 mm, 0,2-3 mm, 1,2-9 mm и 50 ° – 60 °; Полезният модел не само подобрява производителността на една пещ на пещта за синтероване, удължава действителния експлоатационен живот на съда за лодка, но също така спестява материал за съда за лодка.