Всъщност познавате ли електрическата водна помпа?

Първо познание заелектрическа водна помпа

Theводна помпае важна част от автомобилната двигателна система. В тялото на цилиндъра на автомобилния двигател има няколко водни канала за циркулация на охлаждаща вода, които са свързани с радиатора (известен като резервоар за вода) в предната част на автомобила чрез водопроводни тръби, за да образуват голяма система за циркулация на вода. В горния изход на двигателя има водна помпа, която се задвижва от ремъка на вентилатора, за да постави водата във водния канал на корпуса на цилиндъра на двигателя. Изпомпайте гореща вода и вътре студена вода.

До водната помпа има и термостат. Когато колата е току-що стартирана (студена кола), тя не се отваря, така че охлаждащата вода не преминава през резервоара за вода, а само циркулира в двигателя (известен като малък цикъл). Когато температурата на двигателя достигне над 95 градуса, той се отваря и горещата вода в двигателя се изпомпва в резервоара за вода. Когато колата се движи напред, студеният въздух духа през резервоара за вода и отнема топлината.

Как работят помпите

Центробеженводна помпасе използва широко в автомобилни двигатели. Основната му структура се състои от корпус на водна помпа, свързващ диск или шайба, вал на водната помпа и лагер или лагер на вала, работно колело на водна помпа и устройство за водно уплътнение. Двигателят задвижва лагера и работното колело на водната помпа да се въртят през ремъчната шайба. Охлаждащата течност във водната помпа се задвижва от работното колело, за да се върти заедно. Под действието на центробежната сила той се изхвърля до ръба на корпуса на водната помпа. В същото време се генерира определено налягане и след това изтича от изходния канал или водопровода. Налягането в центъра на работното колело се намалява, защото охлаждащата течност се изхвърля навън. Охлаждащата течност във водния резервоар се засмуква в работното колело през водопроводната тръба под разликата в налягането между входа на водната помпа и центъра на работното колело, за да се реализира възвратно-постъпателната циркулация на охлаждащата течност.

Как да поддържаме водната помпа

1. Първо, звукът се използва, за да се определи дали лагерът е в добро състояние. Ако звукът е необичаен, сменете лагера.

2. Разглобете и проверете дали работното колело е износено. Ако е износен, това ще повлияе на ефективността на потока и трябва да бъде сменен.

3. Проверете дали механичното уплътнение все още може да се използва. Ако не може да се използва, трябва да се смени

4. Проверете дали в масления резервоар няма масло. Ако маслото е малко, добавете го на правилното място.

Разбира се, за обикновените собственици на автомобили е трудно да изпълнят горните стъпки и е трудно да се постигне самоподдръжка на водна помпа. В същото време, като средносрочен проект за поддръжка, цикълът на смяна на водната помпа е дълъг, което често се пренебрегва от собствениците на автомобили. Така че за повечето собственици на автомобили редовната проверка и подмяната, когато е необходимо, е най-добрият начин за поддръжка на помпата.