Дзень інвестара Tesla 2023 прайшоў на заводзе Gigafactory ў Тэхасе. Генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск прадставіў трэці раздзел "Генеральнага плана" Tesla - комплексны пераход да ўстойлівай энергетыкі з мэтай дасягнення 100% устойлівай энергетыкі да 2050 года.
План 3 разбіты на пяць асноўных аспектаў:
Поўны пераход на электрамабілі;
Выкарыстанне цеплавых помпаў у бытавых, камерцыйных і прамысловых сектарах;
Выкарыстанне высокатэмпературных назапашвальнікаў энергіі і зялёнай вадароднай энергіі ў прамысловасці;
Устойлівая энергія для самалётаў і караблёў;
Забяспечвайце існуючую сетку аднаўляльнымі крыніцамі энергіі.
На мерапрыемстве і Тэсла, і Маск паклоніліся вадароду. План 3 прапануе вадародную энергію ў якасці важнай сыравіны для прамысловасці. Маск прапанаваў выкарыстоўваць вадарод, каб цалкам замяніць вугаль, і сказаў, што пэўная колькасць вадароду будзе неабходная ў адпаведных прамысловых працэсах, якія патрабуюць вадароду і могуць быць атрыманы шляхам электролізу вады, але ўсё ж сказаў, што вадарод не павінен выкарыстоўвацца ў аўтамабілях.
Па словах Маска, ёсць пяць напрамкаў працы, звязаных з дасягненнем устойлівай чыстай энергіі. Па-першае, гэта выключыць выкапнёвую энергію, дасягнуць выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі, пераўтварыць існуючую электрасетку, электрыфікаваць аўтамабілі, а затым перайсці на цеплавыя помпы, і падумаць пра тое, як перадаваць цяпло, як выкарыстоўваць вадародную энергію, і, нарэшце, падумаць пра тое, як электрыфікаваць самалёты і караблі, а не толькі аўтамабілі, каб дасягнуць поўнай электрыфікацыі.
Маск таксама адзначыў, што ёсць шмат рэчаў, якія мы можам зрабіць прама цяпер, выкарыстоўваючы розныя тэхналогіі, каб зрабіць вадарод непасрэднай заменай вугалю, каб можна было палепшыць вытворчасць сталі, жалеза прамога аднаўлення можа быць выкарыстана для паляпшэння прамысловых працэсаў, і, нарэшце, іншыя аб'екты ў плавільныя заводы можна аптымізаваць для дасягнення больш эфектыўнага аднаўлення вадароду.
«Вялікі план» - важная стратэгія Tesla. Раней Tesla выпусціла «Grand Plan 1» і «Grand Plan 2» у жніўні 2006 г. і ліпені 2016 г., якія ў асноўным ахоплівалі электрамабілі, аўтаномнае кіраванне, сонечную энергію і г. д. Большасць вышэйпералічаных стратэгічных планаў былі рэалізаваны.
План 3 імкнецца да ўстойлівай энергетычнай эканомікі з лічбавымі мэтамі для яе дасягнення: 240 тэрават-гадзін захоўвання, 30 тэрават аднаўляльнай электраэнергіі, 10 трыльёнаў долараў інвестыцый у вытворчасць, палова эканоміі паліва ў энергетыцы, менш за 0,2% зямлі, 10% сусветнага ВУП у 2022 годзе, пераадолеўшы ўсе праблемы з рэсурсамі.
Tesla з'яўляецца найбуйнейшым у свеце вытворцам электрамабіляў, і яе продажы выключна электрамабіляў ідуць добра. Да гэтага генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск вельмі скептычна ставіўся да вадароду і вадародных паліўных элементаў і публічна выказаў сваё меркаванне аб «заняпадзе» развіцця вадароду на шэрагу сацыяльных платформаў.
Раней Маск высмейваў тэрмін «паліўны элемент» як «дурны элемент» на мерапрыемстве пасля анонсу Toyota на вадародны паліўны элемент Mirai. Вадароднае паліва падыходзіць для ракет, але не для аўтамабіляў.
У 2021 годзе Маск падтрымаў генеральнага дырэктара Фольксвагена Герберта Дыса, калі той выбухнуў вадародам у Twitter.
1 красавіка 2022 г. Маск напісаў у твітары, што ў 2024 г. Tesla пяройдзе з электрычнасці на вадарод і выпусціць сваю мадэль H на вадародных паліўных элементах - насамрэч, першакрасавіцкі жарт Маска, які зноў высмейвае развіццё вадароду.
У інтэрв'ю Financial Times 10 мая 2022 г. Маск сказаў: «Вадарод - гэта самая дурная ідэя для выкарыстання ў якасці назапашвальніка энергіі», дадаўшы: «Вадарод не з'яўляецца добрым спосабам назапашвання энергіі».
Tesla даўно не планавала інвеставаць у аўтамабілі на вадародных паліўных элементах. У сакавіку 2023 года Tesla ўключыла змесціва, звязанае з вадародам, у свой «Вялікі план 3», прысвечаны распрацоўцы плана ўстойлівай энергетычнай эканомікі, які паказаў, што Маск і Тэсла прызнаюць важную ролю вадароду ў пераўтварэнні энергіі і падтрымліваюць распрацоўку экалагічна чыстага вадароду.
У цяперашні час глабальныя аўтамабілі на вадародных паліўных элементах, дапаможная інфраструктура і ўся прамысловая ланцужок хутка развіваюцца. Паводле папярэдняй статыстыкі Кітайскага вадароднага энергетычнага альянсу, да канца 2022 года агульная колькасць аўтамабіляў на паліўных элементах у асноўных краінах свету дасягнула 67 315, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 36,3%. Колькасць аўтамабіляў на паліўных элементах павялічылася з 826 у 2015 годзе да 67 488 у 2022 годзе. За апошнія пяць гадоў штогадовыя тэмпы росту злучэння дасягнулі 52,97 %, што знаходзіцца ў стане стабільнага росту. У 2022 годзе аб'ём продажаў аўтамабіляў на паліўных элементах у асноўных краінах дасягнуў 17 921, павялічыўшыся на 9,9 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Насуперак меркаванню Маска, МЭА апісвае вадарод як «шматфункцыянальны энерганосьбіт» з шырокім спектрам прымянення, у тым ліку ў прамысловасці і на транспарце. У 2019 годзе МЭА заявіла, што вадарод з'яўляецца адным з вядучых варыянтаў захоўвання аднаўляльнай энергіі, абяцаючы быць самым танным варыянтам захоўвання электраэнергіі на працягу некалькіх дзён, тыдняў ці нават месяцаў. МЭА дадала, што як вадарод, так і віды паліва на аснове вадароду могуць транспартаваць аднаўляльныя крыніцы энергіі на вялікія адлегласці.
Акрамя таго, агульнадаступная інфармацыя паказвае, што да цяперашняга моманту ўсе з дзесяці вядучых аўтамабільных кампаній з доляй сусветнага рынку выйшлі на рынак аўтамабіляў на вадародных паліўных элементах, адкрыўшы бізнес-макет на вадародных паліўных элементах. У цяперашні час, нягледзячы на тое, што кампанія Tesla па-ранейшаму заяўляе, што вадарод не павінен выкарыстоўвацца ў аўтамабілях, усе 10 вядучых аўтамабільных кампаній свету па продажах разгортваюць бізнес з вадароднымі паліўнымі элементамі, што азначае, што вадародная энергетыка была прызнана прасторай для развіцця ў транспартным сектары. .
Па тэме: Якія наступствы таго, што ўсе 10 самых прадаваных аўтамабіляў пракладваюць вадародныя гоначныя трасы?
У цэлым, вадарод - адна з вядучых аўтамабільных кампаній у свеце, якая выбірае трасу будучыні. У цяперашні час рэформа энергетычнай структуры прымушае сусветную ланцужок вадароднай энергетыкі выйсці на больш шырокі этап. У будучыні, з бесперапыннай сталасцю і індустрыялізацыяй тэхналогіі паліўных элементаў, хуткім ростам попыту на сыходзе, бесперапынным пашырэннем маштабаў вытворчасці і збыту прадпрыемстваў, бесперапыннай сталасцю ланцужкоў паставак уверх па плыні і пастаяннай канкурэнцыяй удзельнікаў рынку, кошт і Кошт паліўных элементаў будзе імкліва падаць. Сёння, калі выступае за ўстойлівае развіццё, вадародная энергія, чыстая энергія, будзе мець больш шырокі рынак. Будучае прымяненне новай энергіі павінна быць шматузроўневым, і транспартныя сродкі на вадароднай энергіі будуць працягваць паскараць тэмпы развіцця.
Дзень інвестара Tesla 2023 прайшоў на заводзе Gigafactory ў Тэхасе. Генеральны дырэктар Tesla Ілон Маск прадставіў трэці раздзел "Генеральнага плана" Tesla - комплексны пераход да ўстойлівай энергетыкі з мэтай дасягнення 100% устойлівай энергетыкі да 2050 года.
Час публікацыі: 13 сакавіка 2023 г