Што такое электрамабілі на паліўных элементах?
Электрычны транспартны сродак на паліўных элементах (FCEV) - гэта транспартны сродак з паліўнымі элементамі ў якасці крыніцы энергіі або асноўнай крыніцы энергіі. Электрычная энергія, якая выпрацоўваецца ў выніку хімічнага ўзаемадзеяння вадароду і кіслароду, рухае транспартны сродак. У параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі, электрычныя транспартныя сродкі на паліўных элементах дадаюць паліўныя элементы і вадародныя бакі, а іх электрычнасць атрымліваецца ад спальвання вадароду. Толькі вадарод можа быць дададзены падчас працы, без неабходнасці знешняй дадатковай электрычнай энергіі.
Склад і перавагі паліўных элементаў
Электрамабіль на паліўных элементах у асноўным складаецца з паліўных элементаў, бака для захоўвання вадароду пад высокім ціскам, дапаможнай крыніцы сілкавання, пераўтваральніка пастаяннага і пастаяннага току, прываднага рухавіка і кантролера аўтамабіля.Перавагі аўтамабіляў на паліўных элементах: нулявы ўзровень выкідаў, адсутнасць забруджвання, запас ходу, параўнальны са звычайнымі аўтамабілямі, і кароткі час на дадачу паліва (сціснуты вадарод).
Паліўны элемент з'яўляецца асноўнай крыніцай энергіі электрамабіля на паліўных элементах. Гэта эфектыўная прылада для выпрацоўкі энергіі, якая пераўтворыць хімічную энергію паліва ў электрычную энергію непасрэдна шляхам электрахімічнай рэакцыі без спальвання паліва.Бак для захоўвання вадароду пад высокім ціскам - гэта прылада для захоўвання газападобнага вадароду, якое выкарыстоўваецца для падачы вадароду ў паліўныя элементы. Каб электрамабіль на паліўных элементах меў дастатковы запас ходу за адну зарадку, неабходна некалькі газавых балонаў высокага ціску для захоўвання газападобнага вадароду. Дапаможная крыніца сілкавання З-за розных схем канструкцыі электрамабіляў на паліўных элементах выкарыстоўваная дапаможная крыніца сілкавання таксама адрозніваецца, могуць быць выкарыстаны акумулятар, махавік назапашвальніка энергіі або кандэнсатар звышёмістасці разам для фарміравання падвойнай або множнай сістэмы сілкавання. Асноўная функцыя пераўтваральніка DC/DC - рэгуляванне выхаднога напружання паліўнага элемента, рэгуляванне размеркавання энергіі аўтамабіля і стабілізацыя напружання шыны пастаяннага току аўтамабіля. Канкрэтны выбар прываднага рухавіка для электрамабіляў на паліўных элементах павінен спалучацца з мэтамі распрацоўкі транспартнага сродку, а характарыстыкі рухавіка павінны разглядацца комплексна. Аўтамабільны кантролер Кантролер транспартнага сродку - гэта "мозг" электрамабіляў на паліўных элементах. З аднаго боку, ён атрымлівае запатрабаваную інфармацыю ад кіроўцы (напрыклад, выключальнік запальвання, педаль акселератара, педаль тормазу, інфармацыю аб перадачы і г.д.), каб рэалізаваць кантроль за працоўнымі ўмовамі аўтамабіля; З іншага боку, зыходзячы з рэальных умоў працы зваротнай сувязі (такіх як хуткасць, тармажэнне, хуткасць рухавіка і г.д.) і стану энергасістэмы (напружанне і ток паліўнага элемента і батарэі харчавання і г.д.), размеркаванне энергіі рэгулюецца і кантралюецца ў адпаведнасці з загадзя ўзгодненай стратэгіяй кіравання некалькімі энергіямі.
Рэкамендаваны транспартны сродак
