Xarici KİV-in məlumatına görə, Tesla-nın akkumulyator tədqiqat ortağı Jeff Dahn-ın laboratoriyası bu yaxınlarda elektrik avtomobillərinin akkumulyatorları ilə bağlı məqalə dərc edib, burada xidmət müddəti 1,6 milyon kilometrdən çox olan və avtomatik idarə olunacaq akkumulyatordan bəhs edilir. Taksi (Robotaksi) mühüm rol oynayır. 2020-ci ildə Tesla bu yeni batareya modulunu işə salacaq.
Daha əvvəl Tesla-nın baş direktoru İlon Mask qeyd etmişdi ki, özü idarə olunan taksi sürərkən bu avtomobillər kifayət qədər iqtisadi fayda əldə etmək üçün davamlı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. Mask bildirib ki, bu mərhələdəki avtomobillərin əksəriyyəti 1,6 milyon kilometrlik əməliyyat hədəfləri nəzərə alınmaqla dizayn ediləcək, o cümlədən nəqliyyat vasitələrinin idarəedici qurğularının dizaynı, sınaqdan keçirilməsi və yoxlanılması, bunların hamısı 1,6 milyon kilometrlik hədəfə xidmət edir, lakin əslində çoxu Elektrikli avtomobillərin akkumulyatorunun ömrü 1,6 milyon kilometrə çata bilməz.
2019-cu ilin əvvəlində Mask, şirkətin hazırkı Tesla Model 3-ün, gövdəsinin və sürücülük sisteminin ömrünün 1,6 milyon kilometrə çata biləcəyinə, lakin akkumulyator modulunun xidmət müddətinin cəmi 480-800 min km olduğuna diqqət çəkmişdi. arasında.
Tesla-nın akkumulyator tədqiqat qrupu yeni batareyalar üzərində çoxlu sınaqlar aparıb və batareyanın performansının pisləşməsinin səbəbini yoxlamaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə edib. Bildirilir ki, yeni akkumulyator Bitsra-nın istifadə etdiyi batareyanın dayanıqlığını iki-üç artıracaq. Bundan əlavə, 40 dərəcə Selsi həddindən artıq yüksək temperatur mühitində belə batareya 4000 şarj və boşalma dövrünü tamamlaya bilir. Bundan əlavə, Tesla-nın akkumulyatorunu soyutma sistemi ilə təchiz olunarsa, yeni akkumulyatorun tamamlaya biləcəyi doldurma və boşalma dövrlərinin sayı 6000 dəfədən çox artacaq. Buna görə yaxşı bir batareya paketi gələcəkdə asanlıqla 1,6 milyon kilometrlik xidmət müddətinə çatacaqdır.
Özünü idarə edən taksi işə salındıqdan sonra avtomobil bütün yol boyu hərəkət edəcək, beləliklə, təxminən 100% doldurma və boşalma dövrü normaya çevriləcək. Gələcəkdə şəhərətrafı səyahətlər, avtonom idarəetmə və elektrik avtomobilləri əsas istiqamətə çevriləcək. Akkumulyatorun xidmət müddəti 1,6 milyon kilometrə çata bilsə, onun istismar xərclərini azaldacaq, istifadə müddəti isə daha uzun olacaq. Bir müddət əvvəl media Tesla-nın öz batareya istehsal xəttini qurmağa çalışdığını və batareya tədqiqat qrupunun yeni kağızının buraxılması ilə Teslanın tezliklə bu batareyanı uzun ömürlü istehsal edəcəyini bildirdi.
Göndərmə vaxtı: 11 sentyabr 2019-cu il