Yanacaq hüceyrəli elektrik avtomobilləri nədir?
Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobil (FCEV) enerji mənbəyi və ya əsas enerji mənbəyi kimi yanacaq hüceyrəsi olan bir avtomobildir. Hidrogen və oksigenin kimyəvi qarşılıqlı təsiri nəticəsində yaranan elektrik enerjisi avtomobili hərəkətə gətirir. Ənənəvi avtomobillərlə müqayisədə yanacaq hüceyrəli elektrik avtomobilləri yanacaq hüceyrələri və hidrogen çənləri əlavə edir və onların elektrik enerjisi hidrogenin yanmasından əldə edilir. Xarici əlavə elektrik enerjisinə ehtiyac olmadan işləyərkən yalnız hidrogen əlavə edilə bilər.
Yanacaq elementlərinin tərkibi və üstünlükləri
Yanacaq hüceyrəli elektrik avtomobili əsasən yanacaq hüceyrəsi, yüksək təzyiqli hidrogen saxlama çəni, köməkçi enerji mənbəyi, DC/DC çeviricisi, sürücülük mühərriki və nəqliyyat vasitəsinin idarəedicisindən ibarətdir.Yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin üstünlükləri bunlardır: sıfır emissiya, çirklənmə olmaması, adi avtomobillərlə müqayisə edilə bilən sürmə məsafəsi və yanacaq əlavə etmək üçün qısa müddət (sıxılmış hidrogen)
Yanacaq hüceyrəsi yanacaq hüceyrəli elektrik avtomobilinin əsas enerji mənbəyidir. Yanacağın kimyəvi enerjisini yanacaq yandırmadan birbaşa elektrokimyəvi reaksiya yolu ilə elektrik enerjisinə çevirən səmərəli enerji istehsal cihazıdır.Yüksək təzyiqli hidrogen anbarı yanacaq hüceyrələrinə hidrogen təmin etmək üçün istifadə edilən qaz halında olan hidrogen üçün saxlama qurğusudur. Yanacaq hüceyrəsi ilə işləyən elektrikli avtomobilin bir yüklənmədə kifayət qədər sürüş məsafəsinə malik olmasını təmin etmək üçün qaz halında hidrogen saxlamaq üçün çoxlu yüksək təzyiqli qaz silindrlərinə ehtiyac var. Köməkçi enerji mənbəyi Yanacaq hüceyrəli elektrik nəqliyyat vasitələrinin müxtəlif dizayn sxemlərinə görə istifadə edilən köməkçi enerji mənbəyi də fərqlidir, ikili və ya çoxlu enerji təchizatı sistemi yaratmaq üçün batareya, volan enerji saxlama cihazı və ya super tutumlu kondansatör birlikdə istifadə edilə bilər. DC/DC çeviricisinin əsas funksiyası yanacaq elementinin çıxış gərginliyini tənzimləmək, avtomobilin enerji paylanmasını tənzimləmək və avtomobilin DC avtobusunun gərginliyini sabitləşdirməkdir. Yanacaq hüceyrəli elektrik nəqliyyat vasitələri üçün sürücülük mühərrikinin xüsusi seçimi avtomobilin inkişaf məqsədləri ilə birləşdirilməli və motorun xüsusiyyətləri hərtərəfli nəzərə alınmalıdır. Avtomobil nəzarətçisi Avtomobilin idarəedicisi yanacaq hüceyrəsi ilə işləyən elektrik avtomobillərinin "beyni"dir. Bir tərəfdən, avtomobilin iş vəziyyətinə nəzarəti həyata keçirmək üçün sürücüdən tələb məlumatlarını (alışdırma açarı, qaz pedalı, əyləc pedalı, dişli məlumatı və s.) alır; Digər tərəfdən, əks əlaqənin faktiki iş şəraitinə (məsələn, sürət, əyləc, mühərrik sürəti və s.) və enerji sisteminin vəziyyətinə (yanacaq elementinin və enerji batareyasının gərginliyi və cərəyanı və s.) enerji paylanması əvvəlcədən uyğunlaşdırılmış çox enerjili idarəetmə strategiyasına uyğun olaraq tənzimlənir və idarə olunur.
Tövsiyə olunan avtomobil
