مبدأ غشاء تبادل البروتون والسوق وإنتاجنا للبروتون لإدخال منتج غشاء التبادل

In غشاء تبادل البروتوناتخلية الوقود، تتم الأكسدة التحفيزية للبروتونات كاثود داخل الغشاء، وفي نفس الوقت يقوم مصعد الإلكترونات بالانتقال إلى الكاثود من خلال دائرة خارجية، نوعية مدمجة مع الاختزال الإلكتروني والكاثودي للأكسجين على سطح الماء المنتج، الطاقة التي تنتجها الكهرباء من خلال توصيل الدائرة الخارجية. في غشاء تبادل البروتون النموذجي، يعد قطب غشاء خلية الوقود والكفاءة عاملاً رئيسيًا، وتعد الموصلية العالية للبروتون سمة مهمة لمواد غشاء تبادل البروتون. يتكون غشاء تبادل البروتون عادة من هيكل فصل جيد مسعور ومحب للماء، هيكل مسعور لتجنب امتصاص الماء الزائد، وجعل تورم الغشاء أقل، والحفاظ على الاستقرار الميكانيكي للغشاء؛ تقوم مجموعات الكبريتات المحبة للماء بتوصيل قناة توفر ما يكفي، ويمكن أن تنتقل البروتونات من الأنود إلى الكاثود، وخليط الوقود الغازي في نفس الوقت.

تتميز خلايا الوقود ذات غشاء تبادل البروتونات المبكرة بمساوئ التكلفة العالية والعمر القصير بسبب استخدام أغشية كوبوليمر البوليسترين والستيرين المسلفنة. في سبعينيات القرن العشرين، حل غشاء نافيون محل غشاء البوليمر المشترك المسلفن من البوليستروجين-ديفينيل بنزين باعتباره الغشاء القياسي لخلايا وقود غشاء تبادل البروتون.

يحتاج غشاء حمض السلفونيك الغازي بالكامل إلى العمل عند درجة حرارة أقل من 100 درجة مئوية، وعندما تكون درجة الحرارة أعلى من 100 درجة مئوية، يجف الغشاء بسرعة وتنهار المجالات الأيونية في بنية الغشاء، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في الموصلية . في الوقت الحاضر، تعمل معظم خلايا الوقود عند درجات حرارة أقل من 100 درجة مئوية، لكن هذا ليس الأمثل. لذلك،أغشية تبادل البروتوناتالتي يمكن أن تتكيف مع درجات الحرارة المرتفعة تحتاج إلى مزيد من التطوير. حجم الإنتاج له تأثير كبير على تكلفة تصنيع غشاء تبادل البروتون. تتكون تكلفة غشاء تبادل البروتون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: (1) تكلفة مادة الأيونومر؛ (2) تكلفة المواد للبولي تيتروكسين الموسع و (3) تكلفة تصنيع الأفلام. تتأثر تكلفة المواد وتصنيع الأخشاب بحجم الإنتاج. عندما يزيد حجم الإنتاج من 1000 مجموعة/سنة إلى 10000 مجموعة/سنة، يمكن تقليل تكلفة تصنيع تبادل البروتون وتبادل الأفلام بنسبة 77% ويمكن تقليل التكلفة الإجمالية بنسبة 70%.

VET Technology Co., Ltd هو قسم الطاقة في مجموعة VET، وهي مؤسسة وطنية ذات تقنية عالية متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات وخدمة قطع غيار السيارات والطاقة الجديدة، وتتعامل بشكل رئيسي في سلسلة المحركات، ومضخات التفريغ، خلية الوقود وبطارية التدفق، وغيرها من المواد المتقدمة الجديدة.

على مر السنين، قمنا بجمع مجموعة من المواهب الصناعية ذات الخبرة والمبتكرة وفرق البحث والتطوير، ولدينا خبرة عملية غنية في تصميم المنتجات والتطبيقات الهندسية. لقد حققنا باستمرار اختراقات جديدة في أتمتة معدات عملية تصنيع المنتجات وتصميم خط الإنتاج شبه الآلي، مما يمكّن شركتنا من الحفاظ على القدرة التنافسية القوية في نفس الصناعة.

بفضل قدرات البحث والتطوير بدءًا من المواد الأساسية وحتى منتجات التطبيقات النهائية، حققت التقنيات الأساسية والرئيسية لحقوق الملكية الفكرية المستقلة عددًا من الابتكارات العلمية والتكنولوجية. بفضل جودة المنتج المستقرة وأفضل مخطط تصميم فعال من حيث التكلفة وخدمة ما بعد البيع عالية الجودة، فزنا بالاعتراف والثقة من عملائنا.

أغشية Nafion PFSA المصنعة بواسطة VET Energy هي أغشية غير معززة تعتمد على بوليمرات Nafion PFSA، وحمض السلفونيك البيرفلوري/بوليمرات بولي تترافلوروإيثيلين المشتركة في شكل حمض (H+). تستخدم أغشية Nafion PFSA على نطاق واسع فيغشاء تبادل البروتونات(PEM) خلايا الوقود ومحلل الماء الكهربائي. في مجموعة واسعة من الخلايا الكهروكيميائية، تعمل الأغشية كفواصل وإلكتروليتات صلبة ومطلوب منها تمرير الكاتيونات بشكل انتقائي عبر تقاطعات الخلايا. البوليمر مقاوم كيميائيًا ومتين.