وبحلول عام 2023، ستشكل صناعة السيارات ما بين 70 إلى 80 بالمائة من سوق أجهزة SiC. ومع زيادة السعة، سيتم استخدام أجهزة SiC بسهولة أكبر في التطبيقات الصناعية مثل شواحن السيارات الكهربائية وإمدادات الطاقة، بالإضافة إلى تطبيقات الطاقة الخضراء مثل الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح.
وفقًا لشركة Yole Intelligence، التي تتوقع أن تتضاعف سعة أجهزة SiC العالمية ثلاث مرات بحلول عام 2027، فإن الشركات الخمس الكبرى هي: STMicroelectronics (stmicroelectronics)، Infineon Technologies (Infineon)، Wolfspeed، onsemi (Anson)، وROHM (ROM).
ويعتقدون أن سوق أجهزة SiC ستبلغ قيمته 6 مليارات دولار في السنوات الخمس المقبلة ويمكن أن تصل إلى 10 مليارات دولار بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
الشركة الرائدة في مجال تصنيع SiC للأجهزة والرقائق في عام 2022
8 بوصة تفوق الإنتاج
من خلال مصنعها الحالي في نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية، تعد Wolfspeed الشركة الوحيدة في العالم التي يمكنها إنتاج رقائق SiC مقاس 8 بوصات بكميات كبيرة. ستستمر هذه الهيمنة على مدار العامين أو الثلاثة أعوام القادمة حتى تبدأ المزيد من الشركات في بناء القدرات - أولها هو مصنع SiC مقاس 8 بوصات الذي ستفتتحه شركة stmicroelectronics في إيطاليا في 2024-2025.
تقود الولايات المتحدة الطريق في مجال رقائق SiC، مع انضمام Wolfspeed إلى Coherent (II-VI)، وonsemi، وSK Siltron css، التي تعمل حاليًا على توسيع منشأة إنتاج رقائق SiC في ميشيغان. ومن ناحية أخرى، تقود أوروبا الطريق في أجهزة SiC.
يعد حجم الرقاقة الأكبر فائدة واضحة، حيث أن مساحة السطح الأكبر تزيد من عدد الأجهزة التي يمكن إنتاجها على رقاقة واحدة، وبالتالي تقليل التكلفة على مستوى الجهاز.
اعتبارًا من عام 2023، رأينا العديد من بائعي كربيد السيليكون يعرضون شرائح مقاس 8 بوصات للإنتاج المستقبلي.
لا تزال الرقائق مقاس 6 بوصات مهمة
"قرر بائعو SiC الرئيسيون الآخرون الابتعاد عن التركيز فقط على الرقائق مقاس 8 بوصات والتركيز بشكل استراتيجي على الرقائق مقاس 6 بوصات. وفي حين أن الانتقال إلى 8 بوصات مدرج في جدول أعمال العديد من شركات أجهزة SiC، فإن الزيادة المتوقعة في إنتاج المزيد أدت الركائز الناضجة مقاس 6 بوصات - والزيادة اللاحقة في المنافسة في التكلفة، والتي يمكن أن تعوض ميزة التكلفة مقاس 8 بوصات - إلى قيام SiC بالتركيز على اللاعبين من كلا الحجمين في المستقبل. على سبيل المثال، لا تتخذ شركات مثل Infineon Technologies إجراءات فورية لزيادة حجمها سعتها 8 بوصات، وهو ما يتناقض بشكل صارخ مع استراتيجية Wolfspeed. قال الدكتور ازجي دغموس.
ومع ذلك، تختلف شركة Wolfspeed عن الشركات الأخرى المشاركة في SiC لأنها تركز فقط على المادة. على سبيل المثال، تمتلك شركات Infineon Technologies وAnson & Company وstmicroelectronics - وهي شركات رائدة في صناعة إلكترونيات الطاقة - أعمالًا ناجحة أيضًا في أسواق نيتريد السيليكون والجاليوم.
ويؤثر هذا العامل أيضًا على إستراتيجية Wolfspeed المقارنة مع بائعي SiC الرئيسيين الآخرين.
فتح المزيد من التطبيقات
تعتقد شركة Yole Intelligence أن صناعة السيارات ستشكل ما بين 70 إلى 80 بالمائة من سوق أجهزة SiC بحلول عام 2023. ومع زيادة السعة، سيتم استخدام أجهزة SiC بسهولة أكبر في التطبيقات الصناعية مثل شواحن السيارات الكهربائية وإمدادات الطاقة، فضلاً عن تطبيقات الطاقة الخضراء. مثل الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح.
ومع ذلك، يتوقع المحللون في شركة Yole Intelligence أن تظل السيارات هي المحرك الرئيسي، مع عدم توقع تغير حصتها في السوق خلال السنوات العشر القادمة. وينطبق هذا بشكل خاص عندما تقدم المناطق أهدافًا للسيارات الكهربائية لتحقيق الأهداف المناخية الحالية والمستقبلية القريبة.
قد تصبح المواد الأخرى مثل السيليكون IGBT و GaN القائم على السيليكون أيضًا خيارًا لمصنعي المعدات الأصلية في سوق السيارات. وتقوم شركات مثل Infineon Technologies وSTMicroelectonics باستكشاف هذه الركائز، خاصة لأنها تنافسية من حيث التكلفة ولا تتطلب مصنعين متخصصين. كانت شركة Yole Intelligence تراقب عن كثب هذه المواد على مدى السنوات القليلة الماضية وتعتبرها منافسًا محتملًا لـ SiC في المستقبل.
لا شك أن انتقال Wolfspeed إلى أوروبا بقدرة إنتاجية تبلغ 8 بوصات سيستهدف سوق أجهزة SiC، الذي تهيمن عليه أوروبا حاليًا.
وقت النشر: 30 مارس 2023