የቫናዲየም ባትሪ

የቫናዲየም ሬዶክስ ፍሰት ባትሪ፣ ሙሉ ስም ቫናዲየም REDOX ፍሰት ባትሪ (VRB) ፣ ንቁ ንጥረ ነገሮች በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ የሚዘዋወሩበት የREDOX ባትሪ ዓይነት ነው። የብረት-ክሮሚየም REDOX ባትሪዎች ከ 1960 ዎቹ ጀምሮ ነበሩ, ነገር ግን ቫናዲየም REDOX ባትሪዎች እ.ኤ.አ. በ 1985 በአውስትራሊያ ውስጥ በኒው ሳውዝ ዌልስ ዩኒቨርሲቲ በማሪያ ካኮስ ቀርበዋል ፣ እና ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ ምርምር እና ልማት በኋላ ቴክኖሎጂው በቋፍ ላይ ነው። የብስለት. በጃፓን ከፍተኛ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን እና የንፋስ ሃይል ማከማቻን የሚቆጣጠሩ ቋሚ አይነት (ከኢቪ በተቃራኒ) የቫናዲየም ባትሪዎች በፍጥነት በማደግ ላይ ናቸው እና ከፍተኛ ሃይል ያለው የቫናዲየም ባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ስራ ላይ ውለው ለገበያ ቀርበዋል።

የኤሌክትሪክ ኃይል የየቫናዲየም ባትሪበተለያዩ የቫሌንስ ግዛቶች ውስጥ በሚገኙ የቫናዲየም ions ውስጥ በሰልፈሪክ አሲድ ኤሌክትሮላይት ውስጥ እንደ ኬሚካዊ ኃይል ተከማችቷል ፣ኤሌክትሮይቲክ ሃይድሮሊክግፊት በባትሪው ክምር ውስጥ በውጭ ፓምፕ ይደረጋል። በሜካኒካል ሃይል እርምጃ የኤሌክትሮላይቲክ ሃይድሮሊክ ግፊት በተለያዩ የፈሳሽ ማጠራቀሚያ ታንኮች እና በግማሽ ባትሪ ውስጥ የተዘጋ ዑደት ውስጥ ይሰራጫል። የፕሮቶን ልውውጥ ሽፋን እንደ የባትሪ ጥቅል ዲያፍራም ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የኤሌክትሮላይት መፍትሄ ከኤሌክትሮል ወለል ጋር ትይዩ ይፈስሳል እና ኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ይከሰታል። በመፍትሔው ውስጥ የተከማቸ ኬሚካላዊ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚለወጠው በድርብ ኤሌክትሮድ ሰሌዳዎች በኩል በመሰብሰብ እና በመምራት ነው። ይህ የሚቀለበስ ምላሽ ሂደት የቫናዲየም ባትሪ ያለችግር እንዲሞላ፣ እንዲወጣ እና እንዲሞላ ያስችለዋል። ፖዘቲቭ ኤሌክትሮላይት ቪ(Ⅴ) እና ቪ(Ⅳ) አዮኒክ መፍትሄ፣ አሉታዊ ኤሌክትሮላይት ቪ(Ⅲ) እና ቪ(Ⅱ) አዮኒክ መፍትሄ፣ ባትሪ መሙላት፣ ለቪ(Ⅴ) አዮኒክ መፍትሄ፣ ቪ(Ⅱ) አዮኒክ መፍትሄን ያካትታል። መፍትሄ፣ የባትሪ መፍሰስ፣ አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች በቅደም ተከተል ለV(Ⅳ) እና V(Ⅲ) ionክ መፍትሄ፣ ባትሪው በH+ conduction በኩል የውስጥ። ቪ(Ⅴ) እና V(Ⅳ) ions በ VO2+ ion እና VO2+ ion መልክ በአሲዳማ መፍትሄ ውስጥ ይገኛሉ ስለዚህ የቫናዲየም ባትሪዎች አወንታዊ እና አሉታዊ ግብረመልሶች እንደሚከተለው ሊገለጹ ይችላሉ።

በሚሞላበት ጊዜ አዎንታዊ ኤሌክትሮድ፡- VO2++H2O→VO2++2H++e-

ኃይል በሚሞላበት ጊዜ አሉታዊ ኤሌክትሮድ፡- V3++ e-→V2+

የመልቀቂያ anode፡ VO2++2H++e-→VO2++H2O

አፍራሽ ኤሌክትሮድስ፡- V2+→V3++ e-

962bd40735fae6cddde5ae2102b30f2442a70f18

እንደ የኃይል ማከማቻ ስርዓት ጥቅም ላይ ይውላል ፣የቫናዲየም ባትሪዎችየሚከተሉት ባህሪያት አሏቸው

1, የባትሪው የውጤት ኃይል በባትሪው ክምር መጠን ላይ የተመሰረተ ነው, የኃይል ማጠራቀሚያ አቅም በኤሌክትሮላይት ማከማቻ እና ትኩረቱ ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህም ዲዛይኑ በጣም ተለዋዋጭ ነው, የውጤት ኃይሉ ሲታወቅ የኃይል ማጠራቀሚያ አቅምን ለመጨመር, እንደ የኤሌክትሮላይት ማጠራቀሚያ ታንክን መጠን ለመጨመር ወይም የኤሌክትሮላይት ክምችትን ለማሻሻል;

2, የቫናዲየም ባትሪ ንቁ ንጥረ ነገር በፈሳሽ ውስጥ አለ ፣ የኤሌክትሮላይት ion አንድ ብቻ ነው።ቫናዲየም ion, ስለዚህ በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ የሌሎች ባትሪዎች የደረጃ ለውጥ የለም, ባትሪው ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው;

3, ክፍያ, የመልቀቂያ አፈጻጸም ጥሩ ነው, ባትሪውን ሳይጎዳ ጥልቅ ፈሳሽ ሊሆን ይችላል;

4. ዝቅተኛ የራስ-ፈሳሽ, ስርዓቱ በተዘጋ ሁነታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ, በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት የራስ-ፈሳሽ ክስተት የለውም;

5, የቫናዲየም ባትሪ መገኛ ቦታ ነፃነት, ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር የተዘጋ ስራ ሊሆን ይችላል, ምንም ብክለት, ቀላል ጥገና, ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ዋጋ;

6, የባትሪ ስርዓቱ ምንም እምቅ ፍንዳታ ወይም የእሳት አደጋ የለውም, ከፍተኛ ደህንነት;

7, የባትሪ ክፍሎቹ በአብዛኛው ርካሽ የካርበን ቁሳቁሶች, የምህንድስና ፕላስቲኮች, የቁሳቁስ ምንጮች ሀብታም ናቸው, እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ቀላል ናቸው, እንደ ኤሌክትሮድ ማነቃቂያ ውድ ብረቶች አያስፈልጉም;

8, ከፍተኛ የኢነርጂ ውጤታማነት, እስከ 75% ~ 80%, በጣም ከፍተኛ ወጪ አፈፃፀም;

9. ፈጣን የጅምር ፍጥነት፣ ሬአክተሩ በኤሌክትሮላይት የተሞላ ከሆነ በ2 ደቂቃ ውስጥ መጀመር ይቻላል፣ እና ባትሪ መሙላት እና ቻርጅንግ ሁኔታ በሚሰራበት ጊዜ 0.02 ሴ ብቻ ይፈልጋል።

VET ቴክኖሎጂ Co., Ltd በዋናነት ሞተር ተከታታይ, ቫክዩም ፓምፖች ውስጥ ንግድ, ምርምር እና ልማት, ምርት, ሽያጭ እና አውቶሞቲቭ እና አዲስ የኃይል ክፍሎች አገልግሎት ላይ ያተኮረ ብሔራዊ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኢንተርፕራይዝ ነው ይህም VET ቡድን, መካከል የኃይል ክፍል ነው. የነዳጅ ሴልፍሰት ባትሪ, እና ሌላ አዲስ የላቀ ቁሳቁስ.

ባለፉት አመታት፣ ልምድ ያላቸውን እና አዳዲስ የኢንዱስትሪ ተሰጥኦዎችን እና የR & D ቡድኖችን ሰብስበናል፣ እና በምርት ዲዛይን እና የምህንድስና አፕሊኬሽኖች የበለፀገ ተግባራዊ ልምድ አለን። ኩባንያችን በተመሳሳይ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጠንካራ ተወዳዳሪነትን እንዲይዝ በሚያስችለው የምርት ማምረቻ ሂደት መሣሪያዎች አውቶማቲክ እና ከፊል አውቶማቲክ የማምረቻ መስመር ዲዛይን ውስጥ አዳዲስ ግኝቶችን በተከታታይ አግኝተናል።

በR & D ችሎታዎች ከቁልፍ ቁሶች እስከ የመተግበሪያ ምርቶች ድረስ፣ የነጻ የአእምሮአዊ ንብረት መብቶች ዋና እና ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች በርካታ ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ፈጠራዎችን አግኝተዋል። በተረጋጋ የምርት ጥራት፣ ምርጥ ወጪ ቆጣቢ የንድፍ እቅድ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት፣ ከደንበኞቻችን እውቅና እና እምነት አሸንፈናል።