የአውሮጳ ኅብረት የኃይል መሙያ ቁልል/ሃይድሮጅን መሙያ ጣቢያ ኔትወርክን ስለማሰማራት ረቂቅ ህጉን አጽድቋል

የአውሮፓ ፓርላማ አባላት እና የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት በአውሮፓ ዋና የትራንስፖርት አውታር ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪኖች የኃይል መሙያ ነጥቦች እና የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር የሚያስፈልግ አዲስ ህግ በማውጣት አውሮፓን ወደ ዜሮ ልቀት መጓጓዣ ለማሳደግ ተስማምተዋል. እና ወደ ዜሮ ልቀት መጓጓዣ በሚደረገው ሽግግር የሸማቾችን ትልቁን ስጋት የመሙያ ነጥቦች/የነዳጅ ማደያዎች እጥረት ለመፍታት።

በአውሮፓ ህብረት ፓርላማ አባላት እና በአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት የተደረሰው ስምምነት የአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን “ለ 55 ″ የመንገድ ካርታ ፣ የአውሮፓ ህብረት የታቀደው የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን ወደ 55% የ 1990 ደረጃዎች ለመጨረስ ጠቃሚ እርምጃ ነው ። እ.ኤ.አ. በ 2030. በተመሳሳይ ጊዜ ስምምነቱ ሌሎች በትራንስፖርት ላይ ያተኮሩ አካላትን ይደግፋል "ለ 55" ፍኖተ ካርታ ልክ እንደ ሁሉም አዲስ የተመዘገቡ የመንገደኞች መኪኖች እና ቀላል የንግድ መኪናዎች ከ 2035 በኋላ ዜሮ-አልባ ተሽከርካሪዎች መሆን አለባቸው ። በ በተመሳሳይ ጊዜ የመንገድ ትራፊክ እና የሀገር ውስጥ የባህር ትራንስፖርት የካርቦን ልቀት የበለጠ ቀንሷል።

የታቀደው አዲስ ህግ በእያንዳንዱ አባል ሀገር የተመዘገቡትን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት መሰረት በማድረግ ለመኪና እና ለቫኖች የህዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት እንዲኖር፣ በየ60 ኪሎ ሜትር ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በትራንስ አውሮፓ ትራንስፖርት ኔትወርክ (TEN-T) እና በ2025 በTEN-T ኮር ኔትዎርክ ላይ በየ60 ኪሜ ለከባድ ተሽከርካሪዎች የተለየ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ በየ100 ኪሜ በትልቁ TEN-T የተቀናጀ አውታረመረብ ላይ ይተላለፋል።

የታቀደው አዲስ ህግ በ 2030 በየ 200 ኪ.ሜ በ TEN-T ኮር ኔትወርክ የሃይድሮጂን ጣቢያ መሠረተ ልማት እንዲኖር ይጠይቃል ። በተጨማሪም ህጉ ለኃይል መሙያ እና የነዳጅ ጣቢያ ኦፕሬተሮች አዲስ ህጎችን ያወጣል ፣ ይህም ሙሉ የዋጋ ግልፅነትን እንዲያረጋግጥ እና ሁለንተናዊ የክፍያ ዘዴዎችን እንዲያቀርቡ ይጠይቃል ። .

ህጉ በባህር ወደቦች እና አየር ማረፊያዎች ለመርከብ እና ቋሚ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ አቅርቦት እንዲኖር ይጠይቃል. በቅርቡ የተደረሰውን ስምምነት ተከትሎም ሀሳቡ ለአውሮፓ ፓርላማ እና ለምክር ቤቱ መደበኛ ጉዲፈቻ ይላካል።