የአውሮፓ ፓርላማ አባላት እና የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት በአውሮፓ ዋና የትራንስፖርት አውታር ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪኖች የኃይል መሙያ ነጥቦች እና የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር የሚያስፈልግ አዲስ ህግ በማውጣት አውሮፓን ወደ ዜሮ ልቀት መጓጓዣ ለማሳደግ ተስማምተዋል. እና ወደ ዜሮ ልቀት መጓጓዣ በሚደረገው ሽግግር የሸማቾችን ትልቁን ስጋት የመሙያ ነጥቦች/የነዳጅ ማደያዎች እጥረት ለመፍታት።
በአውሮፓ ህብረት ፓርላማ አባላት እና በአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት የተደረሰው ስምምነት የአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን “ለ 55 ″ የመንገድ ካርታ ፣ የአውሮፓ ህብረት የታቀደው የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን ወደ 55% የ 1990 ደረጃዎች ለመጨረስ ጠቃሚ እርምጃ ነው ። እ.ኤ.አ. በ 2030. በተመሳሳይ ጊዜ ስምምነቱ “ለ 55” የመንገድ ካርታ ተስማሚ የሆኑ ሌሎች በትራንስፖርት ላይ ያተኮሩ ክፍሎችን ይደግፋል ፣ ለምሳሌ ህጎች። ሁሉም አዲስ የተመዘገቡ የመንገደኞች መኪኖች እና ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ከ 2035 በኋላ ወደ ዜሮ የሚለቁ ተሽከርካሪዎች ይሆናሉ።
የታቀደው አዲስ ህግ በእያንዳንዱ አባል ሀገር የተመዘገቡትን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት መሰረት በማድረግ ለመኪና እና ለቫኖች የህዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት እንዲኖር፣ በየ60 ኪሎ ሜትር ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በትራንስ አውሮፓ ትራንስፖርት ኔትወርክ (TEN-T) እና በ 2025 በ TEN-T ኮር ኔትዎርክ ላይ በየ60 ኪሜ ለከባድ መኪናዎች የተለየ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ በየ 100 ኪ.ሜ በትልቁ ላይ ይሰራጫል። TEN-T የተቀናጀ አውታረ መረብ.
የታቀደው አዲስ ህግ በ 2030 በየ 200 ኪ.ሜ በ TEN-T ኮር ኔትወርክ የሃይድሮጂን ጣቢያ መሠረተ ልማት እንዲኖር ይጠይቃል ። በተጨማሪም ህጉ ለኃይል መሙያ እና የነዳጅ ጣቢያ ኦፕሬተሮች አዲስ ህጎችን ያወጣል ፣ ይህም ሙሉ የዋጋ ግልፅነትን እንዲያረጋግጥ እና ሁለንተናዊ የክፍያ ዘዴዎችን እንዲያቀርቡ ይጠይቃል ። .
ህጉ በባህር ወደቦች እና አየር ማረፊያዎች ለመርከብ እና ቋሚ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ አቅርቦት እንዲኖር ይጠይቃል. በቅርቡ የተደረሰውን ስምምነት ተከትሎም ሀሳቡ ለአውሮፓ ፓርላማ እና ለምክር ቤቱ መደበኛ ጉዲፈቻ ይላካል።
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል-04-2023