የግራፊቲዝም አጠቃላይ እይታ

የግራፍላይዜሽን እቶን እቶን የመቋቋም ችሎታ አነስተኛ ስለሆነ በተለይም በኋለኛው የኃይል ማስተላለፊያ ደረጃ ላይ የእቶኑ መከላከያው እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እና የአጭር መረቡ ግፊት ጠብታ ይጨምራል ፣ በዚህም ምክንያት የኃይል ኪሳራ ይጨምራል። ስለዚህ, የግራፍላይዜሽን እቶን በአስተማማኝ እና በኢኮኖሚ መስራት ይችል እንደሆነ ከአጭር መረቡ ባህሪያት ጋር የቅርብ ግንኙነት አለው.
በጣም መሠረታዊው መርህ የአጭር ኔትዎርክን እክል መቀነስ እና ሙሉውን አጭር መረብ በትንሽ የግፊት ጠብታ ማቆየት ነው. በግራፍ መፍቻ ምድጃው አጭር መረብ ውስጥ የተለያዩ እውቂያዎች አሉ። የ conductive electrode እና የመዳብ አውቶቡስ መካከል ግንኙነት ካለ, የመዳብ ለስላሳ አውቶቡስ እና አሉሚኒየም አውቶቡስ መካከል ግንኙነት, አሉሚኒየም አውቶቡስ መካከል ግንኙነት, ወዘተ, እነዚህ እውቂያዎች መላውን አጭር መረብ ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ, ግንኙነት የመቋቋም ለማምረት. . የግንኙነት ነጥብ ያለው የኦርኬስትራ የእውቂያ መቋቋም የሚወሰነው በእቃው ባህሪ ላይ ብቻ ሳይሆን በግንኙነት ግንኙነት ጊዜ በግንኙነት ቦታ እና በግንኙነት ግፊት ላይ ነው። በዚህ ምክንያት, አውቶቡሶችን በሚያገናኙበት ጊዜ በጣም መሠረታዊው ነገር: ማቅለሙ ጥብቅ ነው.
ሠንጠረዥ 3-3 የ 1cm2 ግራፋይት እና 1cm2 ብረትን የመቋቋም መቋቋም

压力	石墨–石墨µΩ	石墨—铜µΩ	石墨—铝µΩ
0.2	70	100	6000
0.5	40	70	2600
1	25	50	1300
2	14	32	500
4	7.5	16