ፎርድ በዩኬ ውስጥ አነስተኛ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ቫን ሊሞክር ነው።

ፎርድ በረዥም ርቀት ላይ ከባድ ጭነትን ለሚያጓጉዙ ደንበኞቻቸው አዋጭ የሆነ የዜሮ ልቀት አማራጭ ማቅረብ ይችሉ እንደሆነ ለማየት የሃይድሮጅን ነዳጅ ሴል ሥሪቱን የኤሌክትሪክ ትራንዚት (ኢ-ትራንሲት) ፕሮቶታይፕ እንደሚሞክር በግንቦት 9 አስታወቀ።

ፎርድ BP እና Ocado፣ የዩናይትድ ኪንግደም የመስመር ላይ ሱፐርማርኬት እና የቴክኖሎጂ ቡድንን ያካተተ የሶስት አመት ፕሮጀክት ጥምረትን ይመራል። Bp በሃይድሮጂን እና በመሠረተ ልማት ላይ ያተኩራል. ፕሮጀክቱ በከፊል የሚሸፈነው በ Advanced Propulsion Centre በዩኬ መንግስት እና በመኪና ኢንዱስትሪ መካከል በሽርክና ነው።

የፎርድ ዩናይትድ ኪንግደም ሊቀመንበር የሆኑት ቲም ስላተር በሰጡት መግለጫ “ፎርድ የነዳጅ ሴሎች ቀዳሚ አተገባበር ትልቁ እና ከባድ የንግድ ተሽከርካሪ ሞዴሎች ውስጥ ሊሆን እንደሚችል ያምናል ተሽከርካሪው ያለ ብክለት ልቀትን እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ በየቀኑ ከፍተኛውን ማሟላት የደንበኞች የኃይል ፍላጎት. የመርከብ ኦፕሬተሮች ከንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ተግባራዊ አማራጭ ሲፈልጉ እና በተለይም የአሜሪካ የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ሕግ (IRA) የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎችን ለመጠቀም የገበያ ፍላጎት እያደገ ነው።

አብዛኛዎቹ የአለም የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር መኪኖች፣ የአጭር ጊዜ መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎች በሚቀጥሉት 20 አመታት ውስጥ በንጹህ ኤሌክትሪክ መኪኖች ሊተኩ እንደሚችሉ ቢታወቅም፣ የሃይድሮጂን ነዳጅ ህዋሶች ደጋፊዎች እና አንዳንድ የረዥም ጊዜ መርከቦች ኦፕሬተሮች ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንቅፋት አለባቸው ብለው ይከራከራሉ። , እንደ የባትሪዎቹ ክብደት, እነሱን ለመሙላት የሚፈጀው ጊዜ እና ፍርግርግ ከመጠን በላይ የመጫን ችሎታ.

የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች (ሃይድሮጂን ከኦክሲጅን ጋር በመደባለቅ ውሃ ለማምረት እና የባትሪውን ኃይል ለማመንጨት) በደቂቃዎች ውስጥ ነዳጅ መሙላት እና ከንጹህ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች የበለጠ ረጅም ርቀት ሊኖራቸው ይችላል.

ነገር ግን የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች መስፋፋት አንዳንድ ዋና ዋና ተግዳሮቶች ያጋጥሟቸዋል፣ ከእነዚህም መካከል የመሙያ ጣቢያዎች እጥረት እና አረንጓዴ ሃይድሮጂን ታዳሽ የኃይል ምንጮችን በመጠቀም ኃይልን ይሰጣል።