Volgens buitelandse mediaberigte het Tesla se batterynavorsingsvennoot Jeff Dahn se laboratorium onlangs 'n referaat oor elektriese voertuigbatterye gepubliseer, wat 'n battery met 'n lewensduur van meer as 1,6 miljoen kilometer bespreek, wat outomaties gery sal word. Taxi (Robotaxi) speel 'n belangrike rol. In 2020 sal Tesla hierdie nuwe batterymodule bekendstel.
Tesla se uitvoerende hoof, Elon Musk, het vroeër daarop gewys dat wanneer jy 'n selfbesturende taxi bestuur, hierdie voertuie duursame eienskappe moet hê om voldoende ekonomiese voordele te genereer. Mask het gesê dat die meeste voertuie in hierdie stadium ontwerp sal word met 1,6 miljoen kilometer se operasionele teikens in gedagte, insluitend die ontwerp, toetsing en verifikasie van voertuigaandrywing-eenhede, wat almal die teiken van 1,6 miljoen kilometer dien, maar in werklikheid die meeste van die batterylewe van elektriese voertuie kan nie 1,6 miljoen kilometer bereik nie.
Musk het vroeër in 2019 daarop gewys dat die maatskappy se huidige Tesla Model 3, sy liggaam en dryfstelselleeftyd 1,6 miljoen kilometer kan bereik, maar die batterymodule se dienslewe is slegs 480 000-800 000 km. tussen.
Tesla se batterynavorsingspan het baie toetse op nuwe batterye gedoen en 'n verskeidenheid metodes gebruik om die oorsaak van die agteruitgang van batterywerkverrigting na te gaan. Daar word berig dat die nuwe battery die duursaamheid van die battery wat Bitsra gebruik twee tot drie sal verhoog. Boonop, selfs in 'n uiters hoë temperatuur omgewing van 40 grade Celsius, kan die battery 4000 laai- en ontlaaisiklusse voltooi. As dit boonop toegerus is met Tesla se batteryverkoelingstelsel, sal die aantal laai- en ontlaaisiklusse wat deur die nuwe battery voltooi kan word tot meer as 6 000 keer toeneem. Daarom sal 'n goeie batterypak in die toekoms maklik 'n lewensduur van 1,6 miljoen kilometer bereik.
Nadat die selfbesturende taxi van stapel gestuur is, sal die voertuig die hele pad om die pad ry, so 'n byna 100% laai- en ontlaaisiklus sal die norm word. In die toekoms sal pendelreise, outonome bestuur en elektriese voertuie die hoofstroom word. As die battery 'n lewensduur van 1,6 miljoen kilometer kan bereik, sal dit sy bedryfskoste verminder, en die gebruikstyd sal langer wees. Nie lank gelede nie het die media berig dat Tesla sy eie batteryproduksielyn probeer bou, en met die vrystelling van 'n nuwe referaat van die batterynavorsingspan, sou Tesla binnekort hierdie battery met 'n lang dienslewe vervaardig.
Postyd: 11 September 2019